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摘要： 为什么私自改装的车可以上高速？全国里程最短的高速（成彭高速）的扩容改造，是否可以看作彭州未来发展提速的一个标志？为什么私自改装的车可以上高速？不可以。2016年8月18日，交通运输...

1. 为什么私自改装的车可以上高速？
2. 全国里程最短的高速（成彭高速）的扩容改造，是否可以看作彭州未来发展提速的一个标志？

为什么私自改装的车可以上高速？

不可以。2016年8月18日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局和质检总局联合召开电视电话会议，共同发布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》，并将组织开展“货车非法改装***行动”、“整治公路货车违法超限超载行为专项行动”、“车辆运输车治理专项行动”，要求各地各部门加强超限超载运输治理，通过深入持续的综合治理，基本杜绝货车非法改装现象，基本消除高速公路和国省干线公路超限超载现象——这标志着我国治理车辆超限超载进入了新的历史阶段。

到我们这试试，绝对割了没商量。

全国里程最短的高速（成彭高速）的扩容改造，是否可以看作彭州未来发展提速的一个标志？

以前的成彭高速，两头堵，高速也失去了意义，现在的成彭高速，不对，高德上叫成万高速（没搞懂），通俗点叫成绵复线彭州段，已经不是成彭高速了。收费贵比以前堵。老成彭路105，没有快速化，更是一条修车道，因为你走上这条路，没多久就需要修车，新繁段烂得一塌糊涂，龙桥段也烂，不过相比之下更堵！沙西线四车道经常堵车，北星干道绕路不说，也是每天堵车。就剩下一条特别不方便的快铁道，每天次数比原来改善多了，但线路极其不便。

彭州重污染，东西两方各有一处：一是亚东水泥厂，二是石化，水泥厂沿路粉尘重，吸入肺坏的快；石化只要没有环保检查，每天晚上偷排，空气都是臭的，致癌！欢迎有心人晚上不定期验证！不要被彭州新城所迷惑，住彭州少活几年不说，绝对影响后代生存健康！

应该可以看作其发展提取的一个标志吧。

彭州位于成都的北部，隶属于成都。要想有更进一步的发展必须得依赖于成都的扩容。要想富先修路，成彭高速的扩展，无论是旅游还是工业都会有更进一步的发展。

当然仅仅是一条高速的扩容还不够，还要有产业政策的扩容。比如旅游接待能力和水平的提高，人才引进***，工业落户的优惠政策，科研能力的整合。不仅要建高速，包括轻轨，快速公交等等立体化交通，将两地充分的融合才能更好的发展！

做为县级城市的发现不需要大而全，最好是要有特色，个性，这才是发展县域经济的要点。

个人观点，可来讨论。

成彭高速收费是因小失大，表面看起来增加了收入，实际是丢了西瓜捡芝麻！来彭州投资的要考虑成本，旅游景点的也要掂量费用负担，完全是得不偿失，为了大彭州的长远发展、还望***部门好好研究研究才是啊！

石化的阴影不消除，彭州很难吸引高端人群的置业和创业。彭州现在的定位应该务实些，不能追逐时尚，更不能顺应潮流。在地铁没有通达前，在其它便捷通道没有完善的情况下，成彭高速的收费问题应该慎重点，起码应该便宜点。

谢谢邀请

彭州市是成都建设全面体现新发展理念国家中心城市的一块重要拼图，承担成都北部生态屏障，成都北部门户和成都北部战略产业承载区的重任。

按照西控北改的要求，彭州市对城市发展理念规划进行了整体调整，一方面在产业支撑上提升旅游业和服务业的经济贡献，同时在空间***的配置上进一步加大对特色镇的扶持力度，提升和发展品质和效率，重点发展山地旅游，都市农业，绿色化工，航空动力，生物医药，时尚创意六大产业集群。

成彭高速扩容改造，是彭州未来发展的一个重要标志，彭州将开启高速发展模式。
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