凯美瑞音响南宁改装店

1. 新款凯美瑞原车六喇叭。想改音响希望低音好一点，求七八千的好方案？
2. 丰田凯美瑞音响真心不好听，怎么改才好听？

新款凯美瑞原车六喇叭。想改音响希望低音好一点，求七八千的好方案？

丰田凯美瑞作为中级轿车的代表，外观大气漂亮，尊贵气息满满，采用双造型设计，车身成流线姿态。内饰***用非对称设计，多方面使用软性材料和金属饰板，整车的质感十足，在同级别车中拥有较高的安全和环保标准。

门板汽车隔音改装第二步，满贴大白鲨隔音减震板，形成密闭的箱体空间既可以保证音响效果更好的发挥又可以阻隔外部噪音通过门板进入车厢内部。大白鲨减震板***用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，低温不凝固，高温不融化，不氧化无异味，性能稳定，寿命更长。

门板汽车隔音改装第三步，塑料门板加装大白鲨优质吸音棉，吸收不同频段的低频噪音。

门板隔音改装完成接下来就是汽车音响的安装，前声场德国喜力仕E 62C.2中低音喇叭安装在原车门板喇叭位。

前声场德国喜力仕E 62C.2中高音喇叭安装在原车高音喇叭位，不影响整个车厢的整体的简洁。


后声场德国喜力仕L 6X同轴喇叭安装在后车门原喇叭位。
为了节省车体的空间又不影响整套音响效果的发挥，德国伊蔓EH—10超薄低音安装在副驾驶座位下方。（摄影师大哥开了小差，超薄低音安装图漏拍了）【汽车音响改装效果分析】经过改装师傅几个小时的精心施工改装，丰田凯美瑞汽车音响改装工作圆满完成。改装后的音响播放的音乐纯净饱满，层次感分明，稳定性强，清晰明了，各频段衔接自如。歌曲播放非常流畅，音乐的真实性和立体感完美展现出来了。凯美瑞车主上车试听后不同的点头称赞，对此次的汽车音响改装升级非常满意！

先搞清楚自己听什么联系的音乐先。再贵的设备遇到二流的按照调试师傅都是徒劳。

我原车喇叭加了dsp和低音炮。

我感觉就挺不错的。

后来不甘寂寞，听了一段时间又改了三分频。

现在听到朋友车改了一套必伟后。我感觉又要升级了。

总而言之，这是一条不归路。。。。

汽车音响改装……这是一个很复杂的项目，众说纷纭，有人说什么听人声音怎么怎么样，有人说听大动态又要怎么怎么样！汽车音响改装是一个比较复杂的问题，首先这是一个系统工程的项目，这个系统包含了喇叭、dsp音频处理器、功放、低音炮、车门隔音几大件东西，由于汽车的特殊声学环境，以上的系统安装需要做主动分频才能相对更好的达到预期的效果，喇叭安装，器材布局，布线规范，系统调试，每个环节都必须按照基础理论知识来做，音响改装的最终效果，并不是以器材价格来做结论，细节决定成败。而音响改装的效果评价，声音平衡性的要求是很高的，主观听音评价的基本原则是，系统平衡耐听，动态表现线性，情感表达丰富，声音具有较强的感染力，这才是一个成功的音响改装。

丰田凯美瑞音响改装配置：

前声场:法国劲浪PS165F两分频

后声场:法国劲浪RCX165同轴

功放:法国劲浪AP-4340

隔音：大能蓝金刚+超级温莎（三层隔音）

前声场主动两分频，后声场被动两分频

想要拥有一个好的听音效果，除了要有一套好的音响系统更要有一个好的听音环境，为了营造一个好的环境就要有好的隔音效果啦。凯美瑞车主选择的GT四门三层隔音。

首先四门隔音，如果不做隔音那么车门在这样一个大动态的声音下很可能会引起共振以及杂音，影响音响的效果，反之，做车门双层隔音不仅能够加强车身强度，车门隔音是获得好的音响效果的基础，消除共振及杂音，还使得车门形成一个密闭箱体，装在车门上的喇叭在这样一个坚固的箱体中能够充分的发挥喇叭其音质效果。

法国劲浪PS165F两分频前声场声音密度非常好，清晰悦耳，中低音爽朗明快，低频下潜深，毫不拖泥带水，加上毫无保留的细节重现，让您感受真正的音乐。魅力所在。

后声场安装法国劲浪RCX165同轴

关注钢蛋的头条，给您带来第一手汽车音响咨询。

您好，根据您的预算与需求，我给您搭配了最佳方案。我不给您推荐任何品牌，只推荐系统搭配。您可以自行考虑品牌。

1. 一套二分频套装

2. 一块纯四路功放

3. 一块数字处理器

4. 超低音一台

这是预算在7-8千性价比最高的方案，

一套二分频升级基础音色，一台超低音增强低频动态！一块功放用于推动喇叭与低音。

最后由处理器，进行均衡矫正！以及声场延时。

只要店家专业，调音技术到位，那么7.8千的预算，这个方案效果出来绝对值。

丰田凯美瑞音响真心不好听，怎么改才好听？

可以关注交叉火力汽车音响查看更多的改装案例，我们主打做的是无损安装，所以不用担心影响车子的本身性能，现状广大车主对音质有一定追求、而又不想因改装而破坏汽车内饰和线路，所以交叉火力特为广大车主制定了整套的无损改装音响方案，轻松实现与车相匹配的声音享受。这套无损改装方案目前是广大车主最喜欢选择的无损改装音响方案了。可以关注我们的头条号，里面有很多的安装案例，性价比都非常的高的，以下有凯美瑞改装方案，推荐给车主做升级参考。

丰田凯美瑞是全球非常畅销的车型之一，同时也是丰田旗下的旗舰级车型之一。可以说丰田凯美瑞颠覆了人们对中高级车的形象。全新的丰田凯美瑞有着尊贵的外形、舒适的乘坐空间以及完美的驾驶体验，且在同级别的汽车当中也有着极高的安全和环保标准。所以它才能够赢得众多车主的喜爱。

改装车型—凯美瑞

【原车音响系统分析】丰田凯美瑞的原车音响系统做的比较简单，原车仅用了6个声场喇叭，且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动，所以原车的音响系统播放出来的音乐稳定性差，层次感较为混乱，低音部分的下潜力度也不够。因此车主来到东莞隆俊汽车音响对汽车做音响的升级工作。

对汽车的门板做了层的隔音处理之后改装技师将汽车的前声场喇叭[_a***_]成了交叉火力CF-TPO3S三分频套装喇叭，它的中低音单元安装在了汽车的原位，而高音和中音单元则***用倒模安装的工艺安装在了汽车的A柱上。这种安装工艺也有助于将音乐做到中央，配合交叉火力系列CF-A10 80.4功放释放出清澈明亮的音乐溪流，高音清亮动人，中低音感情丰富，聆听起来非常有韵味。

喇叭的用料充足，做工精细

出于成本因素，汽车厂商一般不会在原车音响投入太多，所以原车音响不到听也是可以理解的。

凯美瑞汽车音响改装方案非常多。

可以尝试更换喇叭、加装功放和低音，但是这种方案改装过程需要拆卸不少附件，而且改装费用也比较高。

这里给你推荐一种高效的无损音响改装方案，希望可以起到参考的作用：

这台17款丰田凯美瑞刚刚提车不久，车主就选择进行汽车音响改装升级。凯美瑞原车音响效果一般，高音不够清晰、中低音含糊，声音缺乏层次感。

车主比较喜欢听曼妙悦耳的抒情人声音乐，原车音响效果很难满足他的聆听需求。用他的话来说，就是听起来不过瘾，“感觉就像洗澡没洗干净一样！”

来到随州8音度服务中心，他试听8音度无损音响改装方案的实际音质效果之后，最终做出音响改装的决定。直接加装1台8音度X1S DSP功放音效处理器，不动原车线路、不换原车喇叭，就可以让音质效果得到立竿见影的提升。我们一起来看看改装过程：

丰田凯美瑞汽车音响改装配置：

这个案例推荐：

凯美瑞作为广汽丰田的经典车型，一直在延续，一直在改进。从外观，空间，动力，油耗，内饰，性价比等等来说都可以让拥有它的车主产生共鸣。唯一议论纷纷的就是它的音响系统，因为喜欢音乐，所以让车主下定决心进行音响的升级，通过朋友的介绍，车主来到了技术专业的汕头猫王，进行音响的升级。

改装车型——丰田凯美瑞

丰田凯美瑞音响改装配置：

前声场：先锋T***170C两分频

后声场：先锋T***170同轴