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摘要： 2019款帕萨特怎么样，目前优惠有多大？2019款帕萨特怎么样，目前优惠有多大？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题2019款帕萨特是帕萨特的全新换代车型，新的平台，新的外观内...

1. 2019款帕萨特怎么样，目前优惠有多大？

2019款帕萨特怎么样，目前优惠有多大？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

2019款帕萨特是帕萨特的全新换代车型，新的平台，新的外观内饰，新的动力总成，整体产品力比起老款来说有了明显提升，2019年1月份帕萨***售出新车1.56万台，在老款逐渐退出的时间节点上新款正在撑起大梁。

新款帕萨特的外观设计让人眼前一亮，车身尺寸更大，前脸宽阔的镀铬装饰精致富有档次，车身侧面略有溜背，更加年轻化。尾部变化最为明显，隐藏了排气管，字母标识也被挪到了车标下方，延续辉昂的传统，更有辨识度。

动力方面，取消了1.8t发动机，全系采用1.4t和2.0t高低功三个版本，其中2.0t车型搭载了最新***的dq381变速箱，行驶更加顺滑，稳定性也更高。

底盘方面，悬挂***比老款略硬，整体性和支撑力有小幅提升，操控起来更为灵动，在不同模式下帕萨特表现出的动感感觉也有很大差异，更能满足不同消费者的驾驶需求。

内饰方面，帕萨特也***用了全新的家族设计语言，大面积的烤漆饰板装饰，富有档次感，细腻的木纹也更加符合这台车的定位，高配车型上还配备了全液晶仪表盘。

售价方面，个人推荐2019款330豪华，裸车报价21.39万，全部落地再加购置税18440，车船税480，强险950，商业险6875，上牌500，共合计24万左右。在配置上，全景天窗，led大灯，主动刹车，全液晶仪表，前排座椅通风加热，倒影，车内10色氛围灯，后排遮阳帘等等。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
帕萨特作为大众推出的一款中级轿车，自从在国内市场上市以来，一直都保持着非常出色的市场地位以及销量表现。不过在这个发展越来越快的年代当中，没有什么车型能够一直保持领先姿态，随着竞争对手实力的不断增强以及自身的产品力逐渐落后，上汽大众也是深知帕萨特的改款势在必行。这不，在去年的时候，新款的帕萨特就与我们见面了，那么结合题主的问题来说，新款帕萨特表现到底如何？终端又有着多大的优惠力度呢？下边我来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说帕萨特新款的亮点。
第一点平台换装了最新的MQB，对比迈腾速派来说，帕萨特也开启了自己的MQB生涯。虽然平台这个东西平时看不见摸不着，但是对于保值率，配件通用率等能起到非常大的作用，所以说换装了全新平台，帕萨特也算是完成了自己的蜕变。第二点动力表现提升，并且还有黑科技加持。新款的帕萨特取消了1.8T烧机油的老款发动机，取而代之的是大众最新一代2.0T低功率，这样一来的话，之前的固有小问题得到了解决，并且提升了燃油经济性以及性能表现，可以说核心方面还是比较诚意的。并且除此以外，新款帕萨特还符合国六排放标准，另外还有新能源版本车型可供选择，对比起迈腾以及速派来说，新款帕萨特这绝对是弯道超车。第三点设计配置得到了提升。新款的帕萨特也加入到了字母行列当中，并且从外形风格来看，也是显得更加个性运动。内饰来看，***用了比较具有科技性风格的布局，再加上各种时下流行的配置，之前那款沉稳商务代表就像是开了美颜相机一般。
说完了新款帕萨特的亮点，我们再来说一下价格优惠幅度。毕竟车型再好，价格不便宜，也是注定与我们失之交臂。而从目前的各地优惠来看，新款帕萨特新款上市的因素逐渐消退，优惠力度也是在日子增加。拿华北区域来看，目前新款帕萨特分期购车的话，可以享受到两万元的现金直抵，对比起刚上市拿回来说，已经是足够具有诚意了。不过按照大众现在的套路来说，帕萨特的降价空间依旧还是比较大的，如果不是特别着急入手的话，完全可以再观望一段时间再说。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。

2019款帕萨特属于2018款帕萨特的小改款，基本上还是延续2018款的风格。作为刚刚换代的车型，帕萨特终于不再比迈腾低半个等级，运用了和迈腾一样的MQB平台，外观也是进行了很大的改善，车头进气格栅更加宽大，大灯组也更加犀利，不在那么中庸，反而有一丝丝的运动和凶狠，车尾部分启用了大众底下带字母方案，原来只是网友的一句话，现在可能将要成为大众的一个家族化设计，据报道，全新的迈腾可能车尾也是***用这种风格。

内饰方面，不再是运用老套的T行的[_a***_]内饰，现在的帕萨特内饰不再是左右对称，而是中控台稍微偏向驾驶者，体现了帕萨特正逐渐把重心从后排而转移到驾驶者，使这款官车更富有运动性。内饰方面虽然取消了机械表，但是整体的科技含量还是有明显提升的，算是有得有失。

2019款帕萨特上市不长时间，目前同一种型号分国五和国六两种排放。其中国五排放的型号优惠力度在1.5万左右，在山东地区很少有优惠幅度超过两万的。国六排放的车型其实很多已经到店了，但是4s店为了促销国五车型，就说店里没货，或者价格比国五车型要贵很多，甚至很多地方要想提国六车型只能原价买。

如果急着用车，而且是在排放政策并不怎么严格的三四线城市，那么买国五车型还是可以的，优惠力度在1.5万以上就值得入手。如果在一线城市，那还是老老实实的等国六吧，别刚刚买了车就限号限行了。国六车型如果现在急着用车，优惠力度在1万以上，值得入手。如果现在是按照原价购车，说实话性价比并不算特别高。

以上内容就是小马的个人观点，你们那里的帕萨特现在优惠力度是多少呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。