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摘要： 沈阳地铁3号线2019年有望开工吗？沈阳地铁3号线2019年有望开工吗？根据2018年12月21日国家发改委对沈阳市2016年提交的沈阳市第三轮城市轨道建设规划批复可知:国家发改委...

1. 沈阳地铁3号线2019年有望开工吗？

沈阳地铁3号线2019年有望开工吗？

根据2018年12月21日国家发改委对沈阳市2016年提交的沈阳市第三轮城市轨道建设规划批复可知:国家发改委已批复了沈阳地铁2号线南延线至桃仙国际机场，建设长度14.3km，工期5年。1号线由黎明广场~世博园15km，工期5年。3号线一期宝马大道站~新泰衔站，全长38.4km，工期6年。6号线鸭绿江街~迎春路站，全长36km，工期6年。以上4条线路建设总程104km左右，总投资约700亿元，其中由沈阳市财政承担40%建设资金约280亿，其余***取多种融资方式建设。根据相关建设规划沈阳市在2025年左右将形成270km左右的城市地下轨道交通。此轮批复中没有大家关切的7、8号线，看来7、8号线可能会在下一轮规划批复中建设吧!目前沈阳地铁运营线路有1、2号两线路，营业里程近60km。9号、10号线2019年上半年开通，沈阳地铁营业里程将突破100km，沈阳地铁4号线2020年底开通，将实现沈阳北站与沈阳高铁南站相连接，届时地铁营业里程将突破160km，营业线路也会达到5条。这些线路获批后，会陆续进行开工建设。根据批复意见可知，一些线路虽然较短，但受财政等诸多因素的影响建设周期还是较长的!喜大普奔的是三轮规划中这些线路最终获批待建了!

沈阳地铁运营及在建5条线路图

沈阳地铁3号线车站

国家发改委对沈阳市第三轮轨道建设的批复

能…肯定能，因为再不修地铁，沈阳的拥堵只能靠私家车、公交车、出租车加装机翼了，在德国除了汉堡，柏林和慕尼黑人口过百万，其他的城市几乎都在40-50万之间，就是40-50人口的城市德国人也修建地铁，有交通也有战备的需求，德国人修建地铁的技术手段也特别成熟！在我们国家地铁是改善超大城市市民出行的唯一手段，尽管目前沈阳的财力还有一定困难，但这并不是建地铁的全部阻力，按照沈阳市的城市规模人口数量，建10条以上的地铁是沈阳改变目前交通拥堵的唯一出路，我想中央财政辽宁省财政加沈阳市的努力，沈阳的10号线都会在近期内开工！

真是想说爱你不容易，现有地铁缺东少西。一号线不能延到世博园，二号线不能延到桃仙机场，九号线推迟完工，十号线的停车场还没着落，四号线缓慢苏醒~三号线走向都没确定，只能遥遥无期~

沈阳地铁3号线最新消息：　　

最近，沈阳地铁3号线的部分站点更名了。　　

最新站名如下：　

铁西宝马、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学、浑河六街、余良、甘官、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂山街、砂阳路、南湖公园、方型广场、三好街、工业展览馆、五爱街、南塔、文富路、富民街、江东街、方家栏、东塔、凌云街、新泰街　　

（其中，在绕城高速甘官车场以西采用高架线敷设方式，高架线路长16.45km；绕城高速甘官车场以东***用地下敷设方式，地下线路长约24.56km，这是沈阳地铁首次出现地面高架线路。）

线路规划：　　

沈阳地铁3号线全长33公里，共设车站28座，平均站间距1.48km，***用地下及高架线的敷设方式，高架线10.6km，地下线27.8km。　　

站点：（还未确定）　

　线路走向：　

　西起铁西新区张士开发区南部，沿细河南路、汪河路贯穿于洪新城并与9号线换乘，　　经凌空二街、砂阳路等穿过滑翔居住区、砂山居住区并换乘4号线，　　经南湖公园、方形广场、青年公园至五爱市场，　　继续沿热闹路、南运河至东塔、上木厂，　　至新立堡沿规划新立堡浑河桥至浑南，最终通向沈抚连接带。

我没有去过沈阳，对沈阳的发展形势不太了解，不过我挺喜欢沈阳的，也挺向往沈阳的，多年前，在网上认识一个沈阳的网友，那时候都还是写博客玩，和他经常探讨历史知识，我感觉沈阳的网友历史知识丰富，见解独到，文韬武略，很让人佩服，所以我对沈阳人也特别的有好感，很喜欢。感觉沈阳是一个藏龙卧虎，人才辈出很有发展潜力的城市，祝沈阳的网友和城市越来越好！