本文作者:cysgjj

车辆改装升级加盟店

cysgjj 06-11 46
车辆改装升级加盟店摘要: 开汽车改装店可以加盟吗?首次升级汽车音响,望推荐靠谱的汽车音响改装店?开一家宝时捷4S店需要什么条件?开汽车改装店可以加盟吗?我在汽车美容从业多年,可以给你个建议,个人觉得不建议加...
  1. 开汽车改装店可以加盟吗?
  2. 首次升级汽车音响,望推荐靠谱的汽车音响改装店?
  3. 开一家宝时捷4S店需要什么条件?

汽车改装可以加盟吗?

我在汽车美容从业多年,可以给你个建议,个人觉得不建议加盟。你要弄明白什么行业需要加盟,什么行业不需要加盟,弄清楚之后你就明白为什么不建议加盟了。

需要加盟的都是快消品行业的,如便利店、奶茶店等,因为消频率高,所以品牌效应是必须的。但像汽车美容方面,消费频率不太高,而且据我从业多年的经验,一般来消费的车主不是奔着你的品牌来的,他们之所以会到店主要是以下几点: 1、居住在附近的,2、刚好路过,3、经熟客介绍。所以如果你想加盟的话到不如把加盟的钱省下来,找个好的地段,这样比加盟带来的收益高不少。

首次升级汽车音响,望推荐靠谱的汽车音响改装店?

谢邀!所以这个具体要看题主处在哪个区域!广东是汽车音响改装的发源地,无论是技术还是氛围,相对比全国其他地区都会好很多。而汽车音响改装升级,评定是否靠谱一般可以从店面的技术水平、服务水平、经营产品等方面来考核。

车辆改装升级加盟店
图片来源网络,侵删)

技术水平当然是必须的,这里的技术水平除了普通的安装技术之外,还包含了调音水平等。如何判断店家的技术水平呢?这里是从多方面来考核的,比如他们的技术师傅是否有相关行业认证证书,是否有相关的赛事执裁经历等等,都是考核的因素。

服务水平。汽车音响改装是一项融合服务在其中的一个过程。店家的服务是否周到,需要店家感受。这点可以通过朋友口碑、网络上的口碑等来考核。

经营产品。一般来讲,靠谱的汽车音响改装店在产品方面必须是有授权,有资质的,如此才能保证产品来源正当性。而这点可以从店里面陈设的产品授权书等考核。题主也可以直接通过产品相关的辨伪标识来判断。不懂的可以多上网查询相关资料等等。

车辆改装升级加盟店
(图片来源网络,侵删)

以上只是列举的一两点,更多的相关汽车音响改装店的信息,题主可以到相关专业汽车音响网站查询,会有非常多的信息展示的。

以上,希望能为题主带来参考!

开一家宝时捷4S店需要什么条件?

开一家保时捷4S店需要什么条件?

车辆改装升级加盟店
(图片来源网络,侵删)

保时捷这个汽车品牌,大家都一定是非常熟悉的,最便宜车辆也要高达几十万了,如果真的自己是有心想要开一家保时捷4s店,其实在4G方面我觉得应该是没有任何问题的,另外的一个问题就是你需要有代理权,开一家真正意义上的4S店需要的投资不会低于1亿元,据我了解到,目前国内有保时捷代理权的应该只有几家,现在很多城市的保时捷4S店一般都是加盟的情况,也就是说如果你生活地方是三线城市或者是四线城市,保时捷是未必会授权给你的。

除此之外,开保时捷四s店还要有另外一个因素在,也就是说你之前就要经营做汽车品牌,也就是说你之前的时候就有经营过汽车4S店的经验,而且还要有足够的资金,有着较强的融资能力,像保时捷这样的品牌,店面的选址,包括建店的时候面积售前售后工作人员的配备都是有要求的,而且4S店建好之后还会有人去验收(一般都是会各格的)。

笔者之前在4S店工作过,我上班的地方其实是五线城市,在我们当地其实并没有豪华品牌的4s店,有一些合资品牌的4s店,像大众起亚或者是现代等等,其实店面的面积都不是很大,我上班的地方是自主品牌,而自主品牌在建店选址的时候要求也并不是特别严格,4s店的展厅直接就可以租别人的,也不用自己再去盖了,但是像普通的自主品牌4s店,前后落地的话至少也需要1000万。

今年的车市行情不是太好,所以我建议如果有这么多的资金,还是做一些其他的比较好,身边有很多朋友都是做车行的,然后今年倒闭了,有些做4s店的也有倒闭的,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

1.申请基本资质:是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;或者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁,适合的周边环境)。

2.申请程序:均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》,汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选,进行实地考察,或邀请申请人来京考察面试。

3.经营模式:经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营,不能超范围经营。厂商对特约店销售维修进行授权,并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资,各地经济条件和市场状况不同,特约店投资规模也有区别。

4S店等级划分:不同级别的加盟店,对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库,年销量都有不同要求和限定。级别不同,规模和资产投入也不相同。

开设一家4S店,会有以下方面的支出,首先是场地,基本上标准的4S店2000平方米还有,如果是直接买的,那么一次性投资会更高,所以很多投资人都选择租用场地,中等水平的租金基本也就80/㎡一个月以2000平来算,一个月的租金就是16万;接着就是装修了,根据厂商的要求进行装潢,钢架结构、玻璃幕墙、大理石地板等,总成本需要约300万;加上电脑、测试设备和其他[_a***_],200万也差不多了,这些完成后,一家商店基本形成。

下一步是***购、运营、人员费用,再加上后期所需的周转资金,这些加起来至少还需要个500万,零零总总1000万资金就甩下去了,做生意的核心目的是赚钱,投入了这么多的资金,4S店的利润又来自哪里?

最重要的当然是出售汽车。现在大多数人购买汽车是都会前往4S店,厂商也会对一个区域内有保护政策,以确保每个4S店可以分为足够的客户群,特别是一些受欢迎的品牌。热门车型的利润仍然十分可观,想要在短时间内收回成本正式开始赚钱,仍然需要一辆接着一辆的卖车,靠点滴的积累,所以每个人都很难谈价格买车的时候。这是主要原因。

另一个利润来源就是车辆改装。现如今,许多消费者在购买汽车后会升级他们不满意的地方,而且改装成本相对较高,特别是对于一些豪华车型来说,动辄就是上万。

还有维修、保养,以及一些汽车配件产品和服务的销售,如轮胎坐垫、车膜等等。基本上,汽车相关的东西都可以在4S店购买到,一些品牌的旗下还拥有一系列的周边产品,汽车模型、雨伞、***等等。当然,4S中的维修保养以及周边的价格偏高也都是中虽周知的,但这不能怪他们。毕竟,他们投资了这么多钱,肯定是要赚回来的,而且作为各大车企的官方代言人,对于咱老百姓来说也就是花钱买个放心。大家对于各品牌的4S店有什么看法吗

保时捷是顶尖的豪华品牌,比起BBA这样的一线豪华品牌的档次还会高上一截,它的入门车型Macan最低售价就要54.5万,算上选装的配置,价格起码60万+,这个价格都可以买到BBA中大型轿车中高以上配置了。所以,想要开设这么极易保时捷4S点的起点要求是非常高的。

首先就是代理权限问题。保时捷是整车进口的形式在国内销售,想要获得净销售授权的难度还是比较大的。目前国内获准建设经营的保时捷中心并不多,只有寥寥几家,其他的大多数都是通过地区经销商下放的加盟权限,类似于我们常见的二级店形式。这种情况主要还是因为,保时捷品牌层次比较高,一般不会随便同意下放地区经销商的代理权。这跟经销商的实力、选址有很大关系,正常我们看到有保时捷中心的城市,大多是经济发展比较发达有钱的城市,其他三四线以外的地区基本上看不到。这种品牌不在乎数量,看中的是质量,只要规模比较大的城市有一家经销商就可以了,其他小城市有关紧要。

其次,保时捷这样的大品牌,一般都会要求经销商旗下有其他汽车品牌代理权和营运经验,这样一来,才能有足够的品牌4S店建设和经营经验。就像我所在城市泉州的保时捷中心,其所属集团是香港百泰投资集团,这是一家港澳台投资企业,在国内经营投资多家豪华品牌4S店。再比如我们的隔壁城市厦门保时捷中心,它隶属于建发集团,这是一家横跨房地产、酒店、物流、投资、汽车等多领域的大型集团。所以说,想要代理保时捷这样全球知名的大品牌,自身实力非常重要,不是单纯有钱就可以拿得到代理权的,没有可以分分钟搞定问题的实力,人家根本不会考虑把代理权交给你。

最后就是要有钱。现在代理一家普通合资汽车品牌,算上代理费用加上建店和运营费用,基本上也要个大几千万。而保时捷这样的知名豪华品牌,对于从拿到代理权到选址到建店到运营,都有着一套完整的方案,起码要一两个亿的投入,没有足够的资金,根本撑不起来的。再加上保时捷车辆动辄就是一两百万,仓库起码放个二三十台的现车吧,另外还准备十来台的试驾车,就这些车辆费用估计就要以亿为单位,相当于4S店要开放运营,最少要投入三亿以上的资金,资金实力不够雄厚,绝对是玩不转的。

除此之外,保时捷每年的销量并不高,前期的投入未必就能很快看到收益,除了那些大型集团能够有足够的财力支撑,他们有着完善的运营经验,也不在乎单店的经营利润,他们在乎的是集团发展战略的布局,规模跟上了,利润才能慢慢凸显出来。而这一切是一般性的地方企业和个人玩不了的,如果没有强大的靠山背书,与其投入这么多钱去弄个4S店,还不如把钱投到其他能更快见到收益的地方,更有效率且风险更低。

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