车辆外观改装用什么车最好

摘要： 除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？A0级入门车也可斥巨资进行改装，也想给我的威驰FS小改一下，大家都有什么思路？除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？万通汽修是一家非常专业的汽修学...

1. 除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？
2. A0级入门车也可斥巨资进行改装，也想给我的威驰FS小改一下，大家都有什么思路？

除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？

万通汽修是一家非常专业的汽修学校，因为只开设汽修专业，所以非常专业，开设有发动机构造与维修，底盘构造与维修，汽车电器，汽车电控，汽车钣金，汽车喷漆，汽车装饰美容，汽车改装，二手车评估等专业，都是理实一体化教学

动力带来的推背感确实很爽，但是在中国，这种涉及发动机的改装会有很多的法规限制，实用型的改装？

什么叫实用性，我认为最主要的是行车体验，比如驾驶的舒适性，操控的灵活性。

所以改装还可以针对方向盘电路集成，座椅换装，汽车音响，汽车隔音方面去处理。

这里说说汽车音响改装，

不要小瞧汽车音响，一套好的高保真音质系统带来的舒适性不低于座椅和推背感。比如德国GLADEN的航天套系AEROSPACE扬声器组，还有来自意大利的舞仕刚柔mosconi汽车功放组。

这里我们就不去探讨炸机装和竞赛装。

小小的汽车喇叭也许只有巴掌大的那点。相关的接口线材也许丝毫引不起你的注意。

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

汽车改装，它指的是对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的改动。不过受限于我们国家关于汽车改装的种种法规限制，我们的很多所谓汽车改装，其实也就只能被称为“更换原厂配件”而已，比如更换原车车灯、加装外包围、改动一下汽车外观、更换一个漂亮的轮毂等等，而真正涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装少之又少。

下面壹车热评就简单说两个较为实用的汽车改装类别。

对车身的改装算得上是汽车改装的重点区域，但凡想要进行汽车改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是加装空气动力套件和改装车灯。

所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。

其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。毕竟只有先便于人，才可以后便于己。

汽车的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。

发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。

万通汽修是一家非常专业的汽修学校，因为只开设汽修专业，所以非常专业，开设有发动机构造与维修，底盘构造与维修，汽车电器，汽车电控，汽车钣金，汽车喷漆，汽车装饰美容，汽车改装，二手车评估等专业，都是理实一体化教学

动力上的改装容易导致油耗变大，而且发动机的使用寿命会变短，容易褚故障。

我比较喜欢的几样改装是：1.前后平衡杆2.车底加强件3.大灯亮度

从第一台本田飞度开始，开的都是日系车，所以遇到的第一大问题就是车身刚性不足，特别是有点年头后整个车身松松垮垮，就跟随时要散架似的，所以我拿到车的时候就会去[_a***_]加强件。

前后平衡杆，就是顶吧是一开始就能感觉出来的，加装后能够让车子过弯的时候侧倾更小，方向盘回正的力度更好。像宝马之类的车子，甚至有些车型在原厂状态下就有平衡杆的设计。

大灯亮度也是比较实用的，特别是遇见那种改了黄的，红的，蓝的灯光，又不懂变换远近光的傻子，你的大灯亮度能够压得住对方，一通闪，对方可能会乖乖切换到近光灯去[我想静静][我想静静][我想静静]大灯的内卷是很早就开始了的

还有一些比较实用的改装，比如轮胎气压监测，是对于经常跑高速来说比较重要的，我就在高速上碰到过爆胎，是缓慢漏气导致的。再比如像铁钢圈换铝合金，轮胎换大尺寸，尾翼，避震器之类的，也都各有各的优劣。

A0级入门车也可斥巨资进行改装，也想给我的威驰FS小改一下，大家都有什么思路？

如果入手威驰FS不经过改装肯定是有那么一点儿不完整。当然，改装没必要太过夸张，毕竟不是去跑赛道，能达到自己的预期上道提升回头率就OK了。接下来分享一下我的成果，大概能够算是个比较合格的案例。

提车回来第一步就把车顶改成了黑顶，通体雪白看上去实在是有点儿太单调了。很喜欢威驰FS的溜背式造型，这种造型不单单是为了让它看起来更漂亮，还有一个关键的因素在于降低风阻，从而拥有更好的燃油经济性。

改装可能会上瘾，这话一点儿不***。因为平时一直跑市区或者高速，也不豁烂路，所以不太在意底盘通过性，直接降低底盘。把底盘降低之后视觉冲击力更强，付出的代价就是稍微高点儿的道牙子都不敢直上直下了，为了颜值我也真是拼了。运动风格的大包围，让咱的法师看上去也充满着运动风。

最终效果展示一下，轮毂熏黑再配合上红色卡钳，效果真是杠杠的。外观在我看来没有什么问题了，足够吸引眼球，自己看着又舒服，这不就是改装的意义所在嘛！

内饰没做什么大的改动，为了提升它的科技感把原车的“收音机”拆除，安装中控屏，尺寸不是很大，不过够用了。现在智能手机如此强大，对车机系统没有必要太依赖。改装的比较常规，如果有兴趣可以自己做一些大胆的尝试，相信会有意外的收获。