改装店布置案例分析
农村并排四间房,东西长16.5米,南北进深7.2米,该如何做室内设计?
如果***光条件好,我认为这种排列没啥意义。
左边暂时不调整,将厅屋放在前面,厨房放在右边。两间卧室调整到厅屋后面,都是横向布置。大概是4米加2米4加5米加5米,主卧靠近卫生间,开间3.9米,前面为餐厅适当窄一点,右面为次卧,开间3.3米,前面客厅开间3.7米,客厅餐厅没必要隔开,楼梯布置在厅屋左面(好像不要设置楼梯,没画图纸。适当调整)。
这种布置没有过身房子,左面后面的卧室直达厅屋,厨房直达厅屋。不要设置过道。
看到你的平面布局图,这是比较典型的河北农村盖房的布局,东边D大间里有厨房,卫生间,剩下的空间是堆放粮食,农具杂物的空间,与居住的房间相对隔开,可以单独走门,也可以走内部的门,还是传统的布局意识,认为卫生间和厨房不能在室内的正房内设置。所以是有单独的门与之隔开的。
宅基地就那么宽,五间房开间的就有点窄了,所以盖四间房的开间,使屋内比较宽敞。
实际概念上是三间房开间的布局,且东西方面对称。
这种布局当然是最简单的,最省钱的,但使用和居住也不太方便,去个厨房,还要穿过C房间,C房间里最见太阳的窗户底下部分当做过道,太浪费了,而且你从B房间看,四个门左右相对,这个B房间实际上充当了过厅,家具不好摆放,进深过大,里面就***光不太好,也不太方便,空间利用率不高。
我建议你把C房间的中间开辟一个过道,专门通向厨房和卫生间,C房间的门,开在这个过道里,这样B房间就少了一个门,同理C房间北边的那间房,也就把门开在了过道里,B房间的一个门洞,可以代替两个门,同时又避免了去卫生间穿过C房间的问题。
再一个建议是北边的房顶加装一排天窗,可以解决北边的屋内***光问题,同时改善室内通风条件,做到冬暖夏凉。东边的通道靠东头,可以设置一间暖气炉房间,冬天取暖时烧炉子添煤的操作很方便。
其实最东边的那间D屋子才是上房,冬天最暖和,夏天最凉快,堆放杂物应当尽量放在***光不太好的靠北的屋子里,有天窗通风,粮食存放也没问题。
布局的原则是***光好的房间尽量做卧室,***光不好的尽量充当过道或储物间,要考虑好最多需要几间卧室,优先满足居住功能的条件下,再分配空间满足其他功能。
顺便上一张我设计的类似尺寸宅基地的平面图,仅供参考。图中上方是南面。
老板施工图确定一下:1结构形式,砖混还是框架,基础用不用特殊处理,如打桩,筏板等,左右邻居之间距离是否太近~2层高,每层的高度。3建设地点,位于哪个地方,具体到县城
对于汽车内饰装潢,大家是怎么看的?你认为普通家用车有必要花上万改装内饰吗?
1.提升质感,加强个性化
2.补充功能,享受与便捷
3.提升性能,操控与安全
大部分原厂座椅使用织物或皮革材质,车主可以选择对座椅面料进行重新包裹,选择不同颜色、不同版型的皮料进行升级。
2.替换整个座椅
这是最彻底的改装方式,车主可以选择更适合自己的座椅,比如安装竞技型赛车座椅等。
现在人不干于同一类别,都想弄点个性化,每个人对于喜欢的风格、类型都不一样,有的人对音响的要求特别高,花个几万块提升下音响也是大有人在,室内改个个性颜色也都是价格不菲,只能说花个几万块装饰下自己的爱车也是正常的,但要量列而行
作为专业的汽车设计师,很反对内饰改装。最大的关注点在安全性,汽车设计师在设计汽车内饰时,从多方面,以严谨的态度和严格甚至繁琐的流程确定了最终的设计方案,不但满足功能上的要求,更满足安全性要求,国家对汽车的内外部设计有许多很细致很科学的量化的安全要求,对汽车进行改装经常会带来安全隐患。比如增加香水盒,在夏天容易引起火灾,香水盒造型如果锐利,在碰撞发生时可能会对车内人员造成伤害,脚垫在紧急情况下可能发生滑动,进而导致驾驶员不能准确踩下刹车甚至卡死,或者卡死油门。再以真皮座椅为例。像江森自控这样的专业的座椅生产商是会对材料的摩擦系数有严格的测试和技术要求,以免在紧急状况下人体在座椅上发生滑动,改装的真皮座椅的皮革谁也不能保证会发生些什么。还有音响的改造,电气工程师对全车用电状况是做过仔细分析和设计的,改装后用电功率和走线布置都会影响汽车安全性。改装不可轻易为之。
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