国外汽车改装配件哪里产
世界改装轮毂品牌有哪些?
喜欢改装的朋友在给爱车改装的时候,大多数会首选改装轮毂,因为大尺寸低扁平比的轮毂可以带来视觉震撼。一款好的轮毂可以让人眼前一亮,即使其他部件均使用原厂,升级后的轮毂也会带来不一样的视觉感受。
而轮毂和轮胎是最影响安全的部件之一,如果买到劣质轮毂,轮毂断裂比起爆胎的危害大的多得多,所以大家如果选择改装轮毂,切勿贪便宜选择小厂生产的轮毂,因为这事关生命安全。
那么,什么是大厂轮毂什么是小厂轮毂呢?今天,小编就带大家来盘点一下全球十大轮毂品牌。
1、BBS
来自德国享誉全球的德国轮圈制造商,使用BBS轮圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPER***URI等五支
F1(参数|图片)车队。
BBS是世界上著名的汽车轮毂制造商,价格较高,适合发烧友和资金富裕的车主。
2、WheelPros
为什么中国汽车改装行业没有国外火?
改装车,很有未来。毕竟现在家家都有车了,东西一多,人们就该想着个性化自己的车,所以说这个市场还是能推动汽车的市场的。前提是 ,国家开始把重点放在改装件的安全认证上,而不是一味地限制。
中国汽车改装行业始终没有红火起来无非就那么两个因素:历史和政策。
要知道,新中国的第一辆汽车诞生于1958年5月12日,当时被命名为“东风牌”轿车,名字来源是***的“东风压倒西风”的言论,车型代号为CA71,其中CA为China Automobile的首字母缩写,那时候就一汽一个汽车厂,所以就直接代表一汽了,7为车辆类别代号,代表轿车,1就表示第一代车型。
也就是说,我国从生产第一台汽车到如今也不过才60余年的历史,由于历史较短,人们对改装车并不熟悉,一般都以为不过是改变一下车的内在配置,或者对车的外型做一番调整,比如说皮卡加盖儿,面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。
目前国内政策对改装车并不友好,允许改动的地方也仅限于外观方面的不疼不痒的改动,涉及到一些动力参数的东西是不可以改装的。
比如,可以加装行李架和踏板,但是行李架的高度必须小于30厘米,加踏板后的宽度不能超过原车的宽度,或者可以改动轮毂样式,但是尺寸不能变,又或者可以改中网,但是车标不能改,允许改保险杠,但是大小不能变。
听上去有点像玩QQ秀的时候换皮肤一样。
涉及到动力改装,比如发动机方面,那就甭想了,发动机坏了更换一台原厂发动机都需要备案,更何况改装了。
当车辆的改装脱离于政策法规之外了,就属于非法改装车了,驾驶非法改装的机动车上路了,交管部门将依法扣车,并且收缴非法装置,责令恢复原状,也就是说,如果你将17寸的原车轮毂改成18寸了,交管部门会收缴你的18寸轮毂,而且还得要求你把你原来的17寸轮毂按上。
其实,改装文化未尝不可,所谓的安全问题都不是问题,一些原厂的设计缺陷与不足,经过正规专业改装厂的改动,将会变的更完美、更安全,这就像关于皮卡的政策一样,只要皮卡还属于货车一天,国内的皮卡市场就永远不可能蓬勃发展。
但是庆幸的是,随着政策的开明、这些多年未变的规则正在慢慢的改变,相信不久,一切都将更美好。
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