30万车辆改装,30万的改装车

摘要： 新疆很多汽车都改装了天然气，改装天然气好吗？新疆很多汽车都改装了天然气，改装天然气好吗？改天然气是因为气便宜。现在新疆的气3.8元每方，冬天4元以上，最贵的时候4.8元，跟烧油差不...

1. 新疆很多汽车都改装了天然气，改装天然气好吗？

新疆很多汽车都改装了天然气，改装天然气好吗？

改天然气是因为气便宜。现在新疆的气3.8元每方，冬天4元以上，最贵的时候4.8元，跟烧油差不多了。现在改气的人少了。只有油和气价格差距大的时候，气才有经济优势，除此之外，没什么好的。

天燃气汽车改装俗称油改气，主要目的就是为了省钱，但是省钱也是有条件的。

缺点倒是很多，对发动机不好，动力下降，火花塞点火线圈气门容易损坏，储气罐占用空间，后备箱基本改气后连个行李箱都塞不进去了，天燃气供应紧张时排队很久才能加得上气。

改气你得花钱，少的几千，多则过万，因为进口的喷嘴和国产的价格相差比较多，还有储气罐，价格也相差很大，铁罐便宜，铝合金罐肯定贵。

最后来说说省钱，改气的车一般都是排量小的车，大排量的车也有改的，但是一般买大排量车的人根本不在意油贵不贵，也就更不可能改气了。

咱们取个中间值来说吧，1.6排量的车，5000改装完成。基本每公里烧气两毛多，烧油算五毛，那么就可以节省一半，算一公里节省两毛五吧。

这样呢，你要跑两万公里左右能把改装的钱省回来。

出租车之所以全员改气，因为一天白班夜班合起来跑四五百公里，一个月就能把改气的费用省出来。

所以，你要是跑出租，或者你跑***，送货送快递什么的反正你一天跑上百公里的，那么你改气绝对值得，用不了俩月就能把改装费省回来，而且以后一直省钱。你要是一天就上下班几十公里，一年跑不了一万公里，那就别改了，一点意义都没有。

为一个新疆天然气汽车改装者，对于我这个工薪阶层，首先，最直观的感受就是省钱，我们这一方气两块四，65的罐，每次加不到30块钱的气，差不多能跑200公里，差不多比油省一大截。其次，改气的缺点也是显尔易见的，动力明显下降，特别是车辆起步和超车爬坡比较明显。不过，我是油腻大叔，不开快车，感觉优点大于缺点。

14年的智跑，18年9万的时候改的气3600元80的罐。我的车改完后发动机故障灯不亮，现在155000公里。说下改气后的体验，1 费用:刚改完在乌鲁木齐市区，夏天2.5-2.8毛，冬天3-.3.5毛，平均下来3毛（因为改气了春天天一热就一直开的空调，冬天等人干啥的半小时内基本不熄火）去年开始回到下面农场干工程，夏天就是2毛，冬天基本2.5-2.8毛，平均也就2毛过点。2 改气后的维修成本:改气后换了一副火花塞320元，到现在为止换了3个点火线圈（120元一个）节气门洗过2次没要钱（说喷油嘴不用洗，节气门也不用卸下来所以也没收费）3 时间成本:80的罐夏天一罐气43元左右能跑230KM 冬天50-55元（在团场跑180-200KM，***市区160-180KM）夏天基本一天加一次，偶尔一天加两次，冬天跑的少3-5天加一次气。去年第六年审车要上台子，还得专门审烧气的尾气，这个比较麻烦。总结下来烧气确实是省，但是是建立在新疆到处都有加气站，加气比较方便的前提下，但是确实也比加油要麻烦，尤其新疆不管加油站还是加气站都要下车刷***乘客还要下车。