牧马人改装配件价格表大全

摘要： 花30万爆改的牧马人是怎样的？有人说街上跑的牧马人车，基本上都被改装过，这是为什么？花30万爆改的牧马人是怎样的？说说这辆牧马人的改装Evo六寸升高套件King六寸绞牙减震器三通道...

1. 花30万爆改的牧马人是怎样的？
2. 有人说街上跑的牧马人车，基本上都被改装过，这是为什么？

花30万爆改的牧马人是怎样的？

说说这辆牧马人的改装

Evo六寸升高套件King六寸绞牙减震器三通道    12万

38寸轮胎轮毂                 5万

TF加强前桥                   2万

加强半轴                      1.5万

前后电动差速锁             3万

G2 5.13速比                   5K

FOX ATS转减                  4K

沃恩12000磅绞盘            1.2万

EVO前杠 鼎火后杠          1.5万

一个字，爽！暴改了以后跑公路就没意思了，因为本身就不舒服的牧马人更换了花纹更深的轮胎以及升高了底盘在高速行驶的时候是很难受的。但是到了荒郊野外就是它撒欢的时候了。有幸开过暴改的牧马人去青海，银川进行过一次穿越。沙漠，雪地，戈壁走起来都是相当轻松。另外，另外暴改带来的最大影响就是走在马路上回头率很高，哈哈哈

首先，30万也不一定是爆改了！Jeep牧马人在美国已经是有很成熟的改装产业，而且是有相关行业标准的！

改装的目的大概有两种，一种是为了***，一种是为了更好的通过性去玩！

一般来讲，Jeep牧马人的改装主要是对其底盘升高做重大改装，做2.5寸、3寸、4寸、6寸、12寸升高，更换越野轮胎，其次是外观改装，前后杠的加强，配色，然后就是加装一些实用的配件，备胎架，备用油箱，绞盘，车载电台等！

以下是虎克之路头条君觉得称得上爆改

这款叫做沙城暴，使用2018款Jeep牧马人JL为原型改装，首先是心脏，由原来的2.0T发动机，跟换为HIMI 6.4L 涡轮增压发动机，前后桥跟换为60加强版，5.68齿比，Mopar定制皮卡改装件，6寸升高，百路驰39.5寸越野轮胎！

虎克定制的***JK570已经是国内比较出名的绝对爆改Jeep牧马人！具体改装就不在说了！

JK570是为了越野极限而不断进化的牧马人！
虎克之路头条君专注越野生活！

有人说街上跑的牧马人车，基本上都被改装过，这是为什么？

首先买这种车的人我们可以看一下，他们的需求是什么，第一，拉风，走在街上回头率百分之90，个性张扬要与众不同。狂野桀骜不驯是这些车主的标签。再说牧马人有很成熟的改装方案和成熟的改装配件市场，狂野的造型加上宽大的越野轮胎是每个男人的梦想大玩具。我们知道牧马人这款车型有诸多缺点，比如噪音大，有人夸张的说像拖拉机，其实没那么大；座椅硬没有一般的家用车坐在舒服，前些年的有些车型还会漏风漏雨，对于车子漏风漏雨这样的小毛病家用车是绝对容忍不了的。但是即使有这么多的缺点牧马人车主还是坚定的选择了它。

再说改装，可能在牧马人车主提车之前都已经做好了各种改装方案，只是根据个人财力，有些车主一步到位，下4S店直接去改装店，有些是一点点改，有点闲钱改一点，直到完成那张***单。

还有一种说法就是买牧马人就是为了改装的，虽然牧马人在出厂时已经综合了越野和城市用车的需求对汽车进行了优化，但是我们牧马人的车主买来一般是考虑越野方面性能，并追求完美，因此改装是必须了，应该没有牧马人车主买来后换上静音轮胎的吧。

作为专业的越野媒体，我可以回答你，没错。

为什么呢？我们先来搞清一个概念，越野到底是什么。

英文越野单词是“off road”，直译就是不走寻常路。（像不像某广告词）。

其实，简单点说，越野就是通过性。（当然这不是越野全部）

就是普通的车子，你过不去的地方，我能过去。

首先，我可能会改车高，很简单，底盘越高，通过性越强。

其次，我可能会改减震，因为车子高了就需要缓震啊。

再其次，我会***装绞盘等救援件，因为，越野最常见的就是陷车。陷车了我需要自救或者救助车友，这就需要绞盘等救援工具了。