飞度改装济宁店

摘要： 国内的5A级景区，大家都去过哪里呢？现代的IX35的音响如何改装效果好？一个人开轿车700公里，和开suv700公里的人，什么体验？国内的5A级景区，大家都去过哪里呢？国内的5A旅...

1. 国内的5A级景区，大家都去过哪里呢？
2. 现代的IX35的音响如何改装效果好？
3. 一个人开轿车700公里，和开suv700公里的人，什么体验？

国内的5A级景区，大家都去过哪里呢？

国内的5A旅游风景区，我只去过故宫博物院，八达岭长城，漓江旅游风景区，九寨沟旅游风景区，武汉黄鹤楼园区等30多个5A级旅游风景区。(很惭愧)

1984年4月，人生第一次旅游，便选择去了安徽黄山5A级景区。正是黄山奇松，怪石，云海变幻莫测，别具一格，栩栩如生自然界奇异造型，震撼心灵。同时染上了旅游之瘾，自然联想，人这一辈子不喜欢旅游，绝对是对不起自己的一生。

江苏是旅游大省，省内5A级景区在全国范围内，数量占有率最多。南京钟山风景区，苏州金鸡湖景区，扬州瘦西湖，连云港花果山等23个5A级景区，都已全部游览过。

今年1月。文旅部门又新增加了22家5A级景点，内蒙古阿拉善胡杨林景区，江西武功山景区，张掖七彩丹霞，雅安碧峰峡景区等22家5A级景区。也只去过张掖七彩丹霞，无锡惠山古镇，内蒙额济纳胡杨林景区。可惜也只去过了4个旅游风景区。

这些5A级旅游风景区，以自身过硬的文化旅游***，造型逼真的自然风光地貌，区别于昙花一现的网红景点，深受广大游客传代追捧欣赏。

国内的5A景区，非常的多。我去过的有： 四川省:九寨沟黄龙。峨眉山，乐山，青城山，都江堰 北京:故宫博物院，天坛公园，颐和园，八达岭长城。 天津: 津门故里 黑龙江 : 太阳岛公园 江苏 ：钟山风景区 中山陵园 苏州拙政园 浙江： 西湖风景区 福建 ：厦门鼓浪屿风景区 武夷山风景区 河南 ：嵩山少林寺，洛阳龙门石窟 湖北 ：武汉黄鹤楼风景区 上海 ：上海东方明珠电视塔 海南的全部，云南全部，广西全部，陕西全部，甘肃全部，宁夏全部，去过的太多了 ，不一一列举了

大家好，我是爱旅游的大较瘦，国内的5A级景区可以说有几百个吧，作为重庆人，给大家推荐一下我去过的重庆周边以及临近省份的5A级景区吧。

重庆大足石刻位于重庆市大足区境内，世界文化遗产，世界八大石窟之一，其中以宝顶山摩崖造像规模最大，造像最精美。大足石刻现为国家5A级旅游景区。全国重点文物保护单位，被评为“2016年国庆***期旅游”最佳景区！重庆过去大概1个半小时车程，去的时候先关注一下天气，好的天气才有好的旅游体验！

阆中古城位于四川盆地，是国家五A级旅游景区，千年古县，中国春节文化之乡，中国四大古城之一，阆中古城名胜众多，四面环山，水绕三方，有“阆苑仙境”、“阆中天下稀”之美誉。古城阆中的建筑风格，体现了我国古代的居住风水观，棋盘式的古城格局，是中国古代建城选址“天人合一”完备的典型范例。

古城阆中不单有着丰富的人文景观和历史建筑，现在作为热门景点，景区内也有相当多的当地名特小吃，去到哪里的小伙伴不妨一定要去尝一尝！

乐山大佛，又名凌云大佛，位于四川省乐山市南泯江东岸凌云寺侧。大佛为弥勒佛坐像，通高71米，是中国最大的一尊摩崖石刻造像。乐山大佛景区属于国家五A级旅游景区，是世界文化与自然双重遗产。

观赏大佛除了从景区内进入可以观赏，要想观看大佛全景，也可以乘坐观光游船，这样游览才是最全面的。

梵净山，得名于“梵天净土”位于贵州省铜仁市。梵净山为国家五A级旅游景区，国家级自然保护区。被评为“中国十大避暑名山”。中国著名的弥勒菩萨道场。景区风景如画，温度适宜。站于山顶一览群山小。

梵净山景区山高路陡，前去的小伙伴一定记得选好鞋子，轻装上阵，对体力的消耗也是很大的！

恩施大峡谷旅游景区位于湖北省恩施屯境内，恩施大峡谷被专家赞誉能和美国科罗拉多大峡谷媲美的大峡谷。恩施大峡谷空气清新，绿化茂盛，蓝天白云，山体极具特色。

***故里景区位于四川省广安市郊协兴镇，是国家五A级旅游景区。景区内有***铜像广场、***故居陈列馆，***缅怀馆等纪念设施，还有翰林院子、禅房院子，北山小学堂等20处***青少年时期的重要活动场所，形成了郁郁葱葱的“天然纪念馆”风貌。

黑龙江省哈尔滨市的太阳岛风景区，那里的景色就特别宜人，有广阔的草原，坡地，河流小溪，各种北方林木一应俱全，是湿地草原风景区。

太阳岛公园是太阳岛上最主要的景区，水阁云天，主景区面积1515平方米。

以太阳湖为中心，共修建相互贯通的五个湖，湖上有姊妹桥，亭桥，白玉桥，山顶之上的三角太阳亭，是太阳山的最高建筑，在太阳山中修有一处三叠瀑布。

天鹅湖位于太阳岛公园北部，湖面占地1.2公顷，散养着黑天鹅，大天鹅，小天鹅，鸳鸯，鸿雁，灰雁等游禽。

太阳岛花卉园位于一号门北侧，占地面积七公顷，是东北三省最具规模的花卉基地，花卉园内有牡丹，芍药等39个品种，12种色调的北方稀有名贵花卉，20余万株。

所以太阳岛风景区被国家旅游局评定为中国国家5A级旅游景区，被称为国家旅游名牌称号。

国内5a级景区，去过哪里？

1.前几天我去了黄山，真的很秀丽。五岳归来不看山，黄山归来不看岳。踏上光明顶，远眺一览众山小，黄山气势恢宏，奇松挺拔，怪石凛冽。主要景点:始信峰（意思是到了这里终于相信这是美景）光明顶、莲花峰（关闭）天都峰（不开放）等等。

2.杭州西湖，上有天堂下有苏杭，那里的美景大家都知道，特别是不要门票。只要花些许游船票，就可以游。主要景点:孤山、雷峰塔、三潭印月、苏东坡建的苏堤、断桥、河坊街等等。

现代的IX35的音响如何改装效果好？

你好，感谢邀请！

现代的这款车型目前没有改装过，发一个可以改装参考的案例：

耳朵想旅行，本田飞度升级改装丹拿Esotan音响

让音乐带着耳朵去旅行

一开始，我们喜欢好听的音乐，在家的时候听歌，路上戴着耳机听歌，一个人的时候都喜欢听着歌，在一丝丝美妙的旋律里；渐渐地，喜欢美妙有情感的音乐，一片片跳动的音符仿佛都能看见一个故事，或者是甜蜜的爱情，或者是坚实的友情，又或者是万丈的豪情，我们沉醉在那一声声钟情的演绎里。让眼睛领略美的事物

李先生的粤L本田飞度车，丹拿232高音单元A柱倒模安装，结合开车时的习惯性，确定不会影响视线，进行精准定位声场，拟出精巧的模型，选择合适的真皮颜色与线，整体和谐美观，精致大方。以丹拿音响重播音乐的高品质，读懂细声呢喃中的缱绻柔情，玉石之声背后的铿锵有力，豪情万丈上的万千气魄，每天都是一场酣畅淋漓的视听盛宴。

一个人开轿车700公里，和开suv700公里的人，什么体验？

如果全程高速的话，我一定选轿车！

去年9月，我和几个朋友一起开车去[_a***_]，一台揽胜、一台ls570、还有台大切，去的时候悠哉悠哉的游山玩水，走走停停的倒也没有太大的感觉。

然而，在抵达成都的时候，几个国外客户到了沈阳，又赶上了十一长***前的全民出游高峰，买不着机票的我，一急眼直接连夜开着三台车里理论上公路性能最强的570往回返。

导航显示，从成都到沈阳全程2500多公里，理论上25个小时左右就能到，但是，穿越秦岭和太行山的那段山路，让我吃尽了苦头。

虽然SUV的优点是动力足、视野好、空间大，但这些在高速公路上并没有卵用，因为它的自重大、重心高，尤其在蜿蜒曲折的山区根本就是劣势，尤其清晨山区里地面开始翻浆的时候，简直就是场灾难。

经过一晚上的鏖战，我在太原服务区时候与当地朋友换了辆车，一台1.6的mini one。

从5.7排量的全尺寸SUV换成了几乎不能再小的“玩具”，当时我以为我那朋友跟我开玩笑呢。

当我重新行驶在高速上时，却有种“回到了地面”的感觉，那台1.6的小玩具，底盘低、轴距短、动力居然也不差，1.6的发动机调校得也完全能应付130左右的速度，而我182、190斤的体格坐在车里也并不感觉太压抑，至于腰酸背痛那些毛病，那无论SUV还是轿车，一个姿势坐的时间长了，都是不可避免的。

所以，如果跑长途，如果全程铺装路面，我一定选轿车。

说SUV不舒服的，我以为都是有钱人，人家说的不舒服，累，可能是硬派四驱越野，坐着根硬板凳似的，反正我家是普通的城市SUV，我经常来着出远门，别说七百公里，最多一次，开一千公里，感觉比开轿车得劲多了，视野开阔，开累了躺会，空间大，全景天窗，装的东西也多

轿车和SUV跑高速，轿车要舒服很多。我有两台车，正好符合你的提问，都不是什么好车，一个是大众迈腾B6和另一个大众途观。老婆喜欢SUV，也不知道为什么看到市面上开SUV的大多都是女同胞；说是高大威猛，视野好，通过性强。确实，平时开车很少看路况的她也就SUV不怕进坑，说的远了。

说说体验吧，去年三月去白山，东北的雪还没停，路滑，就开着老婆的四驱SUV，一路500公里稳妥的，很好；就是下了车腰酸背疼的，知道为什么吗？SUV坐姿和轿车的坐姿完全两码事，就比如轿车的坐姿较低，身体是半卧在座椅上，腿和手臂都相对懒散伸的很自然，而SUV像坐在板凳上，标本溜直的够着踩油门和刹车，短途无所谓，还觉得坐姿很标准，可几百公里保持着姿态就难受了；再有轿车底盘低，高速很平稳，加上流线车身风阻小的原因，跑起来很顺畅；SUV体积大底盘高，遇到横风或逆风，忽忽悠悠的，操心。

我在高速上每年都要自驾跑上一两万公里，基本都是轿车，一千多公里不停歇也经常，但绝对没有像开SUV的500公里那种疲惫。

当然，还真没体验过卡宴什么高档SUV车，不过大G开过几万公里，自我感觉还比如开大众的途观得劲，估计是穷命闹得，可是即便大G比途观高级的不是一星半点，确实硬的就像坐在坦克里，声音也像。

最后，开商务车高速最舒服。

这样的问题在头条已经有过多次了，还有人在纠结。

本人65岁了。退休前跑业务时常跑长途，最多时一天要跑1100多公里。开轿车跑过25万多公里；开SUV跑过20万多公里；后来开三菱越野车跑过20万多公里，大多数行程在400～800公里左右。总的感觉是开越野车跑长途不太累，坐姿高，视野开阔，心情与开轿车完全不一样，现在根本就不喜欢开轿车了。

退休后为选择购自己的座驾车也纠结了很长时间。年龄大了，买辆越野车吧有些不实用，油耗也高，不适合家用。选来选去，购置了斯巴鲁傲虎顶配版19款，30万左右，跨界旅行版，配置高，空间大，座椅舒适，操控精准，油耗较低；最让我看重的是主动安全配置非常好，底盘高，可以应对大多数路况，很适合家用。购置一年半了，行程23000多公里，综合油耗7.5L/100KM，一天跑个七、八百公里轻轻松松。去年自驾去海口，晚上8点成都出发，三个人换着开，第二天早上10点到达徐闻轮渡码头，全车人都不觉得有多累。

建议大家不要在轿车和SUV之间纠结了，选择跨界旅行版车，你会有不一样的感受。

跑高速那还是轿车好，出去玩长途和经常走烂路那还是SUV好。

跑长途，基本都是高速路及铺装路面，个人建议绝对要驾驶轿车，四驱车型更好，噪音低，驾驶轻松，坐姿不累，省油，一天跑下来不觉得累，头脑清晰，耳朵不翁翁作响。我原来觉得SUV跑长途舒服，跑过一次北京至哈尔滨，再也不喜欢SUV了，噪音大，驾驶累，费油，像船一样忽悠，耳鸣，一天下来头昏脑胀。

这要具体问题具体分析了。如果没有携带很多东西开轿车跑长途更舒适一些，有时携带的东西轿车装不下只能开SUV，当然有的地区发展滞后路况不好情况下开SUV更合适。由于当今SUV设计更趋近于轿车化适用城市化，注重驾驶舒适性兼顾了轿车优点同时更加实用，这也是目前SUV火爆原因。