街车改装配件大全倒车镜,街车改装案例

摘要： 适合中老年骑的摩托车有哪些？20万左右的新能源车有什么推荐？想入手一辆复古摩托车，有什么推荐？适合中老年骑的摩托车有哪些？中老年我推荐五羊本田喜悦100踏板车大家知道，中老年使用摩...

1. 适合中老年骑的摩托车有哪些？
2. 20万左右的新能源车有什么推荐？
3. 想入手一辆复古摩托车，有什么推荐？

适合中老年骑的摩托车有哪些？

中老年我推荐五羊本田喜悦100踏板车

大家知道，中老年使用摩托车主要以代步为主，加上年纪的增长，需要的是一部稳定，耐用，舒适，低油耗的摩托车，而且要小巧，所以我推荐本田的喜悦100这部踏板摩托车。

熟悉摩托车的都知道，“技术本田”称谓不只是轿车，也同样适合摩托车领域，HONDA本田发动机技术全球数一数二，本田喜悦这部100cc四冲程踏板摩托车静音做得非常出色，无论怠速状态还是行驶中，发动机噪音控制得很好，加上长x宽x高(mm)： 1790×690×1070 轴距(mm)： 1235这样的车身大小，很适合中老年人士轻松驾驭。

外观整体上简洁大方，全车98.5KG的车重成年人都能轻松的驾驭，而且在两轮上，前***，后轮小的独特设计 ，更是这部车的亮点之一，前轮采用12英寸大直径的真空式轮胎，后轮***用100mm宽的真空轮胎，大幅度地提高了地面的附着力，并且增加了拐弯时整车需要的稳定性，使日常行驶过程中更加安全和舒适。

这样的设计更是很好的提升车身的底盘的稳定性，不但全面考虑到了我们的道路状况，而且使车身安全得到更有效保护，让道路更加畅通无阻。

本田喜悦100搭载的是本田超低油耗的Honda100cc四冲程发动机，它使用单缸、强制风冷的方式，不但动力输出非常顺畅流利，而且是高环保、超静音、低油耗的最佳组合，实际使用中，百公里的油耗不超过两升，排放上更是通过欧洲2号环保排放标准。

整车的亮点还有很多，比如赛车装备的前轮减震系统，***用竞技型的油压伸缩式减震，舒适度好，对道路的过滤反馈佳，还有加大的储物箱设计，更是日常出行提供了诸多方便。六千档的价格更是突出了极高的性价比。

结束语

高性价比，高环保、超静音、低油耗，跨骑舒适就是我对这部本田喜悦100的评价，非常适合中老年人日常代步使用。

你说的中老年人应该是指50岁以上的摩托车驾驶人吧。

这个年龄段的人选车首先是（坐姿）一定要舒服，趴赛，街车就算了，太子，巡航车是首选。

排量没有什么特别的要求，到了这个年龄都是成熟的老司机了，没有飙车的冲动，也不用考虑百公里多少秒，150到250都能用，还可以结合油耗去考虑。

国四排放标准是必选，因为环保的原因不能不考虑，买了车就被贴黄标限行那就悲催了，所以电喷是首选。

LED光源，前后碟刹是基本配置，也是行车安全基本保证，什么ABS，刹车联动就没什么必要了，用我们的驾驶经验可以省去这些配置。

适合中老年人骑行的摩托车有哪些？老骑手推荐这种，很适合老年人！其实适合中老年人骑行的摩托车不少，但是老年人对摩托车的要求可不是像一般年轻人那样，追求***和性能，老年人一般追求的是摩托车的舒适性，还有就是要操作简单，对车辆的可靠性也有追求，那么排量的话从100-400cc这些排量都是可以满足的，下面六耳老师就推荐一些适合中老年人骑行的摩托车型！

第一种就是踏板车型了，我们都知道踏板车型的操作简单，而且很方便便捷，而且这种车型很轻巧，也比较灵活，***用的变速方式也是无级变速，免去了繁琐的升降档动作，车子的坐姿也很舒适，就像坐沙发一样的，而且踏板车的坐垫一般都是比较宽大的，就算是坐两个人都不会觉得拥挤，很适合中老年人骑着出行。

第二种还可以选择的车型是弯梁车型，这是一种游走于跨骑和踏板之间的车型，为什么要这么说呢？因为这种车型也是要做升降档的步骤的，但是这种车型的好处就是不用去捏离合，就是在收油门之后，即可立马做出升降档的动作，这种车型的坐姿直立，但是舒适性只能说是一般，而且这种车型只要125cc的排量就够用了。

第三种就是小排量的巡航车了，中老年人选择的话还是很不错的，这种车型在国内一般都是被称为太子车，我们都知道巡航车型的操控还有舒适性都还不错，而且这种车型的车座都比较低，就算是身高一般的人，坐上去也能双脚撑地，这样的话在停车的时候，中老年人就还是比较方便的，再说了这个小排量的巡航车，它的车重也不重，也比较容易操作，六耳老师建议车友们入手的话，还是选择排量在125-150cc的车型就好了。

我是骠骑府！摩托车媒体资深编辑，评论员！欢迎关注！

题主问适合中老年车友骑的摩托车有哪些？并且要求车重轻，储备功率大。骠骑府仔细分析了一下，首先还是推荐神车飞致250，虽然说俗了点，肯定很多人会说，切！就没点新意吗？又是飞致……好吧！骠骑府是出于给出中肯的建议而做出这样的推荐，并非为哗众取宠搏人眼球。

为什么会推荐飞致250？首先来说这款车在国内保有量比较大，做工质量均得到了广大车友验证，事实证明这款车质量是很过硬的，骑行也比较舒适，操控灵活，配件易得虽说偏贵了点，但是不算过分。如图。

另外这款车车重并不算离谱，毕竟是一款风冷单缸发动机，整备质量也只有154KG，这个重量是可以接受的。

然后最重要的是储备功率并不算差，它的最大功率有14.6KW，最大扭矩为19.5NM，这个动力在国内与同排量的风冷单缸车型对比的话，算是出类拔萃的，根据车友的反映，这款车在动力上表现得还不错。极速可以达到130KM/小时(实测非表显），0到100的提速为12秒多，可以说动力储备是够了，马路上超个车很轻松，不需要像小排量车型那样把发动机转速拉到声嘶力竭，一切都很从容，非常适合中老年骑手的性格特征。

发动机***用了锻造活塞，质量轻巧，有利于减少震动，并且能够减少发动机对于转速爬高的反应时间。电镀陶瓷气缸散热能力强，耐磨损。另外机油喷淋技术使得发动机的温度始终保持在合理的范围，这款发动机总的来说是一款很优秀的单缸机，省油，耐用，震动小，马力适中，很不错。发动机如图。

目前这款车价格是标准版19800，旅行版21500，带三箱，用来跑长途摩旅很合适，所以向你推荐。旅行版如图。

好了，就介绍到这里吧！欢迎关注骠骑府！

四十五岁以后的摩友都喜欢张扬大气的摩托车，旅途舒适是这个年龄段的首选，首先要看车子性能，然后比较车子承载能力和[_a***_]能力，这个年龄段的大部分摩友很多人都是事业成熟不缺钱的，买车也会选择排量超过600以上的巡航、拉力机车，我身边圈子里几个好朋友，大部分都是四十到五十岁之间，什么黄巡600了，宝马1600了、本田金翼了，也有骑150的，但是很少有春风650之类的车，光阳也很少，但是基本上超过600排量的不会和小排量一起跑摩旅，原因就是和小排量一起跑，一天往死里飙也就500公里，中量级以上机车一天轻松跑一千公里而且还不累，很多中年摩友都是出于不累、舒适，价格适中去选择爱车的，也就是说有钱买好车，缺钱也不将就自己。

20万左右的新能源车有什么推荐？

20万预算内，现在有很多类型的新能源车型，像插电混动、纯电动等，这得看你自己的喜好决定。

目前，纯电动享受的补贴和优惠仍然是最多的。像现在的免购置税优惠，还有一部分限牌地区的“免上牌”以及一些配套的服务等等。说起服务，最近福特出的国内第一款纯电动SUV领界EV就很有特色。它的充电模式不同于国内很多像星星充电、特来电等充电桩app的“先充值后付款”模式，它是“先充电后付费”的模式，不用浪费钱。还有它上市推出的“大管家服务包”还包含了不***公共充电和不限次数代客充电服务，可能你觉得这没什么，但充电高峰期那电费涨的，会让你怀疑人生。经历过一次后，我认为这是一个比较靠谱的服务。至于代客充电，其实就相当于找了一个“代驾”帮充电，只不过是免费的。只不过，福特领界EV的服务包因为类型不同，分了4大类，如果你感兴趣，可以去相关网站了解一下。

除了服务之外，就得看你的用途，纯电动车虽然说现在也有长续航的，但实际跑起来，其实跟你油耗高低是一个道理，公里数是会有变化的。我建议你买个够用的就好。其余的，暂时就这么多，现在新能源车型很多，多试驾就能选到适合自己的。祝愿你能早点买到自己心爱的车。

20万预算买新能源车，个人实在不太建议目前的纯电动车和插电混动车，至于那些互联网汽车就更加不推荐了。原因如下：第一，充电基础设施没完善好。第二，售后和维修贵。第三，二手保值率极低。二十万预算新能源车个人还是非常推荐再加点预算买丰田凯美瑞混动和雅阁混动这两款车，原因如下：第一，不需要插电充。第二，行驶品质上乘，舒适性非常好。第三，保值率高。第四，丰田混动经过几十年市场考验，质量非常可靠。

SUV车型空间大、通过性强，比较受国内消费者欢迎。新能源车免购置税、免上牌费，用车成本要比燃油车小得多，所以新能源车型的市场巨大。但由于新能源汽车电池成本较高，导致20万左右的新能源SUV没有很多选择。此次笔者分享几款20万左右的新能源SUV供大家参考。

小鹏G3

官方指导价：14.98-19.98万元

20万左右的预算，小鹏G3 520i智享版和尊享版可供选择。最大功率145kW，最大扭矩300N·m，NEDC综合续航里程520km，其续航表现属同级别较高的水平。

小鹏G3 520i智享版和尊享版配备了ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵***、ICA智能巡航***、ALC自动变道***等智能驾驶***系统；还配备了带行人识别的AEB自动紧急制动检测、FCW前向预警碰撞、LDW车道偏离预警等智能安全系统。小鹏G3 520i智享版是高配车型，尊享版属于顶配车型。尊享版比智享版有更多配置，像米其林Primacy 4ST轮胎、NAPPa真皮座椅、驾驶席座椅通风和座椅腰托4向调节等，更加凸显车辆品质。

汽车电动化是大势所趋，越来越多的消费者开始选择新能源汽车，对于大多数消费者来说，买车是仅次于买房的大事，而纯电动汽车作为新生物种，选择更需要小心谨慎。预算10~20万左右的新能源汽车选择很多，可以选择纯电动也可以选择插混，但纯电动车型补贴更高，性价比也会更高。

1.比亚迪秦Pro EV500

比亚迪前身是我国最大的充电电池供应商，因此在汽车电动化方面有着独特的见解，是我国最大的动力电池供应商之一，也是全球唯一一个同时掌握电动汽车三电系统核心技术的汽车品牌，因此比亚迪新能源车型市场表现普遍出色，一跃成为全球销量仅次于特斯拉的新能源车企。

2.吉利帝豪EV

吉利是我国历史最为悠久的汽车品牌之一，拥有扎实的技术积累以及强大的研发能力，帝豪作为吉利旗下的热门车型，经历数次更新换代，已经非常成熟，市场表现也很出色，是最受消费者欢迎的轿车车型之一，因此吉利在帝豪的基础上研发推出了帝豪EV。

3.长安逸动EV460

长安是同样是中国历史最为悠久的自主品牌之一，最早可追溯到洋务运动时期，起源于上海洋炮局，上世纪八十年代正式进入汽车领域。长安汽车也是少数拥有军工背景的汽车品牌之一，旗下车型一个好评质量过硬著称，有“军工品质”之称。

4.奇瑞艾瑞泽5e 450

奇瑞同样是自主汽车品牌中的大亨，是国内一线汽车品牌之一，也是中国最大的乘用车出口企业。艾瑞泽5是奇瑞旗下的热门车型之一，车身尺寸为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，而艾瑞泽5e高度方面相比燃油版有所增加，达到1496mm，其余则保持一致。

买新能源车还是得谨慎，现在有很多互联网品牌转型做汽车，但是技术什么的肯定不像传统车企那样好，毕竟除了核心技术三电之外，燃油车和新能源车有很大部分是共通的。所以要买新能源车我个人建议多看看自主品牌，有很多不错的车型，比如吉利、长安、北汽什么的在新能源领域就已经取得了很高的成就，刚拿到指标的话时间还很富裕，慢慢看慢慢选。

想入手一辆复古摩托车，有什么推荐？

不多废话，直接推荐阿普利亚CR150！

我不知道这种结合了现代时尚的复古车型你是否喜欢，反正我是很喜欢。阿普利亚CR150，售价19800，挂完牌落地差不多两万一二左右。CR150跟GPR150是同一款发动机，单缸水冷电喷150cc，是一款高转速发动机，动力会在5-6千转左右来临。这辆车真的是很帅，有一种独特的现代复古咖啡范儿，骑在街上回头率确实是高，而且这辆车基本不用改装了，属于那种买来就可以直接上手骑的了。像很多复古车买来还要改装低趴分离把手、排气、后车牌架，这辆车就完全不用咯，原厂的配置都已经给你***好了，直接上手就可以骑了！

如果不喜欢这种风格的也可以看一下龙嘉的V咖250，风冷V型双缸发动机，德尔福电喷，售价在16800左右，这辆车不同于阿普利亚，V咖的改装潜力很大，基本可以改成任何你想要的样子，当然这只是钱的问题。单单从数据上面来看的话V咖的动力跟CR150相差不多，骑行感受的话V咖会比CR150来得好很多。至于说两者怎么抉择，就看个人怎么个喜欢法了！

我是专注汽车摩托问答的摩托老炮，喜欢我的回答点个赞关注我吧！