车辆外形改装能保留多久呢

摘要： 汽车上的哪些部件改装是合法的？老房子加装电梯的问题：八九十年代的预制板楼房，加装电梯真的好吗？自己改房车可以改，但是改装好不能上路，是什么原因？汽车上的哪些部件改装是合法的？提到“...

1. 汽车上的哪些部件改装是合法的？
2. 老房子加装电梯的问题：八九十年代的预制板楼房，加装电梯真的好吗？
3. 自己改房车可以改，但是改装好不能上路，是什么原因？

汽车上的哪些部件改装是合法的？

提到“合法改装”，在我国可以说大部分的改装都是“不合法”的，以目前国家对于汽车改装的相关法律法规来看，主要针对“外观”与“机械结构”（进排气、加装涡轮、扩缸等），下面我具体来说说哪些可以改，哪些不可以改。

1.改色：对于汽车改色在过去的很多年一直都是违法的，但随着我国逐渐成为汽车大国、汽车文化越来越厚重、很多车友喜欢更有个性的外观、色彩，所以当今的政策法规有了一定的放宽，无论是喷漆改色还是贴改色膜都已经被允许，前提是需要在改色10天之内到各自的车管所进行“信息变更”、换新的行驶证。注意事项为不要改那些“市政用车”“部队用车”的颜色，比如“煤气管道”维修车那种***以及迷彩等。

2.轮毂：目前大部分的车辆配的是15-18寸的轮毂，要说轮毂不上19寸还真不具备视觉美感，但是轮毂即使换大上一寸的都属于违法，但是同尺寸不同样式的轮毂随便改，没有限制。

3.刹车盘、卡钳：虽然关于提升性能方面的改装几乎都不被允许，但是改装“刹车盘、卡钳”却不在这个限制当中，所以想为了美观升级“鲍鱼”的车友放心弄吧，这个是允许的。

4.空气悬挂：将汽车改成“低趴”的状态是很有范儿的，但是这种改装也是不被允许的，但是即使改了，叔叔们一般也不会当街把您拿下，但是审车时就准备找黄牛吧。

5.底盘升降：这个就结合“悬挂避震”一起说了，改一套“龙虾”（绞牙避震）将底盘降一降会提高很多颜值，对于汽车而言“一降遮百丑”嘛，同样这个也是违法的，过审方法也是一样，黄牛。
6.大灯改装：如果觉得原装大灯亮度不够，可以改装更亮的，前提是不要影响自己与他人的行车安全，这个是不违法的。但是“暴闪”一类的就算了吧，绝对违法。

7.进、排气：无论是改装进气、还是排气都是违法的，这个即使改了一半也没啥问题，只是也过不了审。

8.前后防撞杠、皮卡防风罩：选择安装适合自己车子防撞杠、防风罩都是允许的，不要太夸张就可以，这个不需要申报变更。

9.尾翼：很多朋友不管自己的车子跑不跑的快，先装个“尾翼”，看上去蛮拉风，可一样是违法的，改装“尾翼”很可能会被叔叔当街拿下，太暴露了。
以上这些基本上都是针对车子的外观以及性能方面的改装，至于车子的内部，比如车厢内的空间改装都是可以的，比如改个音响、hud、隔音什么的都是合法的。

说到汽车，我们就不得不提改装问题，在买新车之后，爱玩车的人，都会将自己的爱车进行改装，让车子更加劲爆。但在国内，对于改装车有着明确的限制，虽然改完了之后看上去吊炸天，但或许你已经违法了，等待你的将是法律的制裁。今天就借着题主的提问，我们一起来了解下，在国内汽车改装哪些是合法的，让我们在感受汽车的乐趣时，不至于被警察叔叔敲门。

首先我们可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装。当然，这里指的改装并不是随心所欲想怎么改便怎么改，而是有明确的规定。比如在车身颜色上，虽然可以更改，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。比如红色为消防专用，***为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用，所以这三种颜色不可改装。

值得一提的是，虽然车身颜色更变是合法的，但是在改装前要去车管所申请，不可以随意改装，否则本来合法的事情也成为违法了。另外，行李架、踏板等方面也是可以改装的，但是在年检的时候必须拆下来，但平常情况下是没有任何问题的。另外，其实我们平常所加装的行车记录仪、倒车[_a***_]等也属于改装，这些情况都是合法的。

总的来说，现阶段我们国家改装文化仍处于初级阶段，而且法律法规严格，所以各位车主在改装的时候，要多加谨慎，不要一不小心被扣分、罚款甚至将爱车强制报废，可谓是得不偿失。

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

汽车改装是汽车后市场比较火爆的行业，相对国外而言，我们的汽车改装还是滞后，是个方兴未艾的朝阳产业。

随着新生代人群成长，很多的年轻朋友对个性化和定制化的产品越来越有兴趣和关注，也符合新一代年轻人的审美标准和心理诉求，对于新鲜的多样化的需求越来越渴望。

同样随着汽车的普及，传统的风格对于追求时尚潮流的人群来说，汽车改装就能满足内心的需求，符合自己的个性，这种具有浓厚的个人化的改装很有吸引力。

现阶段，国内的汽车改装市场规模还很有潜力，无论是市场产值还是用户群体都还有待开发。当下，汽车改装市场主要涉及有四种。

轿车改装。轿车改装的项目其实还是很多的，但主要涉及的内饰升级这块。包括音响设备的换代升级，从普通音响效果向高级版本过度，比如像BOSS、蓝驱等品牌；皮质包覆，特别是座椅和门板等需要重新换新，座椅配置升级等等。

越野车改装。通常情况下，我们的汽车市场对越野车可能有一种误会，认为只要是底盘比轿车高的就是越野车，其实这是错误的解读。

正真的越野车，具有很强的越野性能，跋山涉水才是它们的领地，拥有越野“三把锁”和承载式的底盘车辆才配得上叫越野。我们通常叫的SUV不是越野车，只不过名字叫的好听罢了。

正真的越野车改装起来主要是提升越野性能的装备，前后杠加持、拖车钩、悬架更改和底盘加固等等。

商务车改装。商务车改装的需求量还是很大的，毕竟商务车品牌有限，叫好又叫座的更少；家庭的需要，一大家子，五座太少，七座刚好；老旧车辆的升级需求，车辆开过几年后，车里的内饰老旧，重新换车没必要，车看起来又不太舒服，改装下，换个新，内饰改装升级翻新，其实也不错。

国内合法改装都包括哪些呢？顺着今天的话题就一起来聊聊前几天发生的一件事情。最近有个朋友买了辆汽车，想改一下双排气、大尺寸轮毂、车漆等部位，问我意见如何选择。一定要改的炫酷、博人眼球的那种，跑在路上最好能炸街的更好。朋友问我也是想“合法改装”，不想出门爱车就被交警蜀黍扣压了。

修订后的《机动车登记规定》实行相对以往的政策更宽松，说明改装行业的利好形势越来越不错。下面从汽车的改装外饰、内饰和性能三大部分细说哪些是合法改装还是非法改装。

外观篇

颜色：很多人在改装汽车时候最喜欢改的外饰部分包括车身颜色，随着新机动车新规实施，其实车身颜色是可以改的，但是不能改为公务火警类、工程用车等专属颜色。而且改装完后10天内必须要到当地车管所申请登记。

根据新版《机动车查验工作规程》的内容，明确了允许对车辆改装的范围：

加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、换轮毂的改装也是合法的了。不过这些也都是有前提条件的。

一、加装行李架和踏板：保证行李架高度不超过30厘米。而且加装的脚踏板也是不能超出车身外侧5厘米。

二、汽车前后保险杆：对于保险杆的改装不能使得车辆的长度宽度发生改变，而且不能加装凸出物件例如拖车钩，此外也要保持与原厂高度一致，不能改变离去接近角。

三、改装中网样式：不能改变原车辆公告长度、宽度和车身结构。

四、更改轮毂样式：这是一个明显的改变，前提是不能更换大小规格与原厂不符的。

老房子加装电梯的问题：八九十年代的预制板楼房，加装电梯真的好吗？

预制板，空心楼板的老旧小区房，只能是拆除重建的房屋，谁能给这类房屋加装电梯，那真是不讲科学的傻子，谁也不会去干这事。

况且国家提出改造老小区，决不是不讲科学不分具体情况，一哄而上的乱干，是让很多相关专业的职能部门进行技术标准的制定，并且要根据老旧小区建筑及其周边地理位置，空间的多方面勘察，论证之后核发许可证等，才能进行增设电梯的改造，不具备相关条件的，决对不会乱干的！

80年代初建筑的预制板的没有配套设施的房屋还改造什么呀，涂抹外墙皮有什么用，能抗地震吗，预制板房屋寿命一般为30年，超过30年就存在危险性了，属于危房，不如推到重建。

老小区要加装电梯吗？这几天我也遇到了同样的问题，我这房子是八十年代初的，一共7层，每层4户人家，共28户。我住5楼，以我们家人的年龄和身体状况，一般情况下，在20年内爬5楼没问题，可是这楼里住着好几个七八十岁的老人，其中6楼还住着个九十多岁的呢。在这幢楼里，除去出租户，我们算是最年轻的房东了。

这房子原先是***安置房，建于80年代初，房子我是从朋友手里买的，因为没有电梯，年代又久了，房子户型，面积都不大，都只有六七十个平方，所以年轻人不可能拿来作为婚房。要么拿来出租，要么就是家里的老人在住着。我确定两年后，不会再住在这里，因为这里附近没有菜场，买菜实在不方便。
这两天居委会，街道还有楼长，拿着加装电梯的意见书，让我签字，看着七八十岁的邻居扶着楼梯上下楼很吃力的样子，也不忍心。觉得对于他们来说，确实需要有个电梯。可是对于我来说，我这房子是要卖掉或者出租的，加装电梯以后如果我卖，买家愿意承担这些费用吗？而且加装电梯费用并不小，后期维修保养，电费都是一笔不小的开支。装完以后是刷卡使用吗？如果几个人同时上电梯，那到底谁刷卡？ 如果房子以后出租，那这部分电梯费用肯定要加在租户身上，租金高了，别人还愿意租吗？

如果我不签字，那些老邻居，大家都是抬头不见低头见，楼道里天天碰上几次，有种对不起他们的感觉。其实我个人觉得这个房子快四十年的房龄了，值不值得加装电梯，要好好考虑，如果那些老人去世了，他们的后人继承了这些房子，还愿意承担电梯后期的那些费用吗？

现在就这些老破房子动不动也要小几百万耗干几代人心血才能买的起，本就是个弱不禁风的老物件还非得把它伤筋动骨的折腾，有这么惠民利民的吗？有谁几百万的东西会随便让人折腾的？说老旧房子加装电梯对房子一点影响都没有对底层住户一点影响都没有，这应该不是不负责任就是讲***话的吧！

我住二楼，装不装电梯无所谓，反而装了有影响(如噪声，挡光等)！但我不反对装！反对装低档的！

关于老旧小区改造，住建部明确首先是改造老旧及设计不合理管网的，但到了基层变成装电梯，涂脂抹粉了！这样让人不能接受！

所以，我二楼，我同意装电梯的前提是同时改暗厨卫为明厨卫，去除楼房中间的不合理设计的小天井！因为这个小天井已经成为高层住户的垃圾桶了！小天井下还有个化粪池，每次疏通都要从一楼住户家进，极不方便，极不合理！

最后，我想问一下，高层住户在往天井里丢垃圾时，有没有想过现在装电梯需低层住户签名这档事！

自己改房车可以改，但是改装好不能上路，是什么原因？

建议如果自己DIY改装房车的话使用6座依维柯或全顺新世代这类短轴或中轴可做B型房车但实际行驶本是C型车车型，因为这类车型的车体空间还是比较大的，可以不改动外观，因为改了外观验车就有一定的麻烦，不找车虫肯定是过不去的。而且改动外观不进行备案警察也有可能现场执法时进行处罚和扣车，但咱们国家的交通法规规定个人是不得擅自改动车辆的外观、功能和结构的，只不过外观不动改内部实际状况下一般警察是不管的。

但内部改装只要保留原始的座椅数量，布局和功能就可以按照自己的意愿进行DIY了，我跑长途的时候经常会遇到自己使用依维柯短轴车型DIY房车的朋友，一来这个车的空间比较大，中顶车型的内部高度可以达到1.69米，车体宽度达到2米，内部宽度也达到1.6米以上，车长中轴车型在6米以内，短轴车型4.9米。尤其短轴车型可以停在一个轿车的停车位内，还是比较灵活方便的，加上依维柯得意的短轴中顶车型售价就在10万元左右，所以用这个车改装的车友还是挺多的。

房车装修的很豪华其实并不实用，成品房车的灶台都在车内，其实并不合理，车内是不适合煎烤烹炸的，卫生间也根据自己的情况，大部分地方其实都可以使用公共卫生间或直接野外，省去自己维护的很多麻烦，还少占用空间。我个人还是比较喜欢这类DIY轻度改装的房车，相比那些直接到买手的房车来说，DIY的改装更适合自己，花费少，车子的实用性也要更好一些。房车其实是给自己住和用的，不是给别人看的。