腾冲中控台改装店
福特蒙迪欧怎么样?
1.5T蒙迪欧车主,说说优缺点,优点是:隔音好(本人跑高速120不开音乐能正常说话交流),舒适性还不错,高速特别稳(新手提车第一周上高速回家,120和8 90没有太大的区别感觉),空间还不错。
缺点也不少:车重费油(1/3市区,1/3城乡结合部,1/3高速目前综合9.2),6AT变速箱轻柔开***顿挫(轻踩油门2换3时偶尔顿挫像有人踹了你一脚的感觉),负压异味(速度超过80码,天窗翘起有类似于轮胎高温摩擦之后的橡胶糊味)。总结:个人感觉这车挺适合家用,适合高速多,对隔音有要求的人,最后动力最好上2.0(1.5和2.0的油耗差不太多,动力差一节)。
好或者不好还是要自己去试,自己觉得行就行,别人只能提供参考意见。😬
全新福特蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计,年轻、大气、时尚是其外观给人的主要感受,前脸有点类似于阿斯顿马丁的大嘴风格,车身侧面的线条与老款车型有些相似,但线条更有肌肉感,而车尾的设计相对较为平淡,有较多老款致胜的影子。车身尺寸与现款差别不大,长宽高分别为4860mm/1854mm/1480mm。相比现款车型,全新蒙迪欧在高度上略矮,轴距仍保持不变,为2850mm。
车辆内部,全新福特蒙迪欧拥有了一个更低的座椅位置以适应其流线形的车顶线条。后排的车顶轮廓线,可为后座乘客营造了足够大的头上空间。另外,全新蒙迪欧中控及仪表盘***用了大量的镀铬设计。相比老款致胜,新蒙迪欧无论在内饰的用料还是做工上都有更好的表现,中控台更有质感,而座椅在舒适性上也有很好的表现。
动力总成方面,新蒙迪欧燃油版沿用了1.5T和2.0T动力,增加了发动机启停系统,与之匹配的是6速手自一体变速箱,换装旋钮式换挡机构。混动版车型动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成,综合输出功率为191马力,匹配eCVT变速箱。据官方数据介绍,新车的百公里综合油耗为4.2升。
总的来说还是优点和缺点都有!
先说优点吧:1.高速的稳定性,这个真的是SUV所不能及的,由于地盘低所以基本上在160以内都会很稳,没有发飘的感觉.
2.总的来说小毛病和大毛病都没有,开着基本很省心,而且由于换了AT变速箱,不用担心这方面问题!
3.外型,在所有中型车里我个人觉得就这个适合年轻人,其他的设计真的不适合年轻人开。
4.方向指向精准,而且动力强。1.5是绝对够的,只要你不是每天马路上厮杀!
再说缺点吧:1.由于地盘低导致去洗个车上个台阶都得小心,因为容易刮!
2.低俗的时候,特别是2档换3档有明显顿挫感!其他基本感觉不到换挡!
3.2850的轴距不知道去哪儿了,比雅阁的2775轴距还小后排,大概是让狗吃了!
4.车内有异味,3年以上的车子都会有,这个绝对不是开一段时间就会消失!
5.油耗的缺是高,在一线城市,1.5的车油耗可以到12个(这个问题因人而异,动力换来的高油耗,其实我们也没必要抱怨,毕竟本来就不是为省油打造的)
以这个月工资的话确实压力稍微有些大,不过不用太担心,车虽是消耗品,但也是一种男人的情怀,如果真心喜欢,入手!别犹豫!下面看看皮侃车的看法。
颜值即实力——福特蒙迪欧
颜值 年轻人的第一辆车
单看这前脸有没有一种似曾相识的熟悉感?没错,是不是神似阿斯顿马丁的前脸设计,神似,但一点都不尴尬,不存在抄袭,不存在丢份儿,拥有的却是高端的第一视觉感受。这个设计让人们对这辆车的第一印象有了很大好感,整车的设计感不止体现在前脸。犀利的大灯设计,炯炯有神的眼睛中透发出锋利的光芒划开深夜的漆黑。完美的流线,诱人的身材,这样的身材时尚感满分,运动感十足,虽说品牌定位不是豪车,但是开在路上吸引的目光一点都少不了,作为年轻人的第一辆车,给足你面子。再来看尾部,圆润又不失个性的组合尾灯与前脸相互呼应,同样的形状设计让整车十分协调,无论从哪个方向看都不失优雅。排气也没有忽略实际感,同一形状设计可见其严谨,隐蔽又美观,360度无死角。
外观满分的设计感怎么忽略了内饰呢,落落大方的驾驶舱,三幅式多功能方向盘精致到极点,标准福特式仪表盘简洁大方,中控最大的亮点在它的换挡旋钮式改变,让整辆车***从外散到内,满满的高大上体验。
实力
蒙迪欧高配2.0的排量,四缸直喷,百公里加速7.8秒,245马力6档手自一体,动力十足,4860*1854*1480,2850轴距,较为大的车型驾驶起来却一点也感觉不到他的庞大,稳稳的流畅性。作为一辆车,只有好看的外观就算是一辆失败的车了,但是蒙迪欧作为福特的新款主推车型,一点都不逊色,无论在动力还是在安全性上,甩出了同级车一大截距离。
人无完人,车无完车
不得不承认,车是没有完美的,那么接下来就说一下这辆车的缺点。空间。
这辆车的体型还是挺大的,但是室内空间却极其不搭,可能过多注重了性能,车的后排特别小,坐在车中真真实实的感觉到了两个字,憋屈,空间确实是这辆车的硬伤。
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