车辆改装归哪里管呢,车辆改装归哪里管呢多少钱
怎么举报车辆违规改装,如果我举报,需要提供什么资料?
根据2016年交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局等五部(局)《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》的文件精神,对货车生产和改装企业不执行国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验致使质量不合格机动车出厂销售的,以及未获强制性产品认证出厂、销售、货证不符的,由工业和信息化部门暂停或者撤销所许可的《车辆生产企业及产品公告》,质检部门严格按照《中华人民共和国产品质量法》和《中华人民共和国认证认可条例》的规定予以处罚。对擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的,生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的,依法严厉处理。构成犯罪的,依法進究刑事责任。这是对货车生产改装、销售企业及产品的监管。 机动车维修企业从事货车非法改装的,由道路运输管理机构会同有关部门依法查处。 对非法改装行为可向相关监管职能部门进行举报,举报要有举报材料和确凿证据。
汽车问题去哪里投诉最有效?
质量问题有苦说不出?汽车***五大途径,第四条用得好很管用
汽车行业的快速发展让汽车走入了寻常百姓家,可随着市场的扩大,消费者的增多,汽车出现质量问题的例子也越来越多。那么面对汽车出现的质量问题,我们究竟怎样才能维护好自己的权益呢?二师兄今天给大家整理几个***的途径,多余的话我们就不说了,接下来咱们就直接进入正题吧!
与经营者协商解决
这第一条途径,便是与经营者协商解决。当然,这个方法的效果是分人分店家的。如果是一个注重自己商誉,并且品牌有一定口碑和知名度的店家,这条途径就足够解决问题了。店家会细心询问情况并且认真做好检修和维护,可能还会带着十分的歉意。但如果你买车的店家是一个混蛮不讲理,特别维护自己利益的店家。可能你不但解决不了问题,还会引发一场不愉快,他可能就不会给你解决汽车的质量问题,你和他的协商难度很大,请见第2条。
可以到车质网进行投诉,刚刚投诉完工作人员就给我回电话了,并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了,另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道,信息也很真实。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,6月车质网共接到车主有效投诉信息5069宗,月投诉量再次突破5000宗,与上月相比,本月投诉量下降6.9%,同比则上涨34.5%。据统计,今年1-6月的投诉量共计37,309宗,较去年同期增长71.3%。
数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及566款车型,投诉达两位数(含)以上的车型127款。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈4704条(含部分5月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2018年6月投诉量前30的车系(车型)排名如下:
本月榜单东风日产劲客成为最大“黑马”,首次入选榜单便夺得榜首位置,成为榜单中唯一一款月投诉量达3位数的车型,环比暴涨逾13倍。劲客主要的投诉问题集中在“影音系统故障”和“车载互联故障”中,目前车主抱怨较为集中,截至发稿,东风日产尚未针对此集体投诉问题给出合理解决方案。此外,值得注意的是,“车辆自燃”问题出现在了上汽大众朗逸的典型投诉问题中,投诉主要集中在2017款车型中。东风标致3008本月投诉量依旧较高,其“烧机油”典型问题尚未得到妥善解决。
本月国内汽车投诉数据看点:
6月,合资品牌与自主品牌投诉量均出现一定程度的下降。其中自主品牌环比下降8.8%,占比减少1个百分点;合资品牌环比下降5.6%,占比提升1个百分点;进口品牌投诉量和占比与上月持平。
车质网数据显示,自主品牌、美系品牌和日系品牌依旧是投诉量占比较大的三个国别品牌,其中美系品牌投诉量环比微增3.2%,自主品牌和日系品牌投诉量环比则仍保持下降趋势。其余国别品牌中,除欧系品牌环比上涨12.7%外,其余品牌投诉量均较上个月有所下降。
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