家用洗车机改装配件多少钱一台

摘要： 洗车配件哪些比较暴利？汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？洗车配件哪些比较暴利？现在的汽车配件的确暴力比如以前都说一辆奥迪A6拆了配件，能卖两辆新A6...

1. 洗车配件哪些比较暴利？
2. 汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？

洗车配件哪些比较暴利？

现在的汽车配件的确暴力

比如以前都说一辆奥迪A6拆了配件，能卖两辆新A6的钱，所以说一般配件暴力多出现在4s，合资、进口车优先，但外面也有贵的，要擦亮眼。感觉4s配件上都要比汽配城来的贵，这都是普遍现象，好多4s的配件也来自汽配城，很多说是原厂的配件也可能是副厂出的。

比如现在的贴膜、汽车内饰、导航啥的配件等等都暴利，反正不少。建议大家如果买汽车***配件的话最好去汽配城货比三家，反正4s的不便宜，希望这些对大家有用。

我个人认为贴膜比较暴利，当地汽配城一家汽车装潢店的老板给笔者这样算了一笔账：一卷贴膜30米，贴前挡少的可贴10～12辆车，多的可贴15辆车，而一卷贴膜可贴侧挡30 辆车。而一卷真膜成本1万元，***膜只要500～600元，有的更差的膜可能只需要200元左右。若按一卷3M膜可贴15辆车、每辆车贴膜销售价格为 1200元计算，那么一卷***膜的利润可达1.75万元左右。与成本相比，***膜暴利超300倍。有的车主为了保证贴到一个货真价实的汽车膜，3M、龙膜等贴膜公司为了防止被小工厂山寨，都会在给授权店出售贴膜同时标配上表明原厂身份的“质保卡”。不过有质保卡并不保证能够买到正品膜，这些“质保卡”已经被明码标价，其实质保卡也是买的，是从3M的授权店或者汽车4S店买的，一张150~200元不等。当然羊毛会出在羊身上。这个利度可想而知，且普通车主更不知如何分辨膜的品质好坏与否！

汽车积碳严重，汽修店说拆洗发动机清积碳要一万多块，贵吗？该怎么办？

60秒懂车回答你的汽车问题。

首先明确告诉你，不要在这家店修车的这家店的老板在忽悠你。

首先给你讲一下为什么，因为现在的发动机即使积炭严重，如果你拆洗之后，以他们的装配水平，发动机还不如拆解前动力好，

而且很多地方的修配厂，发动机拆解完之后，再装上，用不了几万公里的车基本上就报废了，所以由此推断这家店儿，根本就是在忽悠呢。

第二点给你讲一下，现在发动机的积炭再严重，也不需要拆解去清醒，刚才已经说了拆解完之后的副作用，现在用两种方法去解决就行了，

一个是，有条件的话用氢氧除碳机，并且效果好，而且速度快。因为产生氢气和氧气之后，在缸内的积炭都会产生水和反应。会使里边的炭产生一氧化碳和水。

第二种呢，就是用有效的，这种清洗机，可以有效去除缸内积炭，这里面的主要成分大部分是PEA类聚醚胺的产品。

但是单纯的使用效果非常不好，所以现在国外的雪雪佛龙等一些产品在国内使用也不太好，我们现在在研发一种产品，效果非常不错，大家可以期待一下。在做这个测试不就会公布答案，也就一百多块钱就能够解决，一箱油就可以彻底解决

讲笑话的季节，非完全能保证发动机的，这个不会拆解，所以他在能保持原厂的那种状态。

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车友你好！

发动机积炭严重，是发动机机仓内使用劣质机油，加上你没有按时更换机油（即是5000公里，你等到行驶1万公里才换)，机油在一定保质期限就会变质，内含200多种物质脱层分离，变成焦黑色液体，经发动机高温运转，黑微粒体被焙干粘贴在机仓壁及部件，粘固硬度可达到2、5度如果拆开发动机清洗，是必须用刀片刮掉的，刮时很吃力，然后用汽油清洗干净，工序复杂，手工装机技术指数误差过大，造成发动机运转噪音，油耗增大。这个工程费用大概是5000元左右（拆开时一些配件，缸垫套要更换）这个方法不可以使用的！有车友提供用用碳无涤清洗积炭，该方法是清理燃烧室，供油系统的积炭，不是清洗发动机机仓内的积炭，没有作用，你如果想清理发动机内积炭，因我今天有事，不能回答，你可在今日头条，悟空问答提题，我届时可以对你提供帮助！谢谢！