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摘要： 福建厦漳泉同城化，对于泉州漳州有什么好处？福建厦漳泉同城化，对于泉州漳州有什么好处？2020年厦漳泉融为一城 "同城化总体规划"浮出水面根据《厦漳泉大都市区同城...

1. 福建厦漳泉同城化，对于泉州漳州有什么好处？

福建厦漳泉同城化，对于泉州漳州有什么好处？

2020年厦漳泉融为一城 "同城化总体规划"浮出水面根据《厦漳泉大都市区同城化总体规划》（以下简称规划）中提出的目标，厦漳泉大都市区目标范围包括三市全域，面积约2.6万平方公里，2011年总人口1666万人。同时，大都市区域核心区概念也被提出，该区域面积7772平方公里，2011年总人口约1200万人，包括厦门全域，漳州、泉州两市中心城区，龙海市、漳浦县、长泰县、南靖县、华安县的部分区域，泉港区、惠安县、石狮市、晋江市、南安市的部分区域。至2020年，基本实现同城化。同城化共建共享机制将较为完善，实现产业、空间和社会的高度融合。

据说，闽南人的祖先最早从中原河南一带迁入时就是在漳州和泉州落脚的。两个文化、历史、背景、语言、民俗相同的闽南兄弟，漳州一向是以老大哥自居，插一根扁担都能发芽的肥沃土地，足以让泉州人妒忌一辈子。可是，近几十年来两地的经济发展大相径庭，无论是GDP、财政收入等，漳州如今都已被远远地撇在后面。传统的“厦漳泉”次序排列突然间被颠倒，漳州被搁在一个颇为尴尬的位置，除了农业示范区，外加一个文化名城的美誉，在工业经济上则是乏善可陈。

漳州沉浸在昔日气候宜人、物产富饶的“农业立市”的辉煌之中。曾几何时，九龙江畔的“花果之城”、“鱼米之乡”。沉甸甸的龙眼、荔枝、香蕉、菠萝***开的水仙花。

被称为闽南“金三角”的厦漳泉，语言、文化、习俗等相近，经济交往、人员往来更是频繁，要素的密集度、发展的繁荣度、联系的紧密度，堪称全省之最，厦漳泉大都市区同城化因应形势而生。但是对漳州更好、泉州本来就是福建经济中心、经济方面主要是对厦门漳州的提高较为明显。其经济辐射力将不仅局限于金三角。

泉州是漳州和厦门经济总量之和，对于泉州会被越来越被厦门稀释，厦门提出同城化就是要扩大厦门影响力降低泉漳的城市化建设，增强对厦门的依赖，厦门拥有交通、金融、政策、特区、税收优惠等方面优势，但是厦门制造业实在不行，泉州制造业发达，漳州农业发达，厦门就是要吸收，最终国际大都市就是厦门了，泉州和漳州就是给厦门打工，并且助其成为国际大都市啊，泉州本来也在提出环泉州湾和大泉州都市区的建设啊，本来就是要拉进和厦门距离，再被同城化，不是被招安了？

厦漳泉同城话的核心思想就是为了创造条件让更多的泉州、漳州自己养大的母鸡，把更多的鸡蛋下在厦门，全部的鸡屎都拉在泉漳。厦门不需要养鸡也不用盖鸡舍，更不用承受鸡屎的臭味，只管捡邻居家的鸡蛋就可以，而且还名正言顺"同城化"。

这就是为什么厦门如此乐此不彼地想推动同城化，而泉州却态度冷淡的原因。凭什么只许厦门清新靓丽、光彩夺目，泉州就只能办工厂办实业摸爬滚打、灰头土脸，去为厦门添光增彩呢? 泉州自力更生奋斗了三十几年，不断地在为厦门输血，厦门引以为豪的港口吞吐量六七成是泉州的货源，厦门是亚洲最大的石材港口，照样是泉州的货源，厦门的总部经济区都是泉州的企业等等，不胜枚举! 同城化后泉州的高端人群去帮厦门建设所谓的“人文厦门了”了，然而厦门又能拿出什么产业来辐射带动泉州呢？旅游?房地产?

泉州为什么不能建立大泉州现代都市呢?大泉州内部虽然还没完全同城化，同城化水平仍然远超厦门岛内与岛外的水平。泉州市区与一江之隔的惠安、晋江、石狮早已连成一片，规划了十几年的轻轨交通却传闻要被电车取代。省里反而操心起一两百公里远的厦漳泉轨道交通，真是讽刺!拼命压制十分钟车程距离的同城化，积极推动一百多公里距离的同城化，个中缘由是什么?

最夸张的是有关厦门要割泉州地盘直辖的谣言，其实厦门人很多相信这个消息，至少也期待谎言重复千遍后能够变成真理，这样一来全国第四的高房价就能得到合理的解释。对类似的直辖谣言，深圳市***数年前就已经官方辟谣了，厦门市为何一直无动于衷呢？成立厦门市南安区了，以后泉州市区去泉州管辖的安永德，是不是要先经过厦门市区？厦门市区和泉州市区以街道为界? 泉州大桥改名泉厦一桥?刺桐大桥改名泉厦二桥?晋江大桥改名泉厦三桥?泉州湾跨海大桥改为泉厦跨海大桥? 南安丰州的泉州站改名厦门北站?在晋江的泉州南站改名厦门东站? 晋江机场改名厦门第三国际机场? 福建剩余的人口和一个上海市差不多，没有作为省份存在的必要，是不是可以整体并入广东或浙江省?

福建这几年来经济越来越不景气，厦门的房价却越来越高。厦门现在最最担心的事情是什么?就是怕房价下跌、泡沫破裂。同城化如果降低了厦门房价，恐怕也是厦门不愿意看到的，所以还是你炒你的房，我盖我的厂，各自安好吧。