车辆改装用什么车最好呢
老车翻新值得吗?
您好,我是怪兽,我专搞老车翻新的,对于老车值不值得翻新一般有两种观念:
一是纯粹为了玩老车,看重老车本身的价值,例如当年买不起几百万的虎头奔,现在几万块就能收到,再花个几万块翻新一下,感受一下大佬座驾,圆个当社会大哥的梦,毕竟当年都是电视剧里看的车,自己拥有一辆这样的老车开出去倍有面,也是挺过瘾的。
二是看这辆老车对于车主的意义,有些老车现在市值很低,对于陌生人可能觉得翻新已经毫无意义,但是对于车主可能有着特殊的意义,翻新过很多老车,经常会遇到一些老车是车主父亲留下的,儿时车主坐这车都是父亲的身影,父亲老了、车也老了,人老了没法让重返青春,但车老我们可以,那么对它进行翻新,让它满血复活就意义非凡,曾经见过一位车主带着老父亲来接在我们这翻新后的车,老父亲见到陪伴自己多年的车恢复年轻时的模样,真的眼睛红了,一涌上脑的肯定都是回忆,一辆车对于一个男人或者一个家庭,虽然是机器,但是陪伴久了会有感情,会有故事。我常说一句话:年轻不知车情重,懂时已是不惑年!
下面分享一两个我翻新车的案例,您可以看看:
这篇内容算是一次大工程整备,翻新主角是一辆来自内蒙鄂尔多斯车主的红色6代高尔夫GTI,10年的车,16W公里数,从未做过认真大保养,整车状态从里到外,只能用惨目忍睹来形容,车主找到我,希望把这辆车满血复活。这车是车主老婆开的,对于他来说,翻新后老婆再次见到这车一定非常开心,毕竟陪伴了十年了!
车刚到我店,我围着这车转了一圈,这状态真的太惨烈了!
车主说:这车只是他老婆上下班代步开,内蒙风沙大路况差,所以各方面摧残的比较厉害~
老车翻新就是你的情感的归属。
一部老车会陪伴你走过风风雨雨,经历很多年,一些有感情的人,会把汽车当成是自己的家人。你会感觉家人老了而弃她不顾吗?就不可能了。所以说老车翻新,是一种情怀,是一种情感问题。
个人感觉,老车翻新,是很好的一个问题,不管这个车的价格贵重与否。最起码,在能源节省问题上面,你就做到了先行者。不管你有多少钱,让你的爱车重新焕发容颜,陪你风风雨雨。
对于老车翻新来用的人群,大体上可以分为以下三类:
一、玩车一族。玩车的人,不太计较钱财的花费,就是一个字,改,改,改,直到改的舒服为止。不惜改装费用超过原车残值几倍价格。
二、怀旧人群。这类人很懂车,他们珍惜车老车一起打拼事业的过程,加上现在轿车的做工和质量个别细节上不如老车,所以他们才肯花重金打造老车。
三、经济状况不佳的个人。是没有条件去换新车的人群,反正车只是个代步工具,收拾收拾就可以重复使用。
加装机械增压器对车子有什么好处和劣处?对油耗有什么影响?
机械增压最好的地方在于它可以提供动力,并且一定程度上还会改善自己的驾驶感受,这点非常重要,毕竟像起步非常慢的车,确实在城市中走走停停的感觉十分不好。
把至于网上说的那些增加油耗,其实不用太过于相信,油耗这个东西,主要还是看你自己的驾驶习惯。
就像我最开始装了机械增压后,确实油耗会增加,那是因为我有机会就猛踩油门,我想试试这机器增压到底有没有用,能够提升多少。
猛踩油门,哪怕你不装机械增压也会增加油耗,但等我后来逐渐改变了驾驶习惯,恢复到跟之前一样的时候,就没有再出现油耗增加的现象了,并且比之前还要更省油了。
劣势的话你就一定选一个好点的牌子和好点的增加本体推荐,你最好是美国伊顿进口的,比如说kgp这个牌子就是做进口的。
反正他家的东西我用的还不错,用了两三年了也没出现过损坏的情况,现在增加效果还挺好的,我是普拉多二期装完之后提升了45%左右吧,可以和4.0排量的差不多。
油耗方面还好,大概一个到半个左右,区别不大 主要还是看驾驶习惯
好处就是你不用再忍受动力孱弱带来的感受了,对发动机也没啥影响,毕竟发动机都是为了保证寿命的基础上去设计马力的,没听说过那个人因为装了激增而把发动机搞坏的
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