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摘要： 有没有值得买性价比的旅行相机？成都自驾至西藏，需要注意什么？有没有值得买性价比的旅行相机？有。根据预算个人推荐万元之内建议黑卡7一台，使用以来感觉良好。2010万像素，焦段：24-...

1. 有没有值得买性价比的旅行相机？
2. 成都自驾至西藏，需要注意什么？

有没有值得买性价比的旅行相机？

有。根据预算个人推荐万元之内建议黑卡7一台，使用以来感觉良好。2010万像素，焦段：24-200，光圈：2.8-4.5，人（动物）眼部对焦、跟踪对焦快，创意风格模式多，还有4K视频摄制等，是一款“一机走天下”的便携相机，建议购车手柄套装（2019年11月的价格是9299元）。

旅行用，轻便是重要的，搭配个变焦镜头也方便使用。至于画质倒不是最重要的，现在普通相机的画质满足一般要求都是没问题的，至于画质党另说。还要性价比要高，便宜谁都喜欢嘛。

这么算的话，全画幅的相机就算了，直接上小底就行，个人推荐4/3底的微单也就可以了。比如松下GX9搭配12-60(一代的更便宜)的镜头，性价比高，防抖好用，对焦很快，镜头焦段实用，像发发朋友圈，印点照片都不错啦，图的就是轻便好用。购买的话建议去实体店看看，现在网购不便宜了，实体店更实惠。

很高兴回答这个问题！

现在非常流行买单反机。但是单反特别重，通常相机都有几斤。如果经常登山，而且是柔弱些的女生就比较吃力了，有时候对焦什么的也需要较长时间。那就不如买款好点的微单。所谓微单，镜头也是相当大的，重量轻了一半，是个精致版的小卡片机样式的单反，镜头又比卡片机高级，所以成像会好于卡片机。其实因为像素数已经很高，现在的单反与数码卡片机之间的差异多数取决于摄影技术，个人认为，对于普通旅游地并不会有非常大的区别。单反相机的成像在远、近距离以及一些动感摄影时才有优势，非专业的人抱只单反也只是拍出很平面的东西，开销和气力却要多花。

旅行便携相机最重要的就是“便携”，其余的什么外观、性能都要排在后面。所以大家千万别从性能方面来看这份榜单，不然你会很崩溃。但是你单单从便携来看这份榜单，你会觉得不错。10款最适合旅行的便携相机，今天和大家一起来看一下。

•富士X-Pro 3

•理光GR Ⅲ

•索尼RX100M7

•徕卡Q2或Q-P

•富士X-T3

•奥林巴斯OM-D E-M1 Mark Ⅱ

•富士X100F

1.很方便：如果手机的自带防抖效果够好，就直接用手机拍，拍摄制作上传一气呵成，非常方便，但是容易被来电打扰。如果加一个云台又有点不方便，我已经卖掉了（snoopa atom）。

2.一般方便：目前我用的相机是佳能g7x3，自带防抖，拍人像带美颜效果，非常适合女生和有一定摄影技术的人群，它能处理更复杂的光线环境，拍出来的东西更好看，后期的调色空间更大。只是相机来说都比较娇气，怕风沙怕灰尘怕下雨，不能磕不能碰，有时候很无奈。

3.超级方便：单从方便的角度来说，o***o action和gopro8肯定是完胜的

1、因为它们天生就有三防功能，平时不用像其他设备一样小心翼翼。

2、防抖是电子的，所以插一根延长杆就ok了。

3、一键录制，省去了摄影入门的时间成本。

4、自带广角镜头，无论***还是风景都有先天优势。

5、可以安装在头盔，车窗，胸口，手臂，是户外***达人的得力帮手。

总结：没有一个设备是完美的，先从运动相机入手，后期随着摄影技术提升去够买一些更好的相机是一个好选择。我想努力加V，这个大家！[祈祷]

适合旅游的相机，个人推荐索尼RX10M4，这个相机虽然不是单反，但一寸底可以保证成像质量，等效24—600的镜头可以说是无反机里效果最好最实用的。特别是旅游，要拍个远景，很方便。另外机子可以下载一下app ，比如拍星空，拍瀑布等。还有，索尼这个机子拍***效果相当不错。相机还可以链接手机，图片即使传到手机发朋友圈，很方便。价格一万元左右。

成都自驾至西藏，需要注意什么？

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。

成都自驾进藏，应该是走国道G318川藏南线了，这条线路起始于成都平原，一路走过丘陵地带，翻越横断山脉，进入西域高原，沿线高山峡谷，江河湖泊，雪山冰川，林海草原等，可见多种地质结构下的高原风光，被众多旅友称为景色长廊，国家地理杂志评选其为中国人的景观大道。

在踏上这条魅力十足的景观大道之前，还是需要考虑一下几个方面有关事项，做到心中有数，安心游玩。

一是人的身体状况，二是车辆问题，三是季节选择问题，四是了解一下少数民族的风俗习惯和民族信仰。这几个方面需要了解和注意事项，都是互相涉及，我平铺直叙穿插来讲。

首先来说不建议身体状况不好的，诸如高血压心脑血管疾病，呼吸道和肺部疾病的人去高原。很是危险，这些人***病一般都是在景区或是高海拔垭口地区，受限于环境因素，距离医护中心较远，而高原病的特征是给于的抢救时间有限，所以建议带有这样疾病的旅友就不要去冒险了，尽管高原风光很美，那还是心在西域行，美景心中留吧。

对于身体健康状况正常人来说，进入西域高原，高海拔低氧环境下，也会或多或少出现身体不适应症状，我们称之为高反，高反程度因人而异，跟人的身体素质没有绝对关系。到目前为止，也没有一个确切定论说什么样的人会高反什么样的人不会高反。

从众多旅友普遍认可的角度看，选择进藏的交通方式，也是影响高反的一个因素，产生高反的原因是因为环境的改变，普遍认为飞机火车过去的要比自驾骑行徒步过去的产生高反的比率大，主要原因还是给人适应高海拔低氧环境的时间短。

为了避免高反和在一定程度上降低高反的心理恐惧，建议出发前一段时间做两个方面的准备，一是出发前服用半个月或是一周红景天饮品，二是加强一下身体素质锻炼，很多景点是需要徒步观赏的，对于那些平日里很少锻炼的人群，上下楼梯都气喘吁吁，建议做一下身体素质培养。另外就是进入高原后，可以在当地购买几个氧气罐以备不时之需。

车辆情况，出发前对车辆做全面检查，成都到拉萨就有两千多公里，如果还要去别的地方，不走回头路，那就更远了，这么长的路程，应该也是车辆一个保养周期了，是选择出发前保养还是中途保养***一下。中途保养也很方便，比较大的城镇都有提供此项服务。再就是刹车[_a***_]和四个轮胎检查评估一下，像刹车系统的制动液和刹车片以及各传动销轴等，该添加的添加，该更换的更换。对轮胎的评估按照平原地区就行，目前进藏的路况都还不错，几乎全程是铺装路面，除非你去那路况不好的无人区，不然对轮胎磨耗跟平原地区差不多。备胎要佩带，包括更换工具如千斤顶气泵救援绳等，再就是最好带上防滑链以备不时之需。

对驾驶人员的要求，建议配备两名以上有驾龄的司机交替更换驾驶，避免疲劳开车，避免盲目超车，尤其是高原环境对车辆功率影响较大的路段，因功率下降车辆动力不足时，就不要超车了。

注意安排好食宿，带点干粮和水，赶路时可以充饥，氧气瓶能不用尽量不用，否则，用了就离不开。另外开车小心一点，在海拔爬升的过程当中，沿途都是两山夹一水、一路，到了藏界，不要随便进入***的牧场，容易引起***。