车辆改装最便宜的动力

摘要： 网上卖的汽车动力提生器真的有用吗？能节油吗？雅马哈天剑150省油吗？动力怎样？准备加装尾箱和边箱？新国标电动车速度太慢，不可以通过改装来提高车速吗？网上卖的汽车动力提生器真的有用吗...

1. 网上卖的汽车动力提生器真的有用吗？能节油吗？
2. 雅马哈天剑150省油吗？动力怎样？准备加装尾箱和边箱？
3. 新国标电动车速度太慢，不可以通过改装来提高车速吗？

网上卖的汽车动力提生器真的有用吗？能节油吗？

汽车动力提升器、汽车节油器，概念与节油整流器类似，毫无意义。

汽车动力通过软解充其量是解除限制不过一般要刷ECU才能接触，发动机极限功率扭矩是多少在解除后不可能再提升，而所谓的动力提升器更没有意义。

动力提升器的作用等于***电脑，实际作用是通过OBD连接控制行车电脑改变运行模式，所谓的模式指：

ECO/ECON节油模式

NOO正常运行模式

Sport运动模式

三种模式通过***电脑可以调整不过原车也会保留调整功能，以预留按键的ECO车辆为例，在切换之后车辆自动进入节油模式，没有预留按键的车辆多为自动识别，在低速时以ECO模式运行、深踩油门则可以激活运动模式，那么是否有必要使用***电脑呢？

答案是对于某些老旧车型而言还有一定意义，这类车在设计时没有E/N/S三种模式的切换，想要提升性能只有通过油门控制，为这种车加入“动力提升器”则可以提升性能。不过本质只是***电脑修改了ECU数据，丐版节气门的灵敏度、调整加大喷油量让发动机的转速提升更快。

效果是有一些的但也只是让深踩油门体现性能变成缓踩油门体现同样的性能，期间消耗的燃油量是相同的，那为什么不选择直接踩油门压榨动力呢？这类所谓的动力提升器实际只是在制造幻觉，而且重点是动力提升器只会费油不会节油，原因是喷油量会以极快的速度增加到了很高的水平。

至于汽车节油器原理也是相同的，只是通过***实现汽油的ECO模式，原车如果有ECO功能的话没有必要加装，驾驶技术优秀会控制油门和带档滑行距离的话即使不用ECO也会非常节油，所以完全没有必要加装“节油器”。

曾经还有过很可笑的电子节油器，一台带电压显示与蓄电池连接或者直接插12V点烟器的稳压器怎么可能节油呢？蓄电池的作用本就是稳压，汽车发电机的功率平均超过1000w，而车载设备如大灯、扬声器、空调鼓风机以及座椅电加热等设备同时使用功耗也低于200w，本身用电是不会费油的，电压也会相当稳，这种节油器连画蛇添足都不算，感觉只是莫名其妙。

这个东西***的！！根本没用，，我之前给客户装过一个淘宝买的涡轮，，就是节气门后面加了个小风扇……我就呵呵了……最后，，扔了！！！

没用的，，

汽车上的东西，装饰的可以后期加装自己选，但是涉及到动力电器的最好还是相信原车的，真要觉得不够用，自己买的时候最好把预算加够。。就跟esp一样，都知道重要，但就是有的人买车不要，选择后期加装，但是后期加装的费用就便宜？？？东西就合适？？？敢肯定就能用？？

就跟人一样，随意换衣服，穿戴啥都行。但你一动手术，身体里的东西！！你觉得好？？？

雅马哈天剑150省油吗？动力怎样？准备加装尾箱和边箱？

以前朋友有台，骑过几天，车子不错，感觉很结实，提速也特别快，车子本身能调节油门的加速率，猛加油门不会产生轰油门的感觉，高速上跑150特别稳，车子结构特别合理，高速行驶下风阻比同价位车要小好多，发动机声音比较柔和，不是特别暴力的那种。

新国标电动车速度太慢，不可以通过改装来提高车速吗？

电动车都可以通过改装来提速，提升续航，只要你肯花钱。说真的，新国标给一部分禁摩地区的用车带来了不便。

那个新国标电动自行车车型小，又轻，东西只能装尾箱，动力又差，脚踏没用还跟转，真的太讨厌了。

改装是很容易的，你把电摩那一套搬过来装上去就可以了。首先，400w的功率就已经限制了动力和速度，它的提升空间非常小，不换电机没有意义。其次，车架结构强度不行，你也不能改的太大功率，最好做一下加固，这个就需要挑车型了。接着，车子空间小改造电池仓塞锂电池，提升续航。

改装是违背了政策的初心，是不[_a***_]的，当然不建议大家去做。大家可以选购电摩、电轻摩、摩托车，不过话说回来，超标车变装之后价格贵了好多，还有上牌费也花不少钱。

我这里就倒霉了，只能选购电动自行车。我支持管制电动车，但是不支持新国标，我觉得有很多不合理的地方。

我这个问题可能问得不太清楚，几位朋友回答都没有我想要的答案。

我记得新国标里面好像有这样一条规定，就是新国标国标车不允许消费者通过改装提高车速。那意思是不是要求清国标生产厂家必须***取技术手段来防止消费者中国改装的提高车速？

因此我想了解的是，目前新国标生产厂家是否有采用什么技术手段来防止消费者通过改装来提高车速？