成都顶火改装牧马人店

摘要： 驾驶牧马人去无人区怎么样？驾驶牧马人去无人区怎么样？抱歉，不是很懂车！但是之前在越野e族上看到过关于牧马人穿越可可西里无人区的故事，分享给大家。来源于:顶火佛山车会 在中国西藏，新...

1. 驾驶牧马人去无人区怎么样？

驾驶牧马人去无人区怎么样？

抱歉，不是很懂车！但是之前在越野e族上看到过关于牧马人穿越可可西里无人区的故事，分享给大家。

来源于:顶火佛山车会

在中国西藏，新疆，青海接壤的广袤荒凉地带，分布着罗布泊、阿尔金山、可可西里、和羌塘四大无人区，他们是我国4个面积最大的自然保护区，是最接近人类蛮荒时代生存环境的可怕所在，也是最艰苦卓绝的远离人类舒适生活的所在

那里平均海波在5000米左右，超出了大部分生物的生命线之上，那里渺无人烟，随处可见的是野生动物的尸体，生存在那里成为最大的主题！

险恶的环境还有未知领域的神秘召唤，让骨灰级越野人魂牵梦萦，都想唱着“征服”完成这人生中的顶级穿越，生命挑战之旅！

高反、无补给、陷车、坏车、迷路、恶劣天气......每一项不可预知的危险都让生命受到挑战，让不少人知难而退，或因各种原因半途而废，甚至有的把生命留在了那里！

2015年4月8号，广东马帮五车十人，在无向导无补给的情况下，

用了10天10夜的时间成功的穿越了四大无人区，完成了人生中最伟大的一次生命挑战！

英雄们凯旋归来，“顶火佛山车会”准备了鲜花、美食、啤酒，邀广东马帮的兄弟们和各路好友来一边品美食把酒庆贺，一边分享他们的精彩故事！！！

“顶火佛山车会”是由几个志同道合的广东马帮兄弟合伙开的一间硬派高端改装机构，秉承优雅、极致的改装风格和理念，尊享极致车体养护的专业汽车护理，曾成功替两台牧马人做了6寸升高，一台牧马人做了4寸升高，经过改装后的战马，操控性安全性只会比原车更强。

任何车辆都的做好充足准备，才能去往无人区，牧马人相对来说是最有保障的一台车子，只要发动机、方向机、半轴不坏、基本没问题，都能开的走，进入无人区，对车辆的考验只是前期个方面检查和准备够不够充分，而对人与人性才是最大的考验。

牧马人拥有彪悍的全地形驾驭能力。牧马人***了傲视同侪的机械式分时四驱系统，前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，即使在只有一只车轮着地的情况下，牧马人也能继续向前。这样的牧马人不畏任何坎坷征程，更不会被城市坦途所束缚，让每一颗不安分的车主能够轻松游刃于城市与荒野之间。你的心胸有多宽广，你的战马就能驰骋多远，专业和情怀的碰撞，牧马人就是懂你的人！

这世界，不只有漫山鲜花的村落;不只有古朴纯净的悠悠古镇;不只有一望无际的蔚蓝大海。还有，死亡与美丽同行的生命禁区，这里神秘而壮阔，想要探索，心生也充满敬畏，中国四大无人区，人迹罕至却景色绝美，你敢去么?

羌 塘

羌塘在藏语中意思是“北方高地”，特指藏北高原，平均海拔5000米以上，是我国地势最高的一级台阶，被称为“世界屋脊的屋脊”。

这里地形复杂，地貌奇特，方圆百里荒无人烟，显现一种原始的山原风貌。

这里完整保留了大自然原始的生态面貌，奇特的喀斯特地貌，使人惊叹大自然还保留有一块如此壮丽的原始洪荒。

去穿越无人区，多数的车型，或者多次穿越无人区的驴友，资深人士，都会选择日系车，对于选择牧马人，可以玩场地，可以短途穿越，但是长时间穿越，或者多次穿越，牧马人其实并不是首选，这里不是贬低牧马人，而是他的稳定性，无法和日系车那几款车比较，这是根源的所在，当然，牧马人肯定能去无人区。

牧马人的越野能力，包括各方面的能力都很强，它是一款全地野形的越车，在通过性，脱困能力，各方面的表现，都是有目共睹的，除了稳定性之外，牧马人具有所有穿越无人区，所有条件，车子比较轻盈，在无人区，是具有非常大优势的，但是，现在新款牧马人的发动机是涡轮增压的发动机，电子设备增加的不少，所以去无人区，也面着更多的考验，排除故障的时候，有时候自己做不了这些工作，这是比较致命的，跑公路肯定是没有问题的，短时间穿越，也没问题，长途穿越，还是要慎重一些，走铺装路，这个车绝对没问题，短时间的去玩车，走沙漠，走泥泞路，都是一把好手，面对无人区，他还是嫩了一点点。

无人区杀手，一定是山猫，陆地巡洋舰的天下，车型的稳定性，是确保穿越大保区的最大保障，当然，还有一款车，郑州日产帕拉丁，这款车也不错，但是新款，没测试过，原来老款，绝对的牛，60万公里不大修，这样的车到处存在，途乐而勉强，因为穿越无人区，还要考虑车子重量，太重的车子，也不适合，历年春运无人区的车，多数都是日系车，最后再补一句，我也热爱吉普，我也拥有吉普。

好了，就说这么多吧！关于到***自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到***旅行的一些小常识，最后祝你们玩的开心。