蚌埠中控台改装店
比亚迪到底是干什么的?
比亚迪最初是电池起家的。现在的比亚迪在电池领域也是排在前面的,最近发布的“刀片电池”就是很先进的。比亚迪的电池跟日本松下的电池不同,比亚迪用的是磷酸铁锂电池,它清洁无污染并且成本低。特斯拉电动车一开始用松下的电池。 比亚迪也做手机等电子设备电池,可能你手机拿的小米,iPad的电池就是比亚迪的。
广为熟知的比亚迪汽车,近几年曝光度比较高的比亚迪王朝系列电动汽车——唐,汉,元。比亚迪的客运大巴车也已经远销海外,在国际城市客车市场上广受好评。
疫情期间,比亚迪也做了防护口罩,美国股神-巴菲特投资了比亚迪,疫情期间为在美国防疫物质短缺的情况能带上自己投资的企业-比亚迪生产的口罩,巴菲特赶到无比高兴,专门为比亚迪口罩点赞。
比亚迪现已经成为继富士康的第二大国内代工企业。
比亚迪涉及的领域还很多……化工、金融、房地产、轨道交通(云轨)等等
比亚迪主业还是造车,不管是电动大巴、SUV还是轿车、轨道交通或者新能源汽车,都是和车有关系的主业内容。
当然这么大的企业不可能止步于一个领域的制造,所谓钱生钱,玩什么行业都玩得下,房地产、科技领域、电池、光伏等等比亚迪都有涉及。
但是另我意外的是比亚迪竟然做手机,而且还和小米合作,估计这个大家都不知道。比亚迪涉及的产业链有多宽,实际上我们不可能都知道。从网上能够查到的,可能你只是的一部分产业而已,还有很多涉及的面不会都暴露出来,鲜为人知。
大家别看比亚迪在车榜上没有什么排名,但是他才是真正的老大,比亚迪就如手机行业的华为。涉及产业要比其他车企更多,尤其是出口方面。要一句话介绍完全,只能说是个超级大的综合性企业。
曾经在网上流传了一个段子。
你以为比亚迪是造汽车的,其实不是,他还造电池。
你以为比亚迪是造电池的,其实不是,他还做轨道。
你以为比亚迪是做轨道的,其实不是,他还是个做手机的。
你以为比亚迪是做手机的,其实不是,他是个做芯片的(车规级ig***)。
你以为比亚迪是做芯片的,其实不是,他是个做口罩的。
你以为比亚迪是个做口罩的,其实不是,他还是个做储能的。
因为比亚迪是个做储能的,其实不是,比亚迪还能做火箭。
上面虽然说是一个段子,但实际上这些确实比亚迪都能做,比亚迪目前的产业可以说是涉及各个领域。
最出名的汽车这一块就不用讲了,燃油车,新能源汽车在国内的知名度还是挺高的。
比亚迪这个企业要深挖其产业及背景,听上去还蛮有意思的。可能大家一提到比亚迪,更多人知道的是比亚迪是造车的,其实只要对比亚迪稍微有所了解的都知道,比亚迪的产业,不仅只有汽车。而且比亚迪做的产业还是蛮多的,按产业群来分的话,据说是分为电池、电子、乘用车、商用车、轨道交通五个事业群。
比亚迪初创于1995年,是手机电池生产供应商出身,具备100%自主研发、设计和生产能力,其产品有3C电池、动力电池、储能电池等领域,镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一,成为全球第一大充电电池生产商。目前比亚迪拥有完整的电池产业链:从原材料、研发、再到设计,从制造、应用以及回收。
不仅于此,比亚迪的手机代工业务也迅速发展,其手机按键出货量全球排名第一,以及手机外壳出货量全球排名第二。比亚迪的电子及代工产业的发展非常迅猛,于08年初,比亚迪电子顺利拆分上市,成功打破了全球手机代工以富士康、伟创力两家独分市场的局面。目前,比亚迪的电池、电子客户包括诺基亚、摩托罗拉、HTC、三星、索尼爱立信、京瓷、飞利浦、华为、中兴、苹果、小米等全球知名通讯业巨头。
比亚迪进入汽车产业是在03年开始的,收购了西安秦川汽车有限责任公司后正式进入乘用车领域。直至08年,比亚迪进入新能源汽车领域,自主研发了全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车,并于同年12月15日在深圳正式上市。次年,比亚迪再次推出纯电动汽车。2009年,比亚迪用6000万元收购了长沙美的三湘客车,正式进入商用车领域。
2016年,比亚迪历时5年,投资50亿元所研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳首发,并正式进入轨道交通领域。截止目前为止,国内有广东汕头、陕西西安、安徽蚌埠、四川广安、吉林、天津滨海新区、广西桂林、湖南衡阳、银川等多地已投建,国外已有菲律宾、巴西等多个国家投建。
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