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摘要： 一个人连续开车1000公里以上是一种怎样的体验？一个人连续开车1000公里以上是一种怎样的体验？我自己连续开过一千五百多公里，那感觉就是下了车好像脑袋是跟别人借来的。路线：大广高速...

1. 一个人连续开车1000公里以上是一种怎样的体验？

一个人连续开车1000公里以上是一种怎样的体验？

我自己连续开过一千五百多公里，那感觉就是下了车好像脑袋是跟别人借来的。

路线：大广高速，从广东返回吉林。

车：不重要。

人：我自己。

全程两千六百多公里，我自己跑了两天。第一天我就开了一千五百多公里，话说自己开车还是挺爽的，没人打扰我，也没人说三道四扯东扯西。一个人安安静静的开车，奔驰在高速公路上，时而阳光灿烂，时而大雨倾盆，时而灯火辉煌，时而万物俱寂。仿佛坐在车里看遍了人间百态，最开始我是越开越兴奋，也没觉得累，也不觉得饿。

车里我备足了香烟和茶水，水喝没了我就找服务区接热水，一般我喝水的速度跟我油箱里耗油的速度基本持平。所以为了少停车、多赶路，我都是等着加油时一起到服务区接水、打尖。

一道上小烟一叼，烦恼全抛。反正也是我自己了，那还能怎么着？索性既来之则安之吧！听着歌，哼着曲，白天开车时速没低过120。渐渐天黑了，我也渐渐开始疲惫了，这时候自己明显感觉到累了。低头看一眼导航，下个服务区出口还有多少公里，到了服务区站住车准备休息一下，刚把座椅调平，感觉自己又精神百倍。没办法，只好下车伸个懒腰，去卫生间方便一下继续赶路。

一直到深夜，我都是这么走走停停硬熬过来的。直到后半夜我实在是熬不住了，找了个服务区把车停稳，打着火开着空调在车里睡了一觉，醒了以后继续赶路。

一千五百多公里我开了差不多十四个小时，第二天又开了一千一百多公里到家。整个路程我感觉最多的就是各个省之间的路况，风景完全不一样。比如江西风景就比较不错，湖北服务区热水还要花钱，河南的高速有时紧挨着居民区，山东的测速比较多并且测速位置都有绿色射线灯提示。

哈哈哈，自己开车就是玩嘛！开车千万别着急，急也没有用，保持一个愉悦的心态，既没有压力又可以保证安全。反正一路上就是自己想吃就吃想睡就睡，那感觉太自由了！我也理解为什么现在都喜欢自驾游了，那真是自由自在的快乐啊！

一个人连续开车一千公里有啥炫耀的？本人正在新疆自驾旅游，周六早上四点上高速，晚上十点到的额济纳旗，行程2020公里，一个人开车，你说累不累？我说真的累。并且第二天早上六点半起床，七点吃饭，七点四十又看的大漠胡杨林，八点二十上京新高速下午八点到的乌鲁木齐市宾馆，昨天（17号）去的天山天池，十一点半下山进入下个景点，时间安排的行不？本人52

对于连续一个人一天开1000公里，自己真的是亲身经历过，那么下面来谈一谈，自己一个人连续开1000公里是怎么样的体验。

因为自己职业的关系，有时候需要调车，自己有好几次一个人一天开一千公里的。一般是早上出发，晚上回来，所以现在回忆起来真的是特别的累。我们调车一般都是新车，出发比较早，早上六点出发，然后开一百多公里上高速，然后高速在跑三百多公里，到目的地。到目的地以后吃个饭，然后迅速的装配件，装完配件以后，又得往回敢，在回来的路上真的是很累的，尤其是晚上过了十一点以后，人真的是特别困的，一个人开车不注意就睡着了，真的是特别危险的。自己困的时候就在服务区睡一会，如果没有服务区就拿凉水在脸上冲一冲，稍微能好一点的。但是过不了多长时间，睡意又会来的，就一会睡着一会惊醒的那样开，现在想一想真的是特别的害怕。

不知道大家有没有这样的经历，就是特别困的时候，还坚持开车，但是不知道什么时候睡着了，突然发现车已经偏离了，自己惊出一声冷汗，一下子没有睡意了，特别的清醒，但是过了一会，又会有睡意的，这样的经历可能经常开车的人都有这样的经历把。但是现在回想起来特别的后怕，毕竟这样真的太危险了，万一发生什么事故，大家都来不及反应的。在这里告诫大家，高速开车如果困了，尤其是晚上，坚持不到服务区，可以在应急车道开启危险报警灯休息一会的，不然真的很危险的，不知道大家连续开一千公里是什么体验，我是畅谈汽车的蚂蚁，欢迎评论留言。