手动挡改装配件有哪些

摘要： 手动变速箱哪些部件损坏，需要更换整个变速箱？手动变速器与哪些零部件连接？有什么作用？手动变速箱哪些部件损坏，需要更换整个变速箱？ 手动挡变速箱内部由很多个零件所组成，无论是哪个零件...

1. 手动变速箱哪些部件损坏，需要更换整个变速箱？
2. 手动变速器与哪些零部件连接？有什么作用？

手动变速箱哪些部件损坏，需要更换整个变速箱？

手动挡变速箱内部由很多个零件所组成，无论是哪个零件损坏都是可以单独更换的，比如齿轮，同步器，输入轴，输出轴，差速器等等都是可以单独更换的。
你可能问的是变速损坏到什么程度就没有修理价值了吧？一般变速箱中最贵的就是输入轴和输出轴还有差速器了，如果损坏两个这样的主要零件基本上就没有什么维修价值了，如果只是同步器齿轮和轴承损坏是没什么问题的，维修一下价格也不贵。如果变速箱内部损坏的程度比较大还是换一个更好一些。

60秒懂车，回答你的汽车问题。。

要想回答你这个问题，要从两个维度来回答。

第一就是哪些零件更换，不需要这个换整个变速箱。

其实变速箱上的各个零件儿，理论上有原厂的都可以更换，饿不需要这个，只要是损坏更换就可以。

但是有个很大的问题，就是你更换值还是不值，因为现在工人的工时费越来越高，你如果要去更换，有可能会造成人啊，工费过高。

而且还有一个大问题，就是更换完之后，性能能否达到原厂的性能。

第二，随着工业技术的发展，现在整个新的变速箱的价格在降低，而且能在汽车的行业里面还有一种行为也是可以的，就是在嗯，就车上拆件直接使用，如果有渠道的话，很多时候不如去拆一个，准新件来用，价格又便宜，而且又能保证品质。

所以这个问题不光是能不能更换，而且还要考虑成本，考虑好了这件事就可以做了

其实手动变速箱不容易坏，只要挂档不打齿，车开到报废都不会坏，我的雪铁龙已经开了***十万公里了，离合器都还没换，一般人开到十几万公里就换了离合器，新手可能几万公里就换了，看你怎么操作。

手动变速器与哪些零部件连接？有什么作用？

【白金畅游】汽车变速器在整车安装中是个关键组件，它承担接收发动力外输动力，并实时依据路况变化输出不同适宜的驱动力，使车辆平稳正常运行。一般变速器壳体前端与发动机外壳后端用螺丝固定相连，也有部分固装汽车纵梁上。

而离合器外壳前端用螺丝固定于曲轴飞轮组的飞轮上，使离合器位于飞轮与变速器之间，离合器摩擦片中心孔置入变速器主轴（或一轴），其摩擦片中心齿扣与变速器主轴（或一轴）齿扣相连，且摩擦片可在变速器主轴（或一轴）前后一定范围内移动，离合器分离与结合，发动机动力便切断或传递变速器主轴（或一轴），实现驱动车辆运行。变速器后端输出轴（或二轴）与传动轴相连，传递发动机动力驱动车辆正常行驶。

另外变速器输出轴（或二轴）经齿轮啮合里程表芯，以计录显示行驶里程。而变速器上盖倒档锁扣置入倒车触碰开关，换入倒档时，锁扣推动使导线接通倒车影像（或提示）处于工作状态，倒车结束后，触碰开关回位，倒车影像（或提示）停止工作。综上所述，这是变速器安装位置及其与之相连部件的作用。

变速器作为汽车三大件之一在汽车上有着举足轻重的地位，其主要作用是将发动机的动力变换扭矩和转速通过半轴专递给车

变速器是通过机脚固定在车架上

变速器前段通过离合器与发动机连接，主要是接收发动机产生的动力

与驾驶室档位操纵机构连接，为了使车辆有不同的速度和扭矩，变速器内部有变速齿轮，每组齿轮是一个传动比，将发动机的转速和扭矩转变后输出，当然需要人工在驾驶室里操作每组齿轮的工作与否，这是需要一组档线连接变速器与驾驶室的档位操纵机构

动力输出，改变后扭矩和转速要通过半轴（驱动轴)传递给车轮

输出给传动轴的转速要实时的反应给仪表，告知驾驶者车辆的速度，这时需要一个传感器产生转速信号，通过线束与仪表相连

倒车信号，在夜间倒车时后边光线较暗，需要灯光照明，这就需要一个只有在倒挡工作的一个开关（倒车灯开关)，通过线束与倒车灯连接

车上的每一个部件的工作都是相互作用相互配合的

手动变速器是由变速传动机构、变速器壳体与操纵机构组成的。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同而分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、五档与多档变速器，按照轴的形式可以分为固定轴式和旋转轴式，其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式、双中间轴式与多中间轴式