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摘要： 自驾出行摄影时，你喜欢单独行动或结伴同行？贵阳是如何发展为西南铁路交通中心的？自驾出行摄影时，你喜欢单独行动或结伴同行？自驾出行，我觉得几个人一起更好……毕竟，人类是群居动物。首先...

1. 自驾出行摄影时，你喜欢单独行动或结伴同行？
2. 贵阳是如何发展为西南铁路交通中心的？

自驾出行摄影时，你喜欢单独行动或结伴同行？

自驾出行，我觉得几个人一起更好……毕竟，人类是群居动物。

首先，自驾是一个很辛苦的事情，一个人很容易感到疲劳，如果几个人一起说说笑笑，会让驾驶者的注意力得到提升，不容易犯困。

晚上，一个人驻店、吃饭、拍摄都很孤单，而且，自驾外出遇到困难、险境的可能性还是蛮大的，毕竟，人多力量大！

而且，摄影是一种思考题，按下快门的时候互相启发是一个很重要的因素。

最重要的一个的原因：

有人跟你一起share成本，不是一件很惬意的事情吗？

感谢“悟空小秘书”邀请。我是一个摄影爱好者，同时也是自驾游爱好者，每年都会多次自驾游出去摄影，不过我喜欢自己一台车、两三个人出行，很少和其他车结伴同行。


原因很简单，首先是自己一台车出门比较自由随性，不用被别人催促也不用去催促别人，走到哪里，想拍就拍，不想拍就走，如果是结伴同行就比较多制约，而且人多了众口难调，大家的爱好、习惯各不相同，这样下来效率会比较低一些；其次是我由于每次出行的时间都比较紧张，所以经常会选择下午或者傍晚下班之后出发，半路在高速公路停车休息，这种习惯大多数人也受不了；第三个原因是我不喜欢去收费的景点景区，而是经常跑去一些别人不常去的地方，这样很多人也会不愿意。

当然了，一台车出门也有风险，如果车在半道上有什么问题会比较麻烦，但是这种几率还是比较小的，十多年时间里我只碰到过一次，何况我通常也会尽量避免风险比较高的行为。

因为我性格跟创作需要安静思考的原因，我更喜欢一个人独来独往的去完成这件事，摄像需要耐心和思考，所以一个人我感觉也不错，不过我目前为止自驾游基本都是拖家带口的去，还没机会独来独往的去做这件事，我相信我接下来会去专门做这件事，让这件事成为专业。

自驾出行摄影，我通常是结伴出游，原因有两个方面：

第一方面是，自己是初学摄影教，结伴而行可以相互学习、共同提高、分享心得、增进友谊。例如我的构图不好，同伴会提示。有的驴友是初次用相机，有些我也可以提供一些意见。

第二方面是自驾结伴出行可以降低出行成本，分摊费用，同时还可以交流驾驶经验，提高自驾技术。特别是一些山路，有同伴提点会减少意外的发生。

自驾出行摄影时，我喜欢结伴同行。因为单独行动一个人摄影需要借助好多摄影器材，操作起来繁琐，比较不方便。个人拍风景自己能够独立完成，当***时就麻烦了，需要准备***杆、三脚架等等，有小伙伴帮忙就不一样了。想要拍出高质量的画面，建议你的同伴最好具备一些摄影的技巧，出于安全性，结伴出游比一个人去要好很多，旅途上更加安全安心！阳春三月，带上你的小伙伴一起旅行吧！

贵阳是如何发展为西南铁路交通中心的？

罗马不是一天建成的，就好像贵阳成为西南板块的铁路枢纽，也不是一蹴而就的，要知道，西南内陆的贵阳，既不沿边，也不沿江，更不沿海，能够成为路权城市复兴阶段的红利分享者，实属不易。

很早以前，估计很多人都听过贵州“地无三里平”的俗语，的确，贵州位于云贵高原，从省内各市州通向省会贵阳的道路，要么就是山高谷深，要么就是沟壑纵横，修一条高速公路或者铁路，成本都不低，修路架桥、钻山隧道都是很常见的事情，在贵州呆的时间久了，你会发现当地人比较认可的一句话，叫做“要想富，先修路”。

贵州很多地方的农村和城市，都是依山而建，被大山重重包围，也孕育了贵州人想要到山外面去看看去闯荡的那种拼搏创新精神，这一点和云南不同，云南不少人有“家乡宝”的情结，而我了解到的很多贵州学生，读大学都以“到省外去读”为荣。

可以说，贵阳近些年成为省内甚至西南板块的交通枢纽，和省内的交通布局是不无关系的，贵州首先实现了“县县通高速”，然后高铁时代来临，从周边省会城市，比如成都、重庆、昆明、南宁、长沙、广州等，到达贵阳的高铁，也都拉动了整个贵州省相关沿线市州的线路建设，比如渝贵高铁拉动了遵义，成贵高铁拉动了毕节，沪昆高铁连接了六盘水、昆明，贵南高铁连接了南宁等。

其实贵阳在上世纪60年代就已经成为铁路枢纽了，除了早期的黔桂铁路，川黔铁路和贵昆铁路都在60年代中期建成，使得贵阳成为了西南地区一个重要的铁路枢纽，70年代又建成了湘黔铁路，拉近了西南地区和华中华东的距离。80年代开始，贵阳所在的线路就开始搞电气化。随着后来运输需求的增加，原有的几条线路已经难以满足，所以后来株洲——六盘水增建复线，提升了运能，十几年前黔桂线也重新修建，运力比老线大幅提升。

高铁时代到来，贵州抓住了机遇，首先贵广高铁的建设拉近了贵州和珠三角地区的距离，就连成渝两地去广州的动车都要通过成贵高铁和渝贵铁路从贵阳过路，还有沪昆高铁的建成，让云贵地区进京进沪当日到达成为现实。现在又在建设贵阳到南宁的高铁，贵阳的枢纽的重要性不言而喻。