车辆改装哪个地方最好做,车辆改装哪个地方最好做的

摘要： 成都哪家汽车改装店性价比高，技术靠谱专业？汽车改装行业的前景怎么样？我比较喜欢改装车，请问哪里可以学习到汽车改装？成都哪家汽车改装店性价比高，技术靠谱专业？我这里有一个非常经典的改...

1. 成都哪家汽车改装店性价比高，技术靠谱专业？
2. 汽车改装行业的前景怎么样？
3. 我比较喜欢改装车，请问哪里可以学习到汽车改装？

成都哪家汽车改装店性价比高，技术靠谱专业？

我这里有一个非常经典的改装方案和配置供您参考，希望我的回答能令您满意。

宝马车系的改装对于成都美声来说可是家常便饭，本文的宝马5系无论是系统的组成，又或是改装工艺，都是难得的精品。

车主对于本次的改装并没有太多的理由和借口，如果非要说的话，那就是爱音乐。前声场选择得是风靡万千发烧友的德国海螺Z系三分频，德国海螺Z系具有非常强烈的准确性，拥有超强的动态反应，频频在各大国际赛事上大方异彩。后声场采用德国海螺7系中高音，功放方面***用一台美国麦景图旗舰版功放MCC602TM，两台麦景图MCC204四声道功放推动，一台麦景图MCC431单声道功放推动美国捷力13寸超低音，再加上美国史汀格红顶电池的助力，德国喜力士PRO的音频解码搭配金菊花无损播放器做音源，荷兰范登豪线材，赛伦科特隔音，无所不用其极，光看配置已经让人垂涎。

如此庞大的音响系统交于成都美声汽车音响改装店施工，除了对其代理的德国海螺和麦景图器材钟情以外，更多的是看中美声的改装工艺和对大系统的改装经验。美声也自是不负车主信任，每一个细节都力求完美，打造车主心中满意的音响系统。

宝马5系前声场原车系统为三分频，但是由于减配，没有配备高音，后门没有喇叭，后挡风玻璃下方为一对中高音，原车系统全车共6只喇叭，升级后前门为6只，后挡风玻璃下方4只，一共10只喇叭。前声场德国海螺Z系三分频高音倒模在门板小三角位置，***用与原车门板最接近的黑色皮样缝合，完全看不出是后增加的高音。

德国海螺Z系中音

汽车改装行业的前景怎么样？

汽车改装行业前景机遇无限，根据欧美国家统计：在一个成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%至60%的利润是从汽车服务业中产生的。近年来，随着中国汽车消费的日渐成熟，当前汽车整形技术专业人才十分奇缺。

汽车改装专业可以从事检测维修专业所有岗位外，还可以从事汽车生产企业涂装技术员、涂装车间管理员，维修企业整形技术员、涂装技术员、整形与涂装质量检测员、汽车美容师等，1-3年内月薪酬6000-10000元左右。

3.男生学这一专业是非常有前景和发展前途的。如果你对专业感兴趣，那就放心大胆的学习吧。

分享一下我的看法，首先前景还是不错的，但还需要很长的时间才能有所突破，具体理由如下：

1、需政策支持：随着汽车保有量越来越多，喜欢个性的人也变的随之增多了，汽车从一开始的“交通工具”，如今也变成了很多人的“大玩具”。可以说汽车改装行业也迎来了很大的商机，但对于这一潜力市场，国内还没有出台相应的支持政策，因此发展的道路还不是很顺畅，所以很多人都希望能效仿其他国家，早日制定一些行业标准，才能打开这道有很有前景的大门，也才能让喜欢个性的人，真正大胆的去改装自己的爱车。

2、改装水平及管理方面：大家都知道，国内各个城市对于改装过的汽车，态度是比较严谨的，主要的原因其实是因为改装水平“参差不齐”，可以说改的好是对车子的全面提升，改的不好就会存在很大的交通隐患。就比如市场上就出售着很多的劣质改装轮毂，一旦有车主图便宜购买了，则很有可能发生危险。而相比国外的很多发达国家，他们的“改装水平”和“改装文化”已经到达了一个很成熟的高度了，而对于我们国内市场，还在处于发展的前期阶段，不管是水平能力还是管理方面等，还需不断的提升。

总之，汽车改装行业的前景确实很不错，但想要真正的发展起来，还需要很长的路要走。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

改装车是汽车文化成熟后的必然结果。国内目前汽车保有量大增。一些车主为了舒适、安全、个性、美观都会做一些小的改动。

但是涉及到动力改装，社会还没有空间容纳。这个群体都被限制在小圈子里。要么玩些越野。阿拉善就是比较成功的。社会还没有大力提倡。

其他的音响类的都归入了汽车装饰的范畴了。

中国人口稠密和美国的汽车文化不同。日本的改装方向值得借鉴。

中国改装文化任重道远，还需努力。

汽车改装行业前景非常广阔，相当赚钱的哟。因为现在国内汽车保有量是日益增长，未来汽车是相当的普及，而国家对汽车改装的政策也是越来越开放了。那么对于汽车改装这个行业来说，前景就更加的有前途了。因为很多改装被允许被[_a***_]化，那么行业就会更加有市场。

汽车改装行业可以说是相当赚钱的赚钱怎么说的，一直就是原材料，2就是手工费，3就是设计费，主要就是这三个方面，原材料和手工费可以说是最赚钱的了，未来肯定会有一些设计性的内容穿***来，那就是更高级的改装，所以说如果现在进入首汽车装饰行业，绝对是非常不错的一个行业，不过呢，汽车改装行业规模性可能不是很强，但是连锁性可能会比较强一些，同时呢，他可以和其他的维修以及保养放在一块儿去租，那么它的市场就会更大。

我比较喜欢改装车，请问哪里可以学习到汽车改装？

汽车改装的涉及范围很广，比如性能方面的改装与升级、外观、内饰……不知您想往哪方面发展，但不管是哪一方面发展，首先得需要基本的知识，***如没有基本的知识建议可以到专业的教育机构进行学习之后，再到有这主面改装业务范围的场地进行实地实车实习与操刀，将书本上学到的应用到实际上云。

还是直接去一些大型正规的改装店吧！千万不要去一些学校或者小作坊。有时候会有乱七八糟的费用不说，还浪费时间。直接实践提升了动手能力，还能积累经验。曾经遇到过好多个在技术学校出来的学生，学了两年什么都不懂，还交了几万块钱。出来上班了还是从学徒干起，还不如直接实践。好多的东西并不是在课本中所能学到的，有很多都是需要自己动手领会。当然了，跟一个好的师傅带着会事半功倍。愿你找到合适的地方。

首先你要找一个目标，改装分很多种，国内基本最多的就是低趴和性能，改装这个坑很深，没有终点，没有完美，价格很贵，一分钱一分货，这是最基本的了，要文明玩车，不要破坏玩车环境，不做炸街党，不能随便飙车，改装不是为了***，不是天天在马路上飙车炸街，是一种态度，一种信仰，一种对车的热爱！

目前只有去发达城市找个改装厂当学徒，或是挖来师傅自己干，先当两年学徒还是比较经济的，够聪明的人，很快领悟，现在改装件都是集成的，就看你对这方面是否用心专研了，如果你有实力，那就雇佣师傅来干，其实，师傅只是专业的维修安装，你还要有超前意识，跟上改装业的流行趋势，做好宣传，才能赚钱。

当然是改装厂了。

不管是汽修还是汽车美容装潢或是改装，做学徒也都是极不容易的事情，首先得忍得住低得可怜的薪水；其次得忍受一定的委屈；最后是要做到多看多思多动手。

希望能做好充分的心理准备，去干吧。