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摘要： 汽车上的哪些部件改装是合法的？大众POLO音响改装升级有什么案例吗？汽车上的哪些部件改装是合法的？说到汽车，我们就不得不提改装问题，在买新车之后，爱玩车的人，都会将自己的爱车进行改...

1. 汽车上的哪些部件改装是合法的？
2. 大众POLO音响改装升级有什么案例吗？

汽车上的哪些部件改装是合法的？

说到汽车，我们就不得不提改装问题，在买新车之后，爱玩车的人，都会将自己的爱车进行改装，让车子更加劲爆。但在国内，对于改装车有着明确的限制，虽然改完了之后看上去吊炸天，但或许你已经违法了，等待你的将是法律的制裁。今天就借着题主的提问，我们一起来了解下，在国内汽车改装哪些是合法的，让我们在感受汽车的乐趣时，不至于被警察叔叔敲门。

首先我们可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装。当然，这里指的改装并不是随心所欲想怎么改便怎么改，而是有明确的规定。比如在车身颜色上，虽然可以更改，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。比如红色为消防专用，***为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用，所以这三种颜色不可改装。

值得一提的是，虽然车身颜色更变是合法的，但是在改装前要去车管所申请，不可以随意改装，否则本来合法的事情也成为违法了。另外，行李架、踏板等方面也是可以改装的，但是在年检的时候必须拆下来，但平常情况下是没有任何问题的。另外，其实我们平常所加装的行车记录仪、倒车雷达等也属于改装，这些情况都是合法的。

总的来说，现阶段我们国家改装文化仍处于初级阶段，而且法律法规严格，所以各位车主在改装的时候，要多加谨慎，不要一不小心被扣分、罚款甚至将爱车强制报废，可谓是得不偿失。

提到“合法改装”，在我国可以说大部分的改装都是“不合法”的，以目前国家对于汽车改装的相关法律法规来看，主要针对“外观”与“机械结构”（进排气、加装涡轮、扩缸等），下面我具体来说说哪些可以改，哪些不可以改。

1.改色：对于汽车改色在过去的很多年一直都是违法的，但随着我国逐渐成为汽车大国、汽车文化越来越厚重、很多车友喜欢更有个性的外观、色彩，所以当今的政策法规有了一定的放宽，无论是喷漆改色还是贴改色膜都已经被允许，前提是需要在改色10天之内到各自的车管所进行“信息变更”、换新的行驶证。注意事项为不要改那些“市政用车”“部队用车”的颜色，比如“煤气管道”维修车那种***以及迷彩等。

2.轮毂：目前大部分的车辆配的是15-18寸的轮毂，要说轮毂不上19寸还真不具备视觉美感，但是轮毂即使换大上一寸的都属于违法，但是同尺寸不同样式的轮毂随便改，没有限制。

3.刹车盘、卡钳：虽然关于提升性能方面的改装几乎都不被允许，但是改装“刹车盘、卡钳”却不在这个限制当中，所以想为了美观升级“鲍鱼”的车友放心弄吧，这个是允许的。

4.空气悬挂：将汽车改成“低趴”的状态是很有范儿的，但是这种改装也是不被允许的，但是即使改了，叔叔们一般也不会当街把您拿下，但是审车时就准备找黄牛吧。

5.底盘升降：这个就结合“悬挂避震”一起说了，改一套“龙虾”（绞牙避震）将底盘降一降会提高很多颜值，对于汽车而言“一降遮百丑”嘛，同样这个也是违法的，过审方法也是一样，黄牛。
6.大灯改装：如果觉得原装大灯亮度不够，可以改装更亮的，前提是不要影响自己与他人的行车安全，这个是不违法的。但是“暴闪”一类的就算了吧，绝对违法。

7.进、排气：无论是改装进气、还是排气都是违法的，这个即使改了一半也没啥问题，只是也过不了审。

8.前后防撞杠、皮卡防风罩：选择安装适合自己车子防撞杠、防风罩都是允许的，不要太夸张就可以，这个不需要申报变更。

9.尾翼：很多朋友不管自己的车子跑不跑的快，先装个“尾翼”，看上去蛮拉风，可一样是违法的，改装“尾翼”很可能会被叔叔当街拿下，太暴露了。
以上这些基本上都是针对车子的外观以及性能方面的改装，至于车子的内部，比如车厢内的空间改装都是可以的，比如改个[_a***_]、hud、隔音什么的都是合法的。

现在改装车辆是一个很普遍的现象，尤其是那些喜欢没事折腾一下的年轻人，多多少少的都会去改一下，甚至车还没有提回家，各种改装件已经提前到了，简单的改装能让汽车更加漂亮，对汽车也没有太大的影响，力度加大的话都会提高整台车的性能，但是也容易留下一些隐患，所以对于这一点并不能放任不管，有着具体的规定对改装做出限制，当然也会允许小程度的改变，如果现在有着改装的想法，那么了解哪些属于在允许的范围内还是尤为重要的

如果因为时间长了对整车审美出现了一定的疲劳，那把车身颜色改变一下是非常不错的，这一点是规定所允许的，但需要到车管所进行备案等级，毕竟改变颜色对整车并没有什么影响，内饰的颜色也一样，而且正好处于擦边球的地步，并没有关于这点的具体规定，发动机如果出现故障可以进行更换，也有些类似于改装，同样需要备案登记，如果感觉整车保险杠不解释，换更好一些的，这个可以在不用备案的情况下进行改装，因为能在一定意义上提升安全性能，音响也可以进行改装，主要是因为在汽车内部，不会对外部产生什么影响，只要不是那种特别夸张的整个后备箱都是音响，年审都是可以通过没问题的

最后就是汽车改装最多的大灯部分，这一点比较特殊，大灯越亮能使夜间行驶路面看的越清楚，能提高一定程度的安全性，但是如果过于亮了之后又会对他人产生极大的影响，所以在允许改装的前提下增加了两点限制条件，一点是大灯必须要安装透镜减少对他人的影响，另外一点是灯泡的功率不能超过60w，虽然是有着这样的规定，但最后还得说一下自己的看法，现在滥改大灯的问题很严重，有些车主也是被不合理使用远光灯所迫的，所以加强正确使用远光灯的监管更为重要

根据新版《机动车查验工作规程》的内容，明确了允许对车辆改装的范围：

加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、换轮毂的改装也是合法的了。不过这些也都是有前提条件的。

一、加装行李架和踏板：保证行李架高度不超过30厘米。而且加装的脚踏板也是不能超出车身外侧5厘米。

二、汽车前后保险杆：对于保险杆的改装不能使得车辆的长度宽度发生改变，而且不能加装凸出物件例如拖车钩，此外也要保持与原厂高度一致，不能改变离去接近角。

三、改装中网样式：不能改变原车辆公告长度、宽度和车身结构。

四、更改轮毂样式：这是一个明显的改变，前提是不能更换大小规格与原厂不符的。

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

汽车改装是汽车后市场比较火爆的行业，相对国外而言，我们的汽车改装还是滞后，是个方兴未艾的朝阳产业。

随着新生代人群成长，很多的年轻朋友对个性化和定制化的产品越来越有兴趣和关注，也符合新一代年轻人的审美标准和心理诉求，对于新鲜的多样化的需求越来越渴望。

同样随着汽车的普及，传统的风格对于追求时尚潮流的人群来说，汽车改装就能满足内心的需求，符合自己的个性，这种具有浓厚的个人化的改装很有吸引力。

现阶段，国内的汽车改装市场规模还很有潜力，无论是市场产值还是用户群体都还有待开发。当下，汽车改装市场主要涉及有四种。

轿车改装。轿车改装的项目其实还是很多的，但主要涉及的内饰升级这块。包括音响设备的换代升级，从普通音响效果向高级版本过度，比如像BOSS、蓝驱等品牌；皮质包覆，特别是座椅和门板等需要重新换新，座椅配置升级等等。

越野车改装。通常情况下，我们的汽车市场对越野车可能有一种误会，认为只要是底盘比轿车高的就是越野车，其实这是错误的解读。

正真的越野车，具有很强的越野性能，跋山涉水才是它们的领地，拥有越野“三把锁”和承载式的底盘车辆才配得上叫越野。我们通常叫的SUV不是越野车，只不过名字叫的好听罢了。

正真的越野车改装起来主要是提升越野性能的装备，前后杠加持、拖车钩、悬架更改和底盘加固等等。

商务车改装。商务车改装的需求量还是很大的，毕竟商务车品牌有限，叫好又叫座的更少；家庭的需要，一大家子，五座太少，七座刚好；老旧车辆的升级需求，车辆开过几年后，车里的内饰老旧，重新换车没必要，车看起来又不太舒服，改装下，换个新，内饰改装升级翻新，其实也不错。

大众POLO音响改装升级有什么案例吗？

凭借着严谨的做工、良好的耐用性、以及出色的实用性，大众汽车逐步的赢得了国人的喜爱，而这款大众在外观的设计上中规中矩，并没有太多花哨的设计，给人的感觉沉稳大气，汽车内室的设计采用了简约的设计风格，从而为车主营造了一种简单舒适的用车环境。

系统配置

汽车的噪声可以分成两大类：一类是汽车自身共振的噪声。深圳车改坊的改装技师，使用航空系列STP隔音材料，对汽车的低频共振的重灾区底盘、尾箱、引擎盖和尾箱盖等部位做了止振隔音处理，从而降低了汽车的共振噪声；另外一类是外界传入的噪声，改装技师使用航空系列STP隔音对汽车的门板、轮弧等部位做了隔音处理，从而降低了风噪、胎噪等噪声的传入，使得车厢内更加的安静。

改装很简单，分以下几个部位：

1 四门隔音

2 喇叭原位安装

3 底盘隔音

4 尾箱隔音

5 轮胎隔音

6 尾箱盖隔音

7 引擎盖隔音

POLO车看似小巧，当真改它的牛人不少，我就看到三个经典的改装，两个用于比赛，一个是家用并加了强大的超低音。这里我把这三个案例翻出来，希望对楼主有帮助。

这辆大众Polo 6的主要配置包括：

鼓动航天GLADEN AEROSPACE套件

鼓动笙歌GLADEN SQX超低音

舞仕刚柔宇航mosconi DSP 6to8 AEROSPACE处理器

舞仕刚柔mosconi PRO汽车功放

舞仕刚柔mosconi AMAS-96K串流模块。

等等