湖南跑车隔音改装店
求推荐十大豪车排名?
2018年转瞬即逝,各大豪华汽车厂商的产品都在推陈出新,以应对巨大的变革,BBC下属的《TOP GEAR》栏目推出他们心目中的十大豪车,下面我们一起来看看吧!
TOP10:捷豹XJ——激进的外形,良好的操控感
捷豹XJ采用了全新的LED前大灯和更独特的“J-blade”日间行车灯,提供了5.0升V8发动机,虽然它更舒适,更平稳,但XJ仍然是一辆驾驶者之车,***用了和宝马的iDrive一样聪明的“InControl Touch Pro“信息***系统,提供WiFi热点连接, 但是后排空间是其的主要缺陷。
TOP9:保时捷Panamera——外观改变很大,但驾驶性能需要提升
全新的第二代保时捷Panamera像是做了彻底的整容手术,效果很不错,提供汽油,柴油和混合动力车三种动力,相比较外观的改变,最明显的区别是内部变得更为豪华,除了宾利,不会在大众集团找到一个更漂亮的。但这不是一个合适的豪华轿车,因为后面没有足够的空间让成年人放松。
TOP8:宾利Bentayga——豪华SUV的标准被重新定义,外观对车主来说有点低调
根据宾利的说法,这是世界上“最快,最强大,最豪华的SUV”。其***用了新版本的宾利6.0升W12发动机,使 2.4吨的车子在4秒内平稳地从0到100km/h,并达到最高300km/h的速度,***用了新的48V有源防侧倾系统,可以为车身提供很好的稳定***,其内饰极近奢华,甚至可以加装价值15万欧元的百年灵 Mulliner 陀飞轮钟表 。
1,劳斯莱斯,2021年的全球销量不到6千辆,一开始是英国品牌,后来经营不善
被德国宝马集团收购了,宝马集团财大气粗,对劳斯莱斯的品牌宣传,产品品质进行了全方位的把控,目前劳斯莱斯的价格贵的在800万人民币左右,
2,宾利,2021年的全球销量是14660辆,一开始也是英国品牌,
后来被德国大众集团收购,因为是英国女皇的座驾,所以备受贵族后裔的喜欢,
目前宾利价格低的在300万左右
3,保时捷,2021年的全球销量在30.2万辆,虽然汽车平均单价不到100万人民币,
但因为总销量高,保时捷公司目前的市值全球第四,仅次于特斯拉,丰田,比亚迪
4,奔驰,
世界上豪车众多,价格也都不菲。除了比较熟悉的法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼这些豪车品牌,可能有些豪车的名字并不为大家所熟知。
NO.10 法拉利(最低300万)
1929年,恩佐·法拉利创办了法拉利,主要生产高性能跑车! 1947年开始,法拉利开始自主生产汽车的道路。而后,菲亚特汽车收购了法拉利90%的股权!但是法拉利依旧独立运营生产汽车!法拉利主张纯手工打造!
NO.9 劳斯莱斯(最低400万)
劳斯莱斯1906年诞生于英国!劳斯莱斯涉及的领域是非常广阔的!飞机领域也是有的!现在的劳斯莱斯,属于宝马旗下的一个公司!
NO.8 世爵(最低500万)
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标***用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。
NO.7 宾利(最低500万)
来自英国,创建于1919年1月18日。宾利一开始其实不是制造汽车的,而是个军工企业!而后转型开始设计汽车。宾利一直以高端的品质和豪华示人!目前宾利汽车隶属于大众旗下
我觉得,值得推荐十大豪车排名有法拉利,劳斯莱斯,兰博基尼,宾利,帕加尼,布加迪,世爵,迈巴赫,柯尼塞格,西尔贝,这些就是推荐十大豪车[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
一,布加迪LaVoitureNoire
***售价高达1.2亿人民币,如果在国内真的要买加上税和其他费用很可能达到2亿人民币。
二,莱肯超跑。
国内售价达到9000万人民币,加上税和其他费用售价很可能会达到1.2亿人民币。
三,阿波罗太阳神
***国内售价很可能高达8000万人民币,加税和其他费用会突破1亿元,不过全球***十台早就一抢而空买也买不到。
四,帕加尼Huayra
大众朗逸的原车音响可以怎样改装?效果怎样?
谢邀!这个案例推荐给你
大众朗逸虽属于大众车系,但是上海大众专为中国市场而开发的车型,它是专为那些重视[_a***_]品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的。但大众朗逸在汽车音响升级方面,也是最多车主的选择。这是因为朗逸车的音响效果只要经过简单升级,就有完全不一样的声音效果。
今天这位车主的想法可以说是最能代表广大车主的需求。许多每天很大一部分时间都是在车上度过,所以给自己的爱车装上一套高品质的音响系统,远离噪声,贴近发烧音乐,才有精彩旅途。
这台车的音响主机是选用原车主机,前声场的喇叭是选用英国曼琴的M2S.61套装喇叭,后场喇叭用原车的,一只派贝斯的PS-10十寸低音,用一台派贝斯POWERBASS的600.4的功率放大器两路推前声场,另两路桥接推超低音。
高音直接倒模在A柱上。
整个门板全部用隔音减振板铺满,这样就可以得到良好的中低音。
复原后看不出来改装与施工的痕迹。
超低音是成品箱,直接放在后尾箱里,功率放大器吊装。
【原车音响系统分析】大众朗逸在车型用料上喇叭相对粗糙,纸糊的喇叭盆音色的质感显得平淡无奇,中低频缺乏力度,高音也不清晰,整车音响质感极差,于是车主选择音响系统的升级改装。
前声场:摩雷玛魅声套装喇叭
后声场:摩雷玛仕舞套装喇叭
功放:DSP功放
隔音:欧赛尔汽车环保隔音
说到汽车音响改装,现在还是挺流行的了。很多车主朋友对音响的要求越来越高,而经济型轿车的生产商为了降低价格,像音响这样的非安全部件,基本都是压缩成本就压缩了,原车音响也就能听个响儿。不过我还是不建议自己去改装音响的,就算是漫步者这种主打无损换装的汽车音响至少都还是接线拆装什么的,如果改装的人员不专业的话很容易留下安全隐患。最好是找专业的改装店,不知道你是哪里人,可以到你们那附近看看有没有。我们改装过不少车型的汽车音响,发些案例给你参考下吧:
这是我们之前改的一个新朗逸的,只随便拍了几张照片,四门隔音,换喇叭。还有其它车型的装低音炮,高音头,扬声器的你也可以看看:
对车主而言大众朗逸的外观十分符合自己的期望,但是原车音响音质很是一般,配置简单,没有什么听音效果可言,关注了我们洛阳道声的网站,里面有大量的改装案例,觉得十分专业,于是便驱车到此!
改装车型——大众朗逸
大众朗逸音响改装配置:
前声场:瑞士魔立方S-165两分频
后声场:美国DB ES5两分频
DSP功放:九音岛A-31
低音:魔立方S-810超薄低音炮
感谢邀请,大众朗逸这个改装案例推荐给您,希望能给您提供帮助!
在进行音响改装之前,这位大众朗逸车主觉得原车音响勉强还行;
但是在体验过美国RS625-2二分频喇叭的靓丽音质效果之后,他决定为爱车进行音响升级。
大众朗逸原车音响效果:不够清晰通透、整体表现平淡无奇;
升级美国RS音响之后:高音清晰纯正、中低音通透饱满,整体表现更真实悦耳。
我们一起来看看这台大众朗逸的音响改装升级过程:
大众朗逸汽车音响改装升级配置:
前声场喇叭:美国RS625-2二分频喇叭
配置解析:
宝马Z4音响改装有难度吗?
谢邀!这个案例推荐给你,改装没啥难度。
宝马Z4是一款血统纯正的硬顶敞篷跑车。超大的马力与出色的操控性能使其成为许多人的DreamCar。选择宝马Z4的车主都是个性鲜明、热爱生活的人,自然对享受音乐方面也会有着更高的追求。
技师们根据车主的需求,制定了本次改装方案:前声场是丹麦坤士宝TC6.3喇叭,两个功放放别为美国霸克ET1500.1D和瑞典DSL A3,低音用的也是瑞典DSL的RW10i。改装完成后的宝马Z4音响,呈现出清晰细致明快愉悦的整体音质声效,有了令人惊喜的突破,令车主感到十分满意。
丹麦坤士宝TC6.3喇叭套装
音响改装前必须做好的四门隔音
装在A柱上的高音单元
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