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摘要： 有没有和我一样天天做着自驾川藏线的梦，却迟迟没有出发的人，你们有何打算？帕杰罗和fj哪个越野性能好？你还记得你的第一次越野吗，有何感受？你的第一部越野车还在吗？有没有和我一样天天做...

1. 有没有和我一样天天做着自驾川藏线的梦，却迟迟没有出发的人，你们有何打算？
2. 帕杰罗和fj哪个越野性能好？
3. 你还记得你的第一次越野吗，有何感受？你的第一部越野车还在吗？

有没有和我一样天天做着自驾川藏线的梦，却迟迟没有出发的人，你们有何打算？

个人认为迟迟没有行动的原因有很多，当然这个因人而异了，但最主要的不外乎是没有时间，没有意见投合的游伴，没有攒够旅游经费等等。不是有句名言是:山就在那里，什么时候都可以。只要你准备好了一切总会实现的！这不我就***本年8月川进青出。顺便问一下如果到时有***的可以同行。期待！

我来说说我的感受。

首先，自驾西藏，特别是走一次川藏线，是很多人的梦想。所以，梦想多，圆梦少，这是正常的。如果***都去了***，都走过川藏线，那川藏线还会成为人们的梦想之路吗？

每一次进藏前，总是有很多朋友群情振奋，表示那是“我的梦想”，好像这就要跟我走，实际上，当我真的要出发时，他们就会悻悻的来说：我***期没有……我老婆怀孕了……老板最近脸色难看……之类

我都习惯那些有梦想但迟迟不能行动的人，***，就像他们的梦中情人，永远单恋，从不表白。我并没有嘲讽他们的意思，这样也很美，人生总是在每个角度都安排了美丽的邂逅。

即使我已经去过多次***了，但对于***，也一直有一些存于梦想但迟迟没有行动的地方。我向来日驾驶轿车出行，所以那些深藏在大山深处、高原绝境的地方，就成为我的只能做梦、不能把玩的女神。

昨天，有个朋友对我说，今年4月要走一次阿里，我说，我要去澳大利亚的塔斯马尼亚参加MGCC澳大利亚大会。其实，这些还是遁词，和那些“老婆怀孕、没有***期”是一样的。

亦或者，不是你我行动力不够，太患得患失，而是冥冥中，老天自有安排，现在纯属时间不到，时候一到，可能我们就“说走就走”了。

人生有时候是用强，有时候则是顺其自然为上吧。

你说呢？

我是一个旅游爱好者，两年前和几个朋友相邀，以AA制消费一块去***玩几天，车辆选择和时间线路都规划好了，各自请休年***等候出发。谁想一队友生病，***没有变化快没有成行。现在想来很是遗憾，近期再想去就没有那么容易了。合适的伙伴，时间的选择，文齐武不齐的等等。好在我们还有时间，身体条件也还行。***自驾游的梦想也一定能够实现。

有啊，我身边就有很多喜欢做梦的人，有很多空谈梦想的人。

一、我想去***

这些朋友经常跟我说，想去***，想走川藏线，想走青藏线，我说好啊，***什么时候出发，玩多长时间？

这些朋友就说，我们不像你，说走就走。去***哪里那么简单，首先，身体得练好，其次，家里放不下，再者现在也不是最好的时候，云云云云。

他们总会自己给自己找借口，找理由，无论你说什么，他们都坚持自己的理由不可推动。

二、永远喊口号却不行动

所以能跟他们说什么呢？什么也不用说。真正想去的人，绝不会只是口头行动，而是实际行动，他们可能事先都不会告诉任何人，自己默默地准备着，锻炼身体，查询攻略，购买装备，等等。

那些说着羡慕我的人，总会只会羡慕着，他们只看我的潇洒自由，只看到我说走就走，却没看到我背后的艰辛，没看到我为此做的准备，估计他们也不想知道，他们只相信自己的认知和判断，不管那是不是事实，所以你无法说服他们，就像你永远无法唤醒一个装睡的人。

迟迟没有出发的人，有各种名样的原因，我从35岁就有有梦想，当时只是想骑摩托车去，随着年龄的增长各种生活的责任，以直拖到16年儿子结婚，自己退休（55特退）后，17年5月我和三个朋友用28天完成了从西安出发，延川藏南线（318）进藏，青藏线出的自驾游旅行（四人一车）。途中约好60岁时再去一次，可回来后想法就变了，现在***今年5月再去，川藏北线（317）进，新藏线出用时40天左右。***自驾人会上瘾的。

帕杰罗和fj哪个越野性能好？

两台车定位看似一样，其实是不同定位的车。

越野车其实应该分为两种，一种是倾向于攀爬，开荒，挑战极限的，代表车型牧马人。一种是带你旅游，走走烂路的。比方说陆巡。每台车的定位是有区别的，是人选车，并不是车选人。

fj的定位更倾向于前者，帕杰罗更倾向于后者。他们个自在自己的领域比对方合适。

fj可改动性很大，别看原厂有中，后锁，但是后期改装后对于极限越野要强于帕杰罗太多。但是你真要开fj带着一家四口去长途跋涉，真的是一种折磨。那个后座，那个空间，舒适度和帕杰罗差太多。

帕杰罗的定位，跑跑长途，走走一般的烂路，没有一点问题，真要碰到复杂的路，也能给你带出来，但是改装却受限于车本身的定位。无法去通过改装达到fj那样挑战极限的高度。但是强大的四驱系统，相对优异的驾驶，相对舒适的乘坐，是fj无法比拟的。

你说两个越野哪个强？只是哪台车适合你而已。车主想要买这台车做什么？汽车有能为你带来什么样的功能，再去评价一台车合不合适，而不是好不好。

就如同，你要开车去拉萨，只有两台车的话，我会选择帕杰罗，不会考虑fj。如果要去天天和狐朋狗友玩个老掌沟，那么fj是更好的选择。

越野性能涵盖的点太多了，我可以按照量产和改装两个方向给你解答。

拥有拉力技术的量产车——山猫

这里说山猫而不说帕杰罗主要是怕大家对于山猫和劲畅的混淆，劲畅虽然拥有大梁并且拥有更大功率的发动机，但所使用的超选四驱是上一代山猫的技术。山猫所使用的四驱技术是我见过最智能的四驱系统，哪怕驾驶者没有任何的越野经验也可以走一些相对简单的非铺装路面。

买回来就能爬山的两个品牌一个是三菱山猫一个是Jeep卢比肯，别的车都需要改装才能进行同样难度的越野。相对于FJ山猫的整体强度要弱，毕竟是向城市妥协了一步。挂绞盘以及深度改装上都要受一些限制，改装潜力远不如FJ。

男人的大玩具——FJ

实在是不明白为何要停产FJ，这台车是所有玩越野的梦想。一台出生时就预留了大量改装空间的半成品，买它不改装那就失去了全部的乐趣。

皮实耐用的特性加之专业的改装这会是一台上天入地的神兽，想怎么玩就怎么玩的特点让它诞生出众多与众不同的改装文案。当然你也可以直接玩量产车，不过称之为半成品的它绝不会带来像山猫一样的越野能力。这就好比是一台充值的车辆，氪金越多越厉害。

所以说，玩改装的肯定是FJ越野能力当然砸钱也要会砸，找个专业的厂子是关键。就是随便玩玩的买山猫，傻瓜操作开心又愉快。

想实惠，就帕杰罗，3.0，3.8都行，买高配的，然后花个6万左右，加一套机械增压，动力保守提升20%，绝对不再因为车肉而烦恼，改过后整个价格也没有FJ高，但是四驱和空间绝对胜过FJ！

价格确实有差别！将就着对比一下吧！动力方面，FJ更胜一筹，就算是帕杰罗3.8的也不如FJ，空间方面就是帕杰罗更胜一筹了！FJ[_a***_]成年男性长途乘坐会很难受！外观应人而已！我个人喜欢FJ！耐躁的话！俩车都还不错👍都属于尽造的！帕杰罗的发动机有些老旧了.快使了20年了吧！丰田要强一些！俩车内饰都一样毫无科技感可言！四驱系统！帕杰罗的超选四驱操作更简便一些！高配的配有两把差速锁！FJ全系只有一把后锁！但是越野性能绝不差！帕杰罗3.0的还有中规的再卖，FJ只有中东版的！只能在港口购买！但是港口买车还是要谨慎！确实存在不法车商！骗人而且还耍横！一定注意！我个人喜欢FJ，因为不油腻有个性！但是买新车没必要！买个二手的玩一玩再卖掉！也不亏钱！很保值的这车！

这两款车都不错，六缸自吸车。本人以前干过汽修，***的是维修改装的越野车多，就谈谈我对这两车的理解。

先说说丰田fj吧，4.0 发动机，底盘和普拉多同平台，比普拉多多了个后锁，中后两把锁🔒fj改装件比较多，外观比较年轻化，丰田车保值率高。玩重度越野，骑刀锋，涮英雄锅，改装副油箱穿越，fj是个综合越野车。

三菱帕杰罗在卖的有两款车型，v93 3.0排量和v*** 3.8排量。内嵌式大梁，超选四驱，既有两驱的经济性，又有全时四驱的通过性，100公里以内时速不停车切换两驱四驱，低速四驱得停车换。中后两把锁🔒，改装件不多，帕杰罗比较注重公路和长途穿越，帕杰罗悬挂***比较舒适，不差钱💰直接上3.8的，买了不后悔。有兴趣的可以了解下三菱帕杰罗在达喀尔拉力赛的表现。

我比较喜欢帕杰罗，这两款车都是硬派越野车。如果喜欢玩重度越野玩改装要保值率好就选丰田fj.喜欢长途穿越中度越野，空间大，跑公路多，就选三菱帕杰罗。

你还记得你的第一次越野吗，有何感受？你的第一部越野车还在吗？

我的第一次越野。那就要说我的第一辆越野车了。

那是在2001年，一起骑摩托的兄弟压弯走了，我也就告别骑手了，于是买了辆二手切诺基，四缸，四驱，开始了越野生涯。那时的成都没人玩改装，更没人玩越野，就我们一帮小伙伴开始自娱自乐。自己从国外进口改装件（其实就是升高件），改了大轮胎，就开始啦[呲牙]。想想那时真是无知者无畏呀！

先是去找烂泥土堆，河滩工地，最好玩的是去坦克训练基地，也不知深浅，有水就冲，有破就上，公路胎不行就换at胎，再不行就换泥地胎，一个四缸车也拉***，全程二挡，开的混太黑地，毫无驾驶乐趣[机智][捂脸][捂脸]，后来有钱的小伙伴在自己的空地上挖了个越野场地，于是天天去豁车，真是天天在修车，要不就是在去修车的路上[捂脸][捂脸]。那是的成都的城市建设还很差，到处在修路打桩。最开心的一次是，下大雨堵车，全泥巴路，旁边积水，大概有一米深，所有的车就看着我呼呼的开过去，当时我接受着所有人偷来的羡慕眼神，心里那就个爽！

20多年过去了，车也换了很多，现在是一辆LC200，几乎跑遍了所有无人区，见识了各种艰难困苦，但也不在玩场地了，老了，走得远才是我的方向。

希望喜欢越野的朋友多交流。

越野就是生活，也是一种生活态度！玩法很多，别找理由困在家里了，出发吧！