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摘要： 北京现代悦动，丰田威驰，致享怎么选，我个人对悦动倾向一点，配置高一点？北京现代悦动，丰田威驰，致享怎么选，我个人对悦动倾向一点，配置高一点？首先对比一下价格 悦动自动档悦目版国六最...

1. 北京现代悦动，丰田威驰，致享怎么选，我个人对悦动倾向一点，配置高一点？

北京现代悦动，丰田威驰，致享怎么选，我个人对悦动倾向一点，配置高一点？

首先对比一下价格 悦动自动档悦目版国六最低配终端价格基本在7万元以下 威驰与致享目前自动档国六版本价格也在7万元左右，落地也都在八万出头，或者八万左右。但是级别方面 悦动明显高一个级别，现代的悦纳与威驰致享为同一级别，都是A0级别。悦动是紧凑型轿车在车长，轴距，车宽明显比威驰致享大一号，配置也高出一个级别，比如四轮碟刹，前排中央扶手，胎压监测，倒车雷达，四喇叭，后车门储物，电子放倒，195的车轮宽度，铝圈，前雾灯，车内化妆镜，还有大灯延时关闭功能都是同价位威驰不具备的。发动机动力悦动是1.6自吸 老伽马发动机配合六速手自一体AT变速器也是老搭档，口碑和稳定性也不错。悦动的缺点是有一个批次悦动会偶发启动困难，厂家目前已解决，档位开关传感器批次故障，更换成本几十块。威驰和致享跟悦动对比有两个优势，一个是丰田的车标，一个是更低的油耗。如果刚结婚，三口之家，在空间方面和使用便利性上使用更从容一些悦动会相对更好一些，别的配置可以变，但是空间大小是先天的，建议几款车都实地乘坐试驾一下。选自己更需要的那个。

这三款车选择三厢车的话选择威驰，威驰从保有量，故障率，油耗，以及后期的保值率来说都要好于悦动，要是买两厢车喜欢丰田的话可以选择致炫，买车买的就是省心，可靠省油，配置是次要的

今天刚刚去看了丰田致享和北京现代悦动，试驾了一下，都为自动最低配，致享1.5魅动版，悦动是1.6自动最低配，致享驾驶感受比悦动好很多，起步提速比悦动快，致享外观比起悦动差点，没有悦动好看，悦动比致享多了铝合金轮毂，蓝牙互联，发动机电子防盗，胎压报警，倒车雷达，车身稳定系统两个车都有，致享比悦动多了一个智能启停，致享后备箱比悦动大，更加实用，悦动底盘太低，我今天都测试了一下，悦动前部最低离地距离是20公分，致享前部离地最低距离是24公分，致享更不容易刮底盘，这个我比较在意，不喜欢开底盘太低的车，刮了就要去修，油耗方面，致享绝对有优势，百公里比悦动省1.5升到2升油，这个我特别在意，质量就不用说了，丰田品控绝对牛逼，内部部件用的都是好的，基本开个十几年不用大修，这个我是比较在意，今天跟一个修车的朋友讨论过，确实是这样，悦动是6AT变速箱，致享是CVT模拟8速变速箱，不知道为什么我就特喜欢CVT变速箱，还有个就是日系车来10年过后油耗几乎不变，油耗低才舍得开啊，最终我还是选择了丰田致享，放弃了悦动的外观和多出的配置，还是选择了寒酸的致享，最终选择了油耗，底盘高，质量好省心这几样更加打动我，不过别人看你更注重什么了，悦动质量也不差，其实选哪个都不会后悔的！

要说配置高，拿日系车跟韩系车去比，可能就有点过分了。要知道，日系车，尤其是丰田，作为国内第一批的合资品牌，在进入中国之后，贴上的标签除了省油，空间之外，很多时候标榜的都是三大件。在配置上，反而就显得一直都很吝啬了。

就像丰田威驰，作为一款小型车，售价从6.88万元起，最高价格为11.18万元。总体而言，价格上还是比较适中的入门级车型，但是在配置上却给的较为吝啬，全系没有胎压监测、倒车影像、自动驻车，只有顶配才有定速巡航，无钥匙进入和启动，后排放倒以及多功能方向盘，中控屏更是全系没有。

不光是威驰，致享也一样。这两台车其实很大程度上就是一奶同胞的车型，配置上几乎一模一样，一样的穷困潦倒。跟丰田谈驾驶体验是对的，但是如果要的是他的配置，那么真的不合适。

与之相反的是韩系车，进入中国时，就如现在的一些自主品牌一样，是主打性价比的，以高配置，大空间，低价为主要卖点，因此在配置上，韩系车一直都是较日系车有着很大的优势的。

悦动价格为7.99万元-11.59万元，但除了最低配，几乎标配了胎压报警，中配车型以上还有倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，无钥匙进入等等功能。在中高配车型上，还搭载了中控液晶屏，支持包括carplay ,carlife等等互联功能。

因此如果是一些比较重视配置的用户，还是推荐购买韩系车的，虽然现在的韩系车有些没落，不过总比日系车配置强得多。不过日系车的特点是结实耐用，而且保值率高，如果是想省心的话建议还是买日系车。