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摘要： 奥迪Q3怎么样？奥迪Q3怎么样？感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。如今第二代奥迪Q3正式来到了我们的身边，全新的平台，更加炫酷的造型，...

1. 奥迪Q3怎么样？

奥迪Q3怎么样？

感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

如今第二代奥迪Q3正式来到了我们的身边，全新的平台，更加炫酷的造型，多边形的进气格栅与它的大哥们越来越像，扁平的造型加上镀铬亮片视的点缀，动感而不失精致。前脸大灯自然不用多说，奥迪出品，必属精品。LED前大灯，加上鲨鱼鳃造型的一体式转向灯和日间行车灯，造型方面非常凌厉。高配车型上，还配有矩阵式前大灯，其他版本也是可以加装的。

新Q3车身的侧面和尾部相比前脸的变化而言，就平淡了许多，好在侧面线条还是非常不错的，凹凸有致的线条，让整个侧面看起来非常的立体。除了最低配车型以外，其他车型标配了无钥匙进入系统，还有19英寸的大轮毂，造型也是非常不错的。车尾部分，全新的尾灯造型与前脸日间行车灯相呼应，同时加入运动套件的装饰，虽然实用性方面作用不大，但就造型设计上来说，还是很出彩的。

内饰方面，相比老款Q3的内饰，可以说完全是脱胎换骨的变化，金属拉丝的饰板加上棱角分明的线条，还有许多软质材质包裹，配上非常年轻时尚的配色，使得整车内环境给人非常年轻时尚动感感觉。仪表盘除了顶配车型外，均采用了12.5英寸的全液晶仪表；而顶配版本匹配的是12.3英寸虚拟座舱仪表盘，功能更强大。8.8英寸的中控大屏，画面细腻清晰，流畅程度也都不错，而且支持Carplay和CarLife系统。

配置方面，什么自动大灯，全景天窗，座椅电动调节，双区自动空调等这些功能都是全系标配，都是比较实用的功能。来看一下它的座椅和空间，运动风格的座椅，包裹性还是不错的，舒适性不错。再看后排，先看一下腿部空间，基本1.8米的个子坐进去，腿部空间还有两拳的距离，而且还支持前后伸缩移动，但头部基本上已经顶着车顶了，坐姿还是偏高了点。

动力方面，全新Q3有1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T有高低功率两个版本，全系搭载了7速双离合变速箱。就拿1.4T动力版本来说，发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛米，从动力参数上来看，与老款Q3没什么变化，而且这7速双离合变速箱总体变现还不错，传递效率高，平顺性也不错的，没有出现双离合变速箱顿挫的问题。

底盘悬架方面，是前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，总体***偏向舒适性，而且高配车型，还匹配了全时四驱系统，当然价格也贵了许多，都在30万以上的价位了。

总的来说，新Q3外观内饰进行了全面的升级改进，颜值更高，也更时尚运动个性，产品里得到了进一步的提升，在豪华紧凑型SUV里面奥迪新Q3走在了前面，是款值得推荐的车型哦。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

大家好，我是胖康，很荣幸来回答这个问题。

奥迪Q3目前起售价已经低于20万，价格优惠力度非常大，是本人非常喜欢的一款车型。

Q3外形设计年轻时尚，前大灯的LED日行灯不愧奥迪“灯厂”的名号，奥迪相对奔驰和宝马显得更加保守一些，这也非常符合我低调做人的信念，而且奥迪Q3会更有SUV儿。

动力上2018款Q3提供两款发动机，分别为1.4T4缸发动机150马力搭配6速湿式双离合变速器百公里加速9.2秒，2.0T4缸发动机180马力搭配7速双离合变速器百公里加速8.1秒，这套组合已经过市场多年的验证，非常的可靠。1.4T的动力组合会更加畅销也更适合城市用车。

Q3的尺寸长宽高分别为4398*1841*1591，轴距2603，是一款非常紧凑的SUV，从数据来看后排肯定是非常的紧凑了，很适合单身贵族和年轻小两口开车，家里总是需要带老人还是孩子的慎重考虑。

内饰是奥迪一贯的简约风，主要是黑色为主，搭配少部分的镀铬装饰，Q3这车开起来方向非常的轻，给人感觉驾驶起很舒服，[_a***_]握着大小刚刚好，很适合我这种居家型的人群。

全新Q3变得更加硬朗，能够看到很多Q8的影子，多边形进气格栅就从视觉上比老款强烈了不少，前脸整体布局更加粗狂，看着顺眼不少。老款Q3实在是太过“卡哇伊”，感觉就像一款专门为女生打造的小车。全新Q3终于在外形上回归了“正常”。至于可爱方面，就交给Q2吧。

侧面来看全新Q3也得到了成长，首先车身尺寸目测就可以看出相较于老款大了不少，并且看上去更加像“老大哥”Q5。这才是SUV应有的样子嘛，并且***用了多幅树枝状轮毂，整体显得更加运动。

全新奥迪Q3的长宽高分别为：4484/1856/1616mm，轴距2680mm，通过更直观的数据我们可以看到全新奥迪Q3相较于老款确实大了不少。

尾部还是可以看出一些老款Q3的影子，不过尾灯更加纤细，仔细看尾灯的做工相当精细，棱角较多十分的有个性。

除了尾灯唥冷觉得这个配色的车漆也是相当的好看了。

谢谢邀请，奥迪Q3是入门级BBA里不错的选择，动力储备充足、变速箱没有明显不足，唯一的遗憾是四驱系统并没有使用托森差速器。

奥迪入门级车型使用的动力传动总成基本与大众相同，甚至双离合变速箱也有部分车型仍在用DQ200干式；不过Q3是个例外，这台车的特点为：

• EA211-1.4T涡轮增压发动机匹配DQ250-6挡湿式双离合变速器，这套动力组合实际和丝路版途观相同，质量足够稳定主要体现品牌价值……最大功率110kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩转速1750-3000转），发力区间不算宽不过加速成本并不弱，破百还可以做到10秒以内。

• EA888-2.0T涡轮增压发动机低功率两驱版匹配DQ3817挡湿式双离合，四驱版升级为DQ500；低功率版本峰值数据达到132/320，转速区间也达到1700-4200转，虽然参数一般但也可以实现9秒内破百；四驱旗舰版为高功率版本，动力升级为162/350，这一版本已经能实现7秒内破百，公路性能还是相当不错的。

Q3指导价24.69-34.07万平均优惠达到20个点，低配价格跌破20万、高配也仅在30万以内，对于奥迪品牌而言还算物有所值。不过四驱版本并不是托森差速器的全时四驱，结构为多片式离合器分动的全四，实际只是为后桥配比5%的动力；这套四驱没有轮间限滑、电子***制动力相当一般，所以Q3的全时四驱只能在公路上体现一定的安全性并不具备“全能”的水平。

车身尺寸4398*1841*1591、轴距2603mm，悬架结构为前麦弗逊、后四连杆式独立悬架，驾乘空间比较一般不过舒适性还算不差；这台车比较中性但更适合年轻用车群体或者女性，同价位如果兼顾家用还是建议标准中型SUV或MPV，个人观点、仅供参考。