奔驰车辆改装定速巡航,奔驰车辆改装定速巡航多少钱

摘要： 奔驰“定速巡航”失灵狂奔百公里，售后真的可以后台控制停车吗？奔驰“定速巡航”失灵狂奔百公里，售后真的可以后台控制停车吗？谢谢邀请。个人认为不太可能，原因有以下几点，一，如果真的可以...

1. 奔驰“定速巡航”失灵狂奔百公里，售后真的可以后台控制停车吗？

奔驰“定速巡航”失灵狂奔百公里，售后真的可以后台控制停车吗？

谢谢邀请。个人认为不太可能，原因有以下几点，一，如果真的可以后台操控停车的话，那以后要是奔驰出了事故，造成了人员伤亡，大家就会把责任推给他们，他们背不起这个黑锅。二，车主当时说以120公里每小时狂奔，中途不谈别的，从司机打电话报警到交警把路都清开，为他开道来看，时间根本不够，如果他以这种速度变道的话 很有可能会失控翻车等等，虽然奔驰有主动驾驶***系统和被动***系统，但不能保证他行驶的那条道上没有其他车，车主不可能反应的过来。第三，我个人觉得他所谓的打开车门，接触安全带，这一系列他认为可以降低车速的做法，我觉得都是不可能的。毕竟有网友试过，时速120的时候，根本不可能推开车门，哪怕真的推开了，速度也没有降下来。综合上述所说，我个人觉得可能车主是有其他原因，并不仅仅是因为他说的定速巡航失灵。

售后不可能控制正在行驶的车辆！

诚然，目前官方可以通过后台控制一些车辆的部分功能，比如后台远程锁车的功能。但是这个功能主要是为了防盗，而且仅仅是对静止的车辆有效！

如果奔驰在他们的后台留有这样的后门的话，那就等着被喷吧。如果黑客如此攻击的话速度与***里的恐怖场景将不再是虚构，但目前也不用特别担心，目前行业内普遍还是非常保守的做法，汽车厂商是出了名的安全至上，虽然这会导致一些功能进步缓慢，但也算是对消费者的责任。

谢谢邀请。后台控制汽车的技术已经实现，但是奔驰公司是否使用了这一技术，应该以其官方的声明为准。毕竟是一家历史悠久、重视信誉的大公司，不应该欺骗世人。

根据新闻报道，“青岛造”无人驾驶汽车已经完成了测试，叫“平行遥控无人驾驶系统”。不仅可以代替司机自动驾驶，而且还可以实现通过云端控制。自动驾驶的汽车遇到问题，会发送信息到管理中心请求远程控制。

我个人观点，后台控制可作为购车者的附加增值服务，收费或免费由卖家决定，是否使用由买家决定，双方签署合同确认。

后台控制既有好处也有不利的方面，不利方面：容易暴露购车者的行车隐私，或被不良居心的人利用系统故意制造人为***。

好处是，当车辆失控时，后台可以及时参与干预，将损害降到最低限度。

电子产品其实有其天生的偶尔失控特性，有时候线路热一点或者是工作缓冲区溢出，就会导致操作系统异常。

奔驰是乐趣，遇到险事沉着冷静应对，靠技能靠运气。

听上去就跟科幻电影似得，一个按钮下去，小兵（或者什么）就突然瘫痪不动了，要是真这样，那且不是说车主实际上行车期间都可以被别人操控？万一工作人员手滑了，那………
细思极恐啊！

从目前所了解的情况来说，应该不是后台控制车辆停车我觉得这应该是4S点的工作人员信口所说的，当然也不排除是媒体记者理解错了以讹传讹。

如果4S店工作人员可以远程将车子停下来，那么他也可以远程解除巡航系统锁死的状态。

单纯从技术上来说，这并不是不可能。前提条件是，1，车辆实时在线，2，奔驰的主控电脑有远程控制状态。

先不说目前这起***中这辆奔驰车是否有实时在线。

我们就说即使奔驰的主控电脑有远程控制的功能的话，这是多么危险的一个事情？奔驰公司在设计车辆的时候，怎么可能会留出这么大一个后门？万一哪天被泄露出去了，所有奔驰车主不都命悬一线啦。

所以简单想想就知道这个事情目前还是不可能的。