本文作者:cysgjj

德化县奥迪改装配件在哪里

cysgjj 06-30 31
德化县奥迪改装配件在哪里摘要: 为什么德化高白茶具那么贵?为什么新帕萨特干不过全新迈腾?为什么德化高白茶具那么贵?谢邀请 贵否与零售价没关系若奥拓零售价9万 奥迪零售价90万 谁贵谁便宜呢 也许这个例子比喻的不恰...
  1. 为什么德化高白茶具那么贵?
  2. 为什么新帕萨特干不过全新迈腾?

什么德化高白茶具那么贵?

谢邀请

贵否与零售价没关系

若奥拓零售价9万 奥迪零售价90万

德化县奥迪改装配件在哪里
图片来源网络,侵删)

谁贵谁便宜

也许这个例子比喻的不恰当

可是应该能明白我的意思

德化县奥迪改装配件在哪里
(图片来源网络,侵删)

不是价格决定的

应该关注让渡价值及附加值

最后祝大家以茶为媒百事合意

德化县奥迪改装配件在哪里
(图片来源网络,侵删)

为什么新帕萨特干不过全新迈腾?

一汽大众迈腾

迈腾可以说是这个级别的标杆产品了,大众家族最新的产品目前,虽然还是套娃脸但新的中网看起来更加的时尚,四条横向的镀铬装饰条与大灯连接看起来更加扁平,视觉效果更加低矮,运动气息凸显;侧面一条硬朗的腰线横贯车身,看起来更加稳重;车尾的设计褒贬不一,许多人觉得后尾箱盖的设计很完美,但是我就觉得一般般了,但是相比全身来说这一点点完全不用在乎,毕竟看的更多是脸。

内饰一直是被消费者你吐槽最严重的地方,百年不变的风格没有一点新鲜感,但是这种设计又是最经典耐看的,这样保守的设计也符合大众品牌在消费者心中稳重的印象;在用料做工方面还是比较的厚道,中高配车型配备有alcantara座椅氛围灯,氛围灯支持多色可调,夜间点亮效果氛围感十足;横贯式的空调出风口算是沿用奥迪的设计风格,感官和使用效果都很不错给个赞,但是中高配车型下方的桃木装饰有点老气,虽然是真的桃木,但现在购车群体都年轻化了,建议提供金属拉丝选装。

动力方面有1.4T、1.8T、2.0T三款发动机搭配7挡双离合,主销车型肯定是1.8T,对于家用来说绝对够用了,底盘的支撑性也很到位,只是过减速带时颠簸可能会稍微明显一些,整体风格还是偏硬,但是迈腾提供了五种驾驶模式选择,充分照顾到了各种消费者的需求;未来迈腾的1.8T发动机有可能跟途观L一样更换成第三代EA888的2.0T低功率版本,186匹马力,动力小微提升油耗有所降低,上市后相信会有更好的表现。

上汽大众 帕萨特

现在的帕萨特从技术上来说要稍落后于迈腾,因为迈腾出自B8平台,帕萨特还沿用B7的平台,但是新款迈腾上市后帕萨特也做了改进因此称为7.5代的帕萨特,气场完全不输迈腾,只是帕萨特还是一贯的商务范儿,没有迈腾看起来年轻运动。

内饰方面还是一样的大众风,但是相比迈腾没有贯通式的出风口,在整体的配置方面帕萨特都要稍落后于迈腾,比如全景天窗、氛围灯等,我想现在能够支撑帕萨特销量的只有特德名气和商务范儿了吧。

其实这也不奇怪了,北美版的Passat(帕萨特)在中国卖不过德国版的Passat(迈腾)。实际上的统计数据也是这样的,上市十年来,迈腾不仅赢得了逾130万社会精英的青睐,也创下了德系B级车在全球单一市场销量增长最快的记录,其领创、豪华的德系中高级轿车形象亦深入人心,现在月均销量在2万辆左右

帕萨特也不要泄气,这不是你一个人的现象,北美版的雷凌在中国也是卖不过欧洲版的卡罗拉

因为在大家心目中,德国是汽车工业的制高点,保时捷奔驰宝马、奥迪都是出自德国,那里出产的车一定不差。

在传播上,迈腾什么德国纯血统传承者,什么全新平台B8,并且外表更年轻更漂亮,比起帕萨特老少皆宜,适合人群更广泛!!另外迈腾的做工,细节方面确实比小帕要严实!国人的心理作用,这两个同等级的车已经有了高低之分!

事实上,帕萨特的性价比更高,上汽的质量也让人放心,没办法还是干不过迈腾。(鹿鼎记)

MQB平台就是一个偷工减料的平台!下摆臂都直接单层钢片了!备胎直接改成电动车那么大小的备胎了!还有发动机舱里各种薄铁皮。的确轻量化了!偷工减料好了能不轻吗?不轻就不是大众了

帕萨特和迈腾两兄弟可以说占据了国内中级车市场的半壁江山。帕萨特和迈腾都有不错的影响力和销售量,所以也并不是哪个就比哪个绝对强。更多只是相对侧重的不同。下面我就来说说这两款车。



迈腾2017年共售出216532辆,帕萨特则售出178321辆,可以说都取得了不错的成绩。

迈腾相比帕萨特销量更高的很大一个原因就是迈腾已经优先帕萨特使用了第八代平台MQB,而帕萨特仅仅是年度改款换代,依然使用的是第七代平台PQ46,仅仅可以算7.5代产品。可以说新迈腾相比帕萨特在底盘,配置,以及轻量化方面都要表现更好,同时新迈腾也一改以前过于稳重的外观,更加偏向于年轻化,可以说更加迎合了国内年轻的消费群体。这也就一定程度使得迈腾销量更高。




其实迈腾作为一汽大众代表车型和帕萨特所代表的上汽大众在定位等方面还是有一定区别的。迈腾更加德化,而帕萨特整体针对国内市场进行了很大的调整设计,可以说在一些使用方面帕萨特一定程度做的更好。同时迈腾的底盘***更加紧绷,有一定的运动感,侧倾等方面控制的也要比帕萨特更好,而帕萨特更符合国人口味,整体***更加舒适,舒适性方面表现帕萨特更好,迈腾则是整体性质感更好。

大家对迈腾和帕萨特有什么看法?会进行怎样的选择?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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因为迈腾的(卖点)噱头更多,什么国外纯血统传承者,什么全新平台B8,并且外表更年轻更漂亮,比起帕萨特老少皆宜,适合人群更广泛!!另外迈腾的做工,细节方面确实比小帕要严实!国人的心理作用,这两个同等级的车已经有了高低之分!所以,新帕干不过新迈是正常的!但是从家用上来讲,我个人觉得小帕更适合家用,性价比更好点!当然这是个人意见,有不同的可补充!


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