怎么查车辆可以改装哪些,怎么查车辆可以改装哪些东西

摘要： 怎样查出新车有没有经过改装？怎么判断二手车有没有调表？怎样查出新车有没有经过改装？改装最爱动的地方就是悬挂和排气，可以打开发动机舱，看看悬架塔顶的螺丝有没有动过的的痕迹，还有找个举...

1. 怎样查出新车有没有经过改装？
2. 怎么判断二手车有没有调表？

怎样查出新车有没有经过改装？

改装最爱动的地方就是悬挂和排气，可以打开发动机舱，看看悬架塔顶的螺丝有没有动过的的痕迹，还有找个举升机把车子举起来，看排气管全段有没有切割后焊接的痕迹，如果你买的新车的话4s有可能给你改前脸和后杠，主要看看接缝有没有明显的不均匀。希望能帮到你

怎么判断二手车有没有调表？

记住，完美的二手车不存在。所有的二手车几乎都是“女士一手车，市区内上下班使用”，而车贩子的习惯就是调表。公里数少大家都喜欢，买车的就喜欢公里数少的车辆，卖车的公里数少好卖，而且能卖个好价钱。针对调表目前没有科学规范的办法去鉴别，唯一一个可靠的办法就是查4s保养记录。


目前这种保养记录只要花钱就可以查到，输入车辆VIN编码就可以查出来车辆维保信息，当然前提是车辆始终在4s保养。例如上图查到的信息，最后一次保养的公里数是82283公里，最后一次保养时间是2017年4月24日。参照最后一次保养的日期就可以大致推断当前公里数是否合理。

其他办法只能是通过一些磨损痕迹来判别，但也只是大致判别。并不能精确的判断出公里数。有时候结合使用年限判断也是不准确的，尤其是商务车型。亲眼看到三年跑20万公里的奥德赛调成8万公里卖掉。所以某些商务车型例如雅阁凯美瑞迈腾GL8奥德赛等，用年限判断里程就不太准确了。大致可以通过轮胎、刹车片、按钮、座椅、方向盘、档杆、刹车踏板、油门踏板、发动机底盘等磨损状况来粗略估算公里数，也只能是大概推断一下而已。

怎样判断二手车调表

这是二手车检测***别需要经验与技术的一个环节。对于普通用户来说，简单整备的车或者前任车主造的很严重的车还比较容易判断一些。相反经过精心整备的或者前任车主平时十分爱惜的判断起来还真是有些难度，但是这样的车一般都是车况特别好只是公里数大些，影响比较小。

简单说下判断调表车的方法

1. 年限近的车看轮胎生产日期，比如说两年的车子表显3万公里，轮胎生产日期却明显是换过了两条以上，那这车十有八九调表，要不然就是同时刮坏了两条胎。

2. 看方向盘，档把，主驾驶座椅，刹车踏板或者离合器踏板的磨损程度，只要是和驾驶员驾驶车辆时接触的都可以查看磨损程度用来判断是否调表，不光磨损的特别严重的要注意，特别新也要注意。

3.查看发动机状态，这个比较模糊，公里调的比较严重的很好判断，微调的基本看不出来。

4. 查维保记录，这个是最省事也是最准确的判断方法，也有例外就是4S店把信息输入错误了。但是不是所有车主都去4S店保养，此法只适用于经常去4s店保养修理的车。

5. 用专业设备查询变速箱里程，此法只适用于一些高端车型，因为这些车的变速箱电脑也会记录公里数，而调表只调的是行车电脑记录的里程。

总结一下

这些方法只是***我们去判断一辆车是否调表，其实私自修改车辆公里数是违法的，根本原因在于违法成本太低，个人认为，要想彻底根除这种现象还是要从法律法规方面下手，希望有一天我们能有一个透明公开的市场环境，不让我们老百姓为了买台车都去当福尔摩斯。我相信这一天就快要到来了！！！

以上仅代表我个人的一些看法，如有不妥欢迎指正，谢谢！

调表在二手车当中是一个很普遍的现象，几乎现在买车不怎么把你公里数做一个主要参考。但要看里程表调没调过，还是看得出来的，比如我们可以看一下刹车盘的磨损程度，门合叶的间隙，车的使用年限，轮胎的新旧程度，等等，可以综合的判断一下仪表显示的里程与实际里程相不相符？还有就是，用解码仪可以读出发动机的里程数，还有在4s站保养的话，调取一下保养证明，这些都可以直观的反映出你的表修没修改过

开了二手车一年了才总结出来的。

买的时候看保养记录，删了完全没有，刹车盘完好，内饰完好，轮胎原车日期的完好，找4s店师傅看都没看出是跳表车，哪哪哪都感觉是没调整过表的，你们知道我怎么知道的吗？

换刹车片的时候，看里程，把4个刹车片拆下来看看就知道了，看磨损程度，一般前后轮磨损不一样，换刹车片和原厂不一样，从前后刹车片的更换次数就看出来了，一般4万公里肯定是要换一对的，换两对那就跑6万公里以上了。

一般私家车一年1-2万很正常，3年跑1万的很少，虽然没有大数据说服这也是常理了。至于超过8万的里程就没有验证的意义了。

以上来自于自己的用车经验，不对请指正，欢迎关注我，一起开心自驾西藏。

你好，很高兴回答你的问题：

1.如果是新车，检查下油箱，看油量。油少公里数少正常，如果油箱满，公里数少，说明至少加过一次以上满箱油，有可能返厂维修过，需要注意。

2.试驾一下，感受一下行驶中[_a***_]是否很大，新车或公里数少的车，行驶安静，底盘过滤噪音效果好，减震性能佳，乘坐舒适。

3.看出场日期，家用车1年行驶1-2万公里3年6万公里属正常范围内，低于这个范围而且车况较差，调表无疑。

4.查看4S店保养记录，如果是已经过了保修期，一般4S不会随便帮你查的，但花点钱基本能解决，但如果该车未在4S全程保养，此办法无效。

5.内饰磨损程度，座椅真皮表面可以通过座椅套保护，但里面的海绵座久了会变形，包裹感及弹性会变差，所以一台公里数少的车，座椅的形状应该比较饱满。

6.轮胎磨损严重，花纹扁平，边缘无棱角，公里数不会低。

7.刹车盘寿命在10万公里以上，检查前轮刹车盘，如有较深沟槽说明刹车盘磨损严重，刹车盘最大磨损极限是2毫米，后轮刹车盘一般不需要更换。如果行驶时刹车有异响，或踩刹车时车头点头，该车公里数至少7万公里以上。

最后，如果有朋友懂车，最好是带着朋友帮忙把把关，毕竟二手车水深，还是要谨慎的。