丰田致享车辆改装图片大全
北京现代悦动,丰田威驰,致享怎么选,我个人对悦动倾向一点,配置高一点?
这三款车可以当作两款车的比较,威驰和致享算是一款车,区别不大,主要看你是喜欢哪一种外观设计。下面就拿悦动和威驰来做比较,悦动在级别上要高一个档次,用的是现代的老技术,虽然在燃油经济性上不如威驰,但是可靠性还是可以的,而且在驾驶感受方面也要更好一点。威驰作为丰田的小型车,可靠性和燃油经济性也是不言而喻的,但是同等价位的情况下,配置不如悦动高。在内饰方面,虽然都是硬塑料,但是悦动给人的感觉更好,另外就是终端售价方面,悦动的优惠力度也更大。所以我个人比较推荐悦动!
首先对比一下价格 悦动自动档悦目版国六最低配终端价格基本在7万元以下 威驰与致享目前自动档国六版本价格也在7万元左右,落地也都在八万出头,或者八万左右。但是级别方面 悦动明显高一个级别,现代的悦纳与威驰致享为同一级别,都是A0级别。悦动是紧凑型轿车在车长,轴距,车宽明显比威驰致享大一号,配置也高出一个级别,比如四轮碟刹,前排中央扶手,胎压监测,倒车雷达,四喇叭,后车门储物,电子放倒,195的车轮宽度,铝圈,前雾灯,车内化妆镜,还有大灯延时关闭功能都是同价位威驰不具备的。发动机动力悦动是1.6自吸 老伽马发动机配合六速手自一体AT变速器也是老搭档,口碑和稳定性也不错。悦动的缺点是有一个批次悦动会偶发启动困难,厂家目前已解决,档位开关传感器批次故障,更换成本几十块。威驰和致享跟悦动对比有两个优势,一个是丰田的车标,一个是更低的油耗。如果刚结婚,三口之家,在空间方面和使用便利性上使用更从容一些悦动会相对更好一些,别的配置可以变,但是空间大小是先天的,建议几款车都实地乘坐试驾一下。选自己更需要的那个。
要说配置高,拿日系车跟韩系车去比,可能就有点过分了。要知道,日系车,尤其是丰田,作为国内第一批的合资品牌,在进入中国之后,贴上的标签除了省油,空间之外,很多时候标榜的都是三大件。在配置上,反而就显得一直都很吝啬了。
就像丰田威驰,作为一款小型车,售价从6.88万元起,最高价格为11.18万元。总体而言,价格上还是比较适中的入门级车型,但是在配置上却给的较为吝啬,全系没有胎压监测、倒车影像、自动驻车,只有顶配才有定速巡航,无钥匙进入和启动,后排放倒以及多功能方向盘,中控屏更是全系没有。
不光是威驰,致享也一样。这两台车其实很大程度上就是一奶同胞的车型,配置上几乎一模一样,一样的穷困潦倒。跟丰田谈驾驶体验是对的,但是如果要的是他的配置,那么真的不合适。
与之相反的是韩系车,进入中国时,就如现在的一些自主品牌一样,是主打性价比的,以高配置,大空间,低价为主要卖点,因此在配置上,韩系车一直都是较日系车有着很大的优势的。
悦动价格为7.99万元-11.59万元,但除了最低配,几乎标配了胎压报警,中配车型以上还有倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,电动天窗,无钥匙进入等等功能。在中高配车型上,还搭载了中控液晶屏,支持包括carplay ,carlife等等互联功能。
因此如果是一些比较重视配置的用户,还是推荐购买韩系车的,虽然现在的韩系车有些没落,不过总比日系车配置强得多。不过日系车的特点是结实耐用,而且保值率高,如果是想省心的话建议还是买日系车。
今天刚刚去看了丰田致享和北京现代悦动,试驾了一下,都为自动最低配,致享1.5魅动版,悦动是1.6自动最低配,致享驾驶感受比悦动好很多,起步提速比悦动快,致享外观比起悦动差点,没有悦动好看,悦动比致享多了铝合金轮毂,蓝牙互联,发动机电子防盗,胎压报警,倒车雷达,车身稳定系统两个车都有,致享比悦动多了一个智能启停,致享后备箱比悦动大,更加实用,悦动底盘太低,我今天都测试了一下,悦动前部最低离地距离是20公分,致享前部离地最低距离是24公分,致享更不容易刮底盘,这个我比较在意,不喜欢开底盘太低的车,刮了就要去修,油耗方面,致享绝对有优势,百公里比悦动省1.5升到2升油,这个我特别在意,质量就不用说了,丰田品控绝对牛逼,内部部件用的都是好的,基本开个十几年不用大修,这个我是比较在意,今天跟一个修车的朋友讨论过,确实是这样,悦动是6AT变速箱,致享是CVT模拟8速变速箱,不知道为什么我就特喜欢CVT变速箱,还有个就是日系车来10年过后油耗几乎不变,油耗低才舍得开啊,最终我还是选择了丰田致享,放弃了悦动的外观和多出的配置,还是选择了寒酸的致享,最终选择了油耗,底盘高,质量好省心这几样更加打动我,不过别人看你更注重什么了,悦动质量也不差,其实选哪个都不会后悔的!
其它的我不清楚,威驰我有资格说一下,我现在用的就是威驰。动力绝对够用,说加速就加速,没有力不从心。油耗有亮点,我目前的油耗是5.3,接近官方5.1的油耗了,我每天上下班四十公里,加满一箱油225块钱,够跑半个月的1。空间对于这个价格的车蛮大的的了,车身很灵活,开着很容易。变速箱也经过,爱信的CVT用着很好用,这变速箱和上一代的老款卡罗拉一样的,所以质量放心。再说说缺点,看得见的配置太低,行车[_a***_]的配置还是挺齐全的。有些可以后期加装,轮毂,胎压监测(新款的已经标配胎压监测了),大屏幕装一个,基本可以接受了。隔音较差,这车基本没有隔音,自己体会吧。三大件耐用,保值。综上所述,在意隔音千万不能选这车(这个价位,哪个车隔音都这样,飞度隔音更差)。
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