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摘要： 普拉多（霸道）和宝马x5比较，选哪个好？普拉多（霸道）和宝马x5比较，选哪个好？普拉多出产品寿命上来讲是一款非常耐用保值的汽车，但从产品周期上来说他已经接近了该代车型的晚期。普拉多...

1. 普拉多（霸道）和宝马x5比较，选哪个好？

普拉多（霸道）和宝马x5比较，选哪个好？

普拉多出产品寿命上来讲是一款非常耐用保值的汽车，但从产品周期上来说他已经接近了该代车型的晚期。普拉多最大的优点是技术成熟稳定性好，但恰恰如此也成为了它最大的槽点，那就是技术过于老旧，内饰舒适度以及豪华度不及宝马。普拉多有着豪华车的售价，但没有豪华车的品牌。在国内豪华品牌市场依旧是BBA的天下。而丰田公司与之抗衡的是雷克萨斯品牌，个人认为如果预算充裕，可以考虑奔驰GLE或者宝马X5，如果想性价比高的话可以考虑奥迪Q7。当然普拉多也是款不错的车，购买的人大多数有着很高的情怀。

买车还要考虑品牌、稳定性、后期维护以及保值率等。希望可以给您一定的帮助。

为什么是普拉多和X5比，以前不是常和路虎，Q7比吗，为啥不和保时捷，宾利比，或者是兰博鸡泥，有钱任性君不见有兄弟开兰脖直接进藏了吗，那熊样真没法和霸道比。

想当年刚进中国拍个广告不是让石狮敬礼了吗，多牛B。

首先呢介绍些我自己，我在天津港保税区经营一家平行进口车销售公司。

最近回答的关于普拉多的配置、价格、性价比等等问题太多了，有点词穷了。

众多回答里肯定有很多详细介绍配置、用途、价格的，我从另一个角度和你谈谈这两款车。

今年生意不好做，买车的客户难找，我们也开始在网络上找客户，第一个选择的平台就是今日头条，在问答里回答回答问题，发发文章，偶尔一两篇文章火一下，能加个不少客户。

做头条号一个月以来，我发现一个问题，不管我发什么文章，总有人问宝马X5，我个人是极其不喜欢宝马的，我总感觉那是女人开的车，不适合男人（个人意见）。 有很多人找我推荐一款五六十万的车的时候，我总是强烈推荐途乐、霸道、酷路泽。

但是，即使我强烈的推荐，他们也不愿意买硬派越野，我问他们为什么这么钟情于宝马X5，而不考虑丰田、日产。 我得到了几乎统一的答案：“霸道、途乐不适合我***！”

我真的哭笑不得，每个人都知道途乐、霸道好，但是就是不买，因为开出去别人不认识！

上面写的乱七八糟的废话，我也不知道我自己在说啥，总之，如果你买车是为了能适应一切路面，选择霸道。

如果你买车是为了装B，请选择宝马X5

我是20年入手的X5顶配，动力内饰我都很满意，连网上诟病的后排空间，我也觉得没啥，我们一家三口，女儿不到一岁，完全满足，没任何影响。

很纳闷为啥你在霸道和X5两者选其一，两者的定位差太远了。如果你注重生活、家庭、均衡、动力操控，你就选x5，如果你崇尚自由、越野、洒脱、爷们范你就选霸道。

X5的推背感、操控性不是所有车都能给的，我自从开这个车，还没遇到过和我飙车的以及故意超我车的，车不是特别贵，但是你得到的，其他很多豪车给不了你。

不过最后有个小建议，如果能买进口X5尽量不考虑国产，真不一样，前段时间我试过朋友国产的，说不出来的感觉。

如果搞不到进口的，奔驰GLE可以考虑一下。霸道的话，没有感觉，新款的路虎卫士我倒是蛮喜欢的。

恰好我自己之前lc150 4000和宝马x5 3.0t都有拥有，我觉得选这两个车一定要带排量说。

1、霸道2700销量最好，拿来充面子首选，实际中东版全办下来40万出头，4.0或3.5配置好一点全办下来都60个了，说买4.0和2.7的就不是一类车主，为了面子4.0的霸道可以选酷路泽4.0或途乐4.0，买v6霸道的车主都知道自己在选什么；

2、宝马 x5 3.0t和2.0t，因为国内排量税原因差距比较大，选豪华品牌挑个低配车型真的没有必要，3.0t最便宜的平行进口车裸车也要65万左右，配置好一点都是80万左右，全办下来多少自己算。除非只为了面子，丰田和宝马同级车，宝马的设计、用料、工艺以及整车品质比丰田好太多了，当然宝马也要尽量选高配车型，宝马x5设计复杂所以出现故障的机率比霸道大，这是bba的通病，但论整车品质无疑是x5完胜，开起来很爽，绝对是好车。

3、没有必要盲目崇拜丰田的可靠性，因为很多人买车都不是为了越野，开着宝马在高速公路上，非常爽，有故障找4s店修就是了，三年不够可以延长原厂保修到5年，新车延保也就两年3万多，宝马的售后服务比奔驰好多了。你非要开着x5走无人区，那就是选错车了。当然霸道变态的二手车保值率也是x5望尘莫及的，这是追求卓越的品质应该付出的代价。

所以很好选，配置排量综合考虑下来，价位就不是一样的车，预算全下来60万左右，霸道v6中配车型的性价比最高，现在一万公里外面大保养一次不到500块，敢问这个价位的车还有谁？