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摘要： 2022年列车运行图即将调整，你有什么期待吗？广东看到好多老板，身家都是几千万甚至上亿了，为何开的车却很低调呢？2022年列车运行图即将调整，你有什么期待吗？就目前我国人民群众的经...

1. 2022年列车运行图即将调整，你有什么期待吗？
2. 广东看到好多老板，身家都是几千万甚至上亿了，为何开的车却很低调呢？

2022年列车运行图即将调整，你有什么期待吗？

就目前我国人民群众的经济现实状况来说，尽量多开行绿皮车，适当增加动车，毕竟老百姓出行还是靠铁老大为首选出行交通工具，准时，经济，但动车太贵了同样的里程来说贵至少两倍。绿皮车的开行，社会效益大于经济效益！近期我看到有些路局集团公司停运或者缩短，改线了好多K，Z，N，T字头的车。还请国家交通，发改部门的领导们多从民生的角度考虑！以上是个人拙见！

希望我的家乡，吉林省湾沟林业局，坐落于白山市江源区湾沟镇，每天好几趟列车经过，却一个都不停，***枯竭型小镇，曾经有通化矿务局湾沟煤矿和国有森工企业，也为国家经济发展做出过贡献，希望铁路部门给予考虑！

我非常期待调整以后更加方便老百姓，适当照顾沿途小站 现在好多沿途小站因为高铁不停靠都荒凉了好多，另外始发站开点比现在的时间提前一点，比如早上六点，不要都在八点左右，想提前走的人只有等待。

自从广安南站14年8月运营以来，一直|都是只到成都东，重庆都是时开时停。希望这次调图，广安南站能走出四川盆地，快通车八年了，不要老在原地踏步。

若仍然走不出去，一是浪费***，二是群众出行不便，有负百姓希望。重庆到，发的某些列车可延长至广安南停靠，这也可以缓解重庆车底停靠问题，也方便了广安人出行。

希望2022年新的列车运行图能更加方便人们出行，除了新增高铁动车组列车满足高端人群便捷出行外，还应考虑广大中低收入人群出行需求，在出行人数众多的城市适当增开一些普速旅客列车（俗称绿皮车），列车出发和到达时间也适当考虑一下低端人群出行需求，做到高铁、普铁列车和谐共生、互相弥补之势，满足广大旅客出行需求。

广东看到好多老板，身家都是几千万甚至上亿了，为何开的车却很低调呢？

其实都是错误的看法，如果广东老板有几千万上个亿的，也绝无低调的，只是对比同等量级的外地老板确实会低调一点。

这其中有二个原因，一是实干，不虚浮确是广东人的秉性，务实是其一贯风格。二是广东人并不以显摆去衡量一个人的身份，反而，如果太高调了，让人感觉虚的成份太多了，从而也对你产生看法，如果是商业往来的会产生不信任，因显摆反而做成了自己事业的阻碍。

大家看到的所谓低调有几种情况：一，估计错误了，其实他真的没有那么多资产，是大家意为的。二，资产确实有，但银行有很多借款，不敢显摆。三，确实也有一小部分企业家或老板踏踏实实的，用车不高调，因为他的企业无论多大，但在爬坡中，有限的钱用在投资方面。

夲人也有几个超亿元的朋友，平时玩耍或一起食饭的，也就开个二三十万的车，但他的***里会备有更豪华上档次的车辆，主要用于商务接洽会谈，但广东人无论如何富有，都不追求很顶尖的，特豪华的车子。

因此，可能给大家的印象是低调的，其实，广东人是更注重与自己相符合的，绝不低调，但不显摆。

因为，广东好多老板是个体经营，洞察世事，经多识广。已达到做人的高境界了，吃什么饭，开什么车，穿什么衣服已经影响不到自己的身份，交友与生活，所以低调。做人讲究尺度，活在世上千般有，一旦无常万事休。不像有些肤浅的人，少了豪车，名牌服装和奢饰品的包装，就再也找不到能体现人身上有价值的东西了。更有甚者，还得意洋洋。