滇藏线车辆改装推荐,滇藏线对车型有要求吗

摘要： 去西藏自驾传祺gs4车子需要怎么改装？新修的滇藏新通道（丙察察路段）路况如何？去西藏自驾传祺gs4车子需要怎么改装？首先我没自驾去过西藏，以下评论我对汽车了解和生活常识做出的判断，...

1. 去西藏自驾传祺gs4车子需要怎么改装？
2. 新修的滇藏新通道（丙察察路段）路况如何？

去西藏自驾传祺gs4车子需要怎么改装？

首先我没自驾去过***，以下评论我对汽车了解和生活常识做出的判断，现在任何四轮交通工具都可以去***，前提选择好的路线，看你对旅行质量的要求了，gs4作为小排量涡轮机高原缺氧会严重影响动力可能会让你的旅途质量大打折扣，只会搞的人精疲力尽兴趣全无，如果你非要开他去，我首先建议你提升动力……但是这样花费太大有点得不偿失，还不如租车…

新修的滇藏新通道（丙察察路段）路况如何？

前几天刚走过丙察察，已经是第二次走了，没有传说的那么险，但是过大流沙时还是要小心，注意观察，趁风小时快速通过。其它道路一点不危险，但是搓板路，石头路，弹坑路不少，有200公里吧。要注意轮胎。

2016年10月与儿子老婆一起走过一趟。没有那么吓人 但前提你一定是老司机。有山路驾驶经验 从丙中洛到察瓦龙再到锯木场用了一天 从锯木场到察隅用了一天 全程280公里 再加上在修路 简直是蠕行模式 一个人全程驾驶。当然风景分外的美好 从丙中洛到察瓦龙方向是靠山行驶。相对来说老司机控制好速度再加上细心胆基本没有问题。但是反向是靠悬崖再加上对向错车那是很恐惧的。本人老司机 多次进藏 我是不敢的 由衷佩服当地筑路的司机。来去自如。正反方向一样！建议车型。大排量越野车相对安全！我穿越时是4000的普拉多。新车 一再小心 护板还是挂花与凹进去了一些！一句话。注意力集中 遇到难通过的道路一定下车观察 ！切记！

修建后的丙察察，主线全程可通车，一般的SUV即可通过。要特别注意的是从云南怒江泸水市至丙中洛的这段路在施工扩建，可能会不定时短时间内交通管制，晚上7点后禁止通行。另一点是整个丙察察（丙中洛、察瓦龙、察隅）这段路，除了丙中洛有10-20公里的柏油路外，其他全程沙石、沙土路，虽然比较平坦，但是对轮胎还是一个考验，需要备好备胎和修车救援工具。

从丙中洛到察瓦龙，需要走80多公里，全程沙石、沙土路，但很平坦，路也拓宽了许多，部分路段加装了防护栏，走走停停大约要用3个小时。途中经过丙中洛、石门关、雾里村以及怒江大峡谷北端最后一个与世隔绝的村子秋那桶村。

丙察察线上令人期待的著名天险——老虎嘴，因形如悬崖上张开的布满利齿的虎口而得名，路面周围满是长牙舞爪的崖壁，山崖下就是奔流的怒江，令人几多心惊，再往前便是滇藏界，险恶的丙察察线逐渐开始显露！

其实老虎嘴早在2012年就已贯通了隧道。隧道很窄而黑，但并不长，大概1公里，单向通行，隧道内有两处会车点，小心驾驶便没有太大的难度。

去年九月份刚走了这条丙察察线，严格来说滇藏新通道即新219国道的丙察察段尚未正式通车，但并不难走，那些说什么丙察察是魔鬼公路，走过就怕的人，都是初次进藏的菜鸟司机，喜欢夸大难度以显示自己而已。丙察察线目前即使冬天也要保通，而且云南境内已经全部铺装路面。

从丙中洛和察隅的接壤处开始经察瓦龙到察隅总共有300公里左右的路程，路况就是一条弹石路和搓板路为主的便道。

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***是去年八月底走的，路况很糟糕，即使修好了通车了，***段也是沙石路（云南段已经是柏油路了），***段设计时速20公里。建议中途住在察瓦龙，两天走完，不要走夜路，车况一定要心里有数，加油没有问题，察瓦龙有加油站，察隅和然乌都有，丙中洛没有加油站。