改装不需要变更车辆

摘要： 大家好，甲方要求乙方变更结构设计，而不给变更单，能施工吗？修变速箱因费用太高，直接换了一台变速箱还用去车管所备案吗？对我后期车辆年检有影响吗？大家好，甲方要求乙方变更结构设计，而不...

1. 大家好，甲方要求乙方变更结构设计，而不给变更单，能施工吗？
2. 修变速箱因费用太高，直接换了一台变速箱还用去车管所备案吗？对我后期车辆年检有影响吗？

大家好，甲方要求乙方变更结构设计，而不给变更单，能施工吗？

这个我觉得还是要坚持原则的，可能实际操作中有种种因素，但是这事也可大可小。都是君子，或许没事。但是一旦有不可预料的差池，会很被动，往往会吃亏。有些底线你去坚守了，对方也会理解。

施工设计图轻易不能变更，而变更建筑结构属于建筑设计重大变更。这需要重新进行结构计算和建筑设计，甲方不出具变更通知单，施工方不能施工。因为结构变更会造成工程量的变更，从而导致工程造价的变更，变更结构后的图纸需要审核通过后才可以施工，而且施工方等待新的变更设计图到来前，施工停滞造成的费用由甲方承担，同时变更后的造价增加或者减少部分甲乙双方协商解决好再施工。

乙方是谁？设计方还是施工方？通常讲施工设计图一经审图并加盖施工图章后轻易不能变更施工设计图。而变更建筑结构属于建筑设计重大变更。这需要重新进行结构计算和建筑设计，需要重新报批图纸。甲方不出具变更通知单和设计方施工设计变更图，施工方不能施工。而且施工方等待新的变更设计图到来前，施工停滞造成的费用由甲方承担。

首先搞清楚，设计变更单是有设计单位出具的，才有法律效力，施工单位才能照此施工。甲方是没权利出变更单的。 甲方只能要求设计单位进行变更。遇到这种事，首先按照合同办事。其次，设每一项设计蓝图的出版，都是有依据的。从可研，初设，施工图一步一步来的。既然变更，那就是方案已经确定，蓝图出完的事情了，这个时候再变更，甲方肯定要支付额外费用，这块的费用在设计合同里面会有约定。以上是正常流程。 事情事情的症结在于甲方会不会支付由这块变更引起的工作量增加的费用，甲方如果不给钱，又想改，就看你们跟甲方的谈判水平了。谈的好，可以改，谈崩了，项目不做可。就是这样。 施工单位是只能按图施工，没有图，施工的话，这个锅只能施工单位来背，甲方都不会帮你一丁点。即使甲方给你出具的书面要求，也不符合法律规定，只是把锅分给了两个人而已。 必须是要有资质的单位出具的图纸才能用来施工，设计变更属于图纸的一部分。

修变速箱因费用太高，直接换了一台变速箱还用去车管所备案吗？对我后期车辆年检有影响吗？

感谢邀请

正常车辆的钢印号是在发动机缸体上，如果更换需要备案，变速箱不同，如果您的原来是自动挡，还是更换自动变速箱的话不需要，如果装配按照标准的话，对您的二手车交易也不会有影响。

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汽车更换变速箱并不影响年检，因为变速箱上面并没有车辆识别代码，而且在注册登记时变速箱只记录自动还是手动以及挡位数，不记录变速箱的标号等信息。所以只要你换的变速箱和原车一样就没问题。但是车壳和发动机更换后就需要到车管所办理变更了。

换车壳会导致原车VIN码丢失

VIN码就是我们常说的车架号，学名“车辆识别代码”，相当于车辆的***，通常在挡风玻璃左下角仪表台上有，多用铆钉锚固在仪表台塑料壳上。在车身B柱也有，这里都是粘贴上去的。发动机舱里车身框架上也有，这是用钢印打在车身上的，车辆登记或者年检时以这个钢印VIN码为准，因为其他地方的VIN码可以更改，而车身钢印无法更改。有些车换了车壳后就需要到车管所重新打车架号。

换发动机对年检有影响

因为发动机上有发动机号，而且发动机号是需要登记保存的，所以换发动机会影响年检，但是这只是理论上来说，因为很多地方年检并不会特意去看发动机号。不过换二手发动机理论上来说并不合法，因为发动机作为重要的零部件一般都是车辆报废后会拆除，而这些发动机是禁止再次流通使用的。

所以说仅仅更换变速箱并不影响年检。

我举一个身边真实的例子，我有个朋友，开车开的太猛常常车还没停稳就倒档，长此以往导致倒档齿轮打坏，咔咔咔咔咔响，一档也不顺畅，如果单独换倒档齿轮和轴承，杆，太麻烦也省不了多少，索性换了一个二手的手动变速箱，花了一千多。唯一要注意的是二手拆车件变速箱的质量，一定要充分试车路上开一段，复杂路段，各个档位全部试过去，确定没问题以后再结款，跟修车厂协调好保用多长时间或者多少公里数，这种二手拆车件往往都是报废车，或者事故车，尤其是事故车的拆车件。很多时候也是要靠运气。车架号和发动机号每部车都有唯一代码，更换起来比较麻烦，变速箱不用。后来他也顺利年检。