车辆底盘悬架可以改装吗多少钱

摘要： 麦弗逊式独立悬架可以换成双叉臂吗？我的平板车在车箱里面加了个内高栏可以吗要是不行能改手续吗？麦弗逊式独立悬架可以换成双叉臂吗？横臂式悬架 横臂式悬架是指车轮在汽车横向平面内摆动的独...

1. 麦弗逊式独立悬架可以换成双叉臂吗？
2. 我的平板车在车箱里面加了个内高栏可以吗要是不行能改手续吗？

麦弗逊式独立悬架可以换成双叉臂吗？

横臂式悬架 横臂式悬架是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬架。 单横臂式具有结构简单，侧倾中心高，有较强的抗侧倾能力的优点。但随着现代汽车速度的提高，侧倾中心过高会引起车轮跳动时轮距变化大，轮胎磨损加剧，而且在急转弯时左右车轮垂直力转移过大，导致后轮外倾增大，减少了后轮侧偏刚度，从而产生高速甩尾的严重工况。

单横臂式独立悬架多应用在后悬架上，但由于不能适应高速行驶的要求，目前应用不多。 双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变，但轮距变化大(与单横臂式相类似)，造成轮胎磨损严重，现已很少用。

对于不等长双横臂式悬架，只要适当选择、优化上下横臂的长度，并通过合理的布置、就可以使轮距及前轮定位参数变化均在可接受的限定范围内，保证汽车具有良好的行驶稳定性。目前不等长双横臂式悬架已广泛应用在轿车的前后悬架上，部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬架结构。

麦弗逊式悬架 麦弗逊式悬架的车轮也是沿着主销滑动的悬架，但与烛式悬架不完全相同，它的主销是可以摆动的，麦弗逊式悬架是摆臂式与烛式悬架的结合。与双横臂式悬架相比，麦弗逊式悬架的优点是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性，加上由于取消了上横臂，给发动机及转向系统的布置带来方便；与烛式悬架相比，它的滑柱受到的侧向力又有了较大的改善。

麦弗逊式悬架多应用在中小型轿车的前悬架上，保时捷911、国产奥迪、桑塔纳、夏利、富康等轿车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架。虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量最高的悬架结构，但它仍是一种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。

当然是后者好。

我的平板车在车箱里面加了个内高栏可以吗要是不行能改手续吗？

这个要根据情况才能判断是否能改。

平板车和高栏车都属于专用车，不同的是平板车属于工程车，高栏车属于普货车，工程车改普货车有的车型可以，但是普货车不能改工程车，因为底盘使用的是不一样，工程车用的是专用底盘，大梁的承重能力要强一些，还有一点需要看工程车改高栏车有没有对应的公告，如果公告的底盘型号以及参数都是对应的，那就可以改，这样才能保证正常上户。

车辆外观是以第一次行驶证照片为准的，终身不得改变。不然你就是改装车辆。如果必须要高栏才能装货的话，建议高栏必须设置在车辆货箱之内，把原车货箱边板亮出来。并且加装的高栏必须能够活动，能快速拆卸和安装，表示跟原车不是一体。这样交警检查到了，也可以说装的货就是连高栏一起的。