小比例赛车改装配件图

摘要： 1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？想做卖汽车配件的生意，应该怎么做呢？1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？谢邀，这不建议普通自吸车加入。除非你能像是藤...

1. 1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？
2. 想做卖汽车配件的生意，应该怎么做呢？

1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？

谢邀，这不建议普通自吸车加入。

除非你能像是藤原拓海一样，有个老爹能弄到赛事级发动机。

AE101型 4A-GEU这种高转机械增压发动机才是用得起冬菇头。

冬菇头其实我也装过，这个车在日常使用确实能提升进气量和动力，但是对于日常驾驶没啥用。更多的是烧钱，这玩意也有使用寿命的。我曾经用过KN的，大概用了三个月又换回原厂了。

动了进气，排气也要响应的动一下。

而且说，动了进气之后ECU的喷油量要上升一些才会对发动机工作比较好。

但是这并不是家用车考虑的，因为原厂已经足够稳定。给你写程序的天知道是罐头还是二把刀，亦或者说路边摊。ECU程序也不能照搬照用，毕竟中国油品质量大家都懂，发动机能受得了么？

高流量进气会把一些灰尘吸入气缸，他会降低过滤效果。在高温高压下，这下杂质会形成积碳造成气缸异常磨损。如果没有空滤直接工作的话，引擎寿命会降低三分之二。这在赛车方面根本不需要操心，因为赛车零件的寿命撑过一个比赛季度就行了。

而且动了之后，一些零件需要换成增压级的才能保持引擎寿命。也容易造成ECU无故报警出错误故障码等问题。

这玩意就是拿来害人的。

如果对发动机好，车企早就拿来应用于整车上了，还轮得着不相关的小作坊节外生枝？

自然吸气发动机出厂前都设定了空燃比，单纯地提高进气量并无助于整车动力的提升，倒有可能增加车辆的行驶顿挫感。

不过，用于涡轮增压器的外置***进气装置，有可能提高增压器的肺活量，从而提高涡轮发动机的动力表现。

但是，其最终结果也会影响发动机的稳定性和增压器的寿命。

当然，现实中的确会有改装车辆尤其是赛事车辆会装置冬菇头，但那是为了比赛，并不考虑发动机和增压器的长期质量状态。

普通车辆还是省点事为好，是什么动力水平就是什么动力水平，更重要的是一旦因改装而出现发动机故障，整车质保就麻烦了。

这个能提高动力，原理是减小进气阻力，这样进气量就大了，发动机会多喷一些油，动力就提高了，不过提高量有限，不超过10%。劣势就是这个东西相当于增大了空气滤芯的过滤孔径，会让一些较大的尘埃颗粒进入发动机，增加磨损，导致发动机寿命降低。所以怎么用就看你了，如果准备开个两三年就换车，那也不是不行，如果准备长期开就别用

想做卖汽车配件的生意，应该怎么做呢？

先想好做什么车的配件，大车还是小车，比如做小车，有大众，现代，日产，本田，丰田，雪铁龙，比亚迪，吉利，长城，雪佛兰，奔驰，宝马等很多牌子，想好做哪个牌子车配件，然后是做全车件，还是易损件，或者单项件，然后去汽配城，找一家对应的店去学习认货，了解价格，进货渠道等，还要了解其他汽配店情况，以方面以后调货，等熟悉了就可以开店了，先进些常买的，不常买的可以市场调货。建议两个人，一个人跑业务，另外一个在店里调货发货。说的比较简单，还需要自己了解。做汽配很压资金，赚的钱都用来进货了。。。而且做的人很多，赚到钱的不少，赔钱的也很多。。看自己如何经营了。