郴州车辆隔音改装价格多少钱

摘要： 传祺GS4质量怎么样？用超跑开长途是一种什么体验？传祺GS4质量怎么样？别的不讲，就说说我自己的情况吧我的车是传祺GS4，17款，6AT，1.5T版本。新车购于5月23日，于8月2...

1. 传祺GS4质量怎么样？
2. 用超跑开长途是一种什么体验？

传祺GS4质量怎么样？

别的不讲，就说说我自己的情况吧

我的车是传祺GS4，17款，6AT，1.5T版本。新车购于5月23日，于8月20日做的首保，行驶3300公里。出现严重的车辆故障。到现在还没有修好，修好老故障，现在又出现新故障。请看详情！

17年1月18号买的车，16款1.5t精英版dct，目前开了23000km。说说感受吧，其他人的回答也看了。gs4每月平均都有2或者3万台，年销量超过10万台。销量上去了，那点问题扩大了而已，只是个概率问题。dct有顿挫，1档轰油门有时候升档困难，需要补油门。人无完人，君不见大众的双离合。可能早期的车不是太好，但不要否定现在的成就和过去的努力，没人做人生就是成功的。投诉数除于销量量这个比数才有说服力，别老是用平均数。好的东西，怎么说销量也不会差，差的东西怎么说销量也好不起来。群众的眼光是雪亮的。

传祺是一量好车，人生第一辆必须传祺，他不仅会让你学会开车，也会让你学会修车，第一次知道刹车失灵可能是制动液漏了，第一次知道顿挫连4s店都解决不了，第一次知道他也会发脾气，你要是一天不开，电瓶会不工作，汽车也会跟你闹脾气，第一次知道，刹车片不到3万公里要看看，总之会开车不如会修车，传祺gs4你值得拥有，那些年广汽吹过的牛逼，都在一一实现[捂脸]

在我国汽车市场中，目前各汽车厂商为了迎合我国人喜欢的汽车口味，SUV车型可以说是数不胜数，各种国产车也是因此火了一把，像哈佛H6，广汽传祺GS4，吉利博越，上汽荣威RX5等销量和口碑都是很出色的车型，今天我们就来聊聊广汽传祺GS4这款常年占领销量第二的国产SUV到底有什么优点，哪里有不足值得改进？

优点：外观漂亮时尚，深受年轻人的喜爱。汽车驾乘感觉舒适，空间大，油耗不高，方向盘轻，转向精准。高速稳，不会飘。噪声小。

外观：标准的高颜值，看上去很帅气，自主点多，没有模仿外国车型。家族式的“凌云翼”格栅，看上去会感觉动起时流畅，静时大气。就像那翱翔天际的雄鹰，凌云展翼，动静间皆展露摄人心魄的锋芒，然后大灯向后延伸，鱼鳃样式的大灯***形成转向灯，竖条的带状日行灯看上去十分的霸气。侧面的双腰线设计干净利落具有鲜明的层次感，悬浮车顶也充满运动和活力，尾部两处突出的线条动感十足。整体看上去时尚大气，符合现在年轻人的审美，因此很容易让人第一眼就喜欢上。

内饰：内饰上也采用了家族设计语言，而且在做工用料上甚至颜值都不输给合资车型，上黑下棕的双色配色配以镀铬装饰很有质感。屏幕和长形按键机底部按钮有序布局并且在内饰上***用了很多六边形元素，设计大方且造型新颖，可以一眼看出中控大屏与中间出风口构成一个大六边形，而其他的功能键集中在一起组成3个小型的六边形。方向盘***用了四幅式多功能方向盘，方向盘上用真皮包裹，手感不错，而且左右两侧的多功能按键区域配以镀铬线条装饰。

空间：长4510，宽1852，高1708，轴距也达到了2650。在储物上打造了活多变的空间组合，更大程度地扩大乘坐和储物空间，满足驾驶者的日常所需。据体验者说身高180cm在舒适坐姿下头部尚有4指空余，宽大高挺的车身给人感觉还是挺宽裕的，而且GS4的座椅坐垫比较长，腿部的支撑也会感觉足够。后排的座椅在舒适性方面也不错，坐垫的长度很合适，靠背也不算太直。

传祺GS4看外观给90分，看内饰给70分，开起来高速超车给85分，油耗在同级里算省油的给80分，视野良好给80分，乘坐舒适度前排给80分，后排给75分，高速隔音给75分，各按键盲操给75分，15000公里左右车辆各部件晃动增加噪音度为百分之五，可忽略不计，满载400公斤城市道路油耗7.2左右，连续行驶17小时无任何异常，20000公里内除了增加了一点微噪音外，无任何异常，评测完毕，测评车辆云A5D99L，总体满意

用超跑开长途是一种什么体验？

本人要好的朋友，一个美女妹妹，前年要买超跑，本人负责陪同和提点参考意见。超跑选择其实不多。当时考虑主要也是***用，就想买个二手的玩玩，于是先去的花乡二手车市场，期间试驾了 小牛 法拉利 458和加州。还有奔驰的SLR.玛莎拉蒂。

二手车不太会买，超跑过了1万公里就算车况比较老的了。如果上过赛道，就有点担心是不是开的太狠，对车有影响。另外，花乡市场外面的车贩子有点太生猛了，真能喷啊，我俩车还没买呢，差点把我们开的车给卖出去。呵呵。

将近半个月，每天都去超跑俱乐部看车，后来决定不买二手车了，都买超跑了，也不差那一百多万了。。

总体感觉：超跑绝对***用的，舒适性没的谈。小牛[_a***_]比较野蛮，视角一般般。外形还是大牛好看。法拉利做工比较细，声浪好听。要说性能没太感觉有啥差别，在北京公路上也就是开200。基本一脚油就轻松达到了。

普遍通病：1座椅太硬，太咯***。特别是458.靠背太单薄了。

2.座位太低了，我每次试车就感觉直接坐到地上了，别说长途跑了，我试驾20分钟都觉得腰疼。我有一个老哥，特胖，开大牛从青岛到北京，每到一个服务区休息的时候，就得让人从座位上薅起来，要不自己起不来，肉都陷座上了。回来和我说就开这一回了。太遭罪了。

3.没怠速。。倒个车费老劲了。刚开始的时候真的整一身汗。生怕一不小心怼墙上去。

最终都要决定买玛莎了，碰巧赶上加利福尼亚出新款，赶紧试驾，别的不说，座椅挺舒服，视野经过各类超跑折磨的***终于找到归宿。虽然是入门车型，对一个女孩足够了。

最近一次经历，是开朋友的小牛去了趟顺义，新款的小牛，开了不到一个小时，感觉还行，但你要说和家庭轿车比，舒适度那时差的相当多啊。。。

总体来说。长途开超跑是一个考验体力精力以及腰和***的综合挑战。对年纪大点的男人女人不建议这样做。