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单位车辆改装上牌流程***
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自己改装房车到底值不值?如何改装才能合法上路?
不值,因为整个改装,挺耗费人的时间精力的,除非把这个改装过程,当个***。
为什么老有人想挑战自己呢?改装好玩儿么?锛凿斧锯的,一点儿都不好玩!
省钱?也就是省下人工钱呗,但你那点儿木匠活,做出来的东西,与房车场也没法比啊。最后好好的车,做出来乞丐版的赶脚,得不偿失的。所以,不太推荐你自己在家DIY。
除非你想走这条路……
回归主题,如何改装才能合法上路。不违规改装即可,去头条里搜索我之前写的《什么叫非法改装?如何合法改房车床车,不被罚到怀疑人生,了解下》,参考吧。
简单来说,参考《机动车登记规定》,别拆座,车上别设计水电(最起码别设计的那么明显)。基本都没事儿。
还是推荐去改装厂,找个有公告的底盘,让改装厂改吧!没那么复杂的。
如果是找改装厂,我头条号里,写的《我花25万改辆房车给你看》系列文章、视频,可供参考。
一般来说,自己改装房车肯定比你去厂家直接买一辆房车要划算很多,但是改装房车其实非常麻烦,不仅动手能力要强,还需要会一点布局设计和水电路系统的安装等,如果这些都具备了,那自己动手改装一辆属于自己的房车这个成就感可是满满的。
改装房车首先最重要的一点就是购买一辆带旅居车公告的房车底盘(底盘最好不要自己改,没有专业知识根本不会啊!),这直接关系到你能不能开着你的房车上路,除了房车底盘之外,还需要拿到厂家的合格证,证明房车符合公告要求和安全要求,这样才是真的一款可以上牌上路的房车。
其次说到具体如何改装房车那也是一个不小的工程,如果房车内部的电路走线、水路布局等等,水电系统的设计布局是房车的关键,也是影响房车安全的一个重大因素,因此真诚的建议大家还是选择专业的厂家来改装。
房车内部布局的话其实看了这么多房车,相信大家对布局都有一点简单的想法了,但是将家具、座椅安全的固定在底盘上也是一大难题,所有的家具固定方式都需要牢牢地固定在房车上,这也是安全要素之一啊,当然除了这些还需要考虑到房车重量的问题,超重的话也是没有办法上牌的。
给大家留个***,看看国外专业的改装大神改装大众房车的片段(片段为改造高顶部分),感兴趣的也可以自己学习一下。
自己改装好!
再好的产品都是制造出来的,只是制造者自身的能力有高有低,头条里有个做电源的作者,口号就是买不到理想的就自己做个好的。
自己改装房车,对于动手帝来说手到擒来,君不见论坛、报端屡见报道,甚至是实用能力和设计理念远超所谓的专业厂商,房车圈子里有位大哥,工厂里很多设备都是研发自制的,研发了很多应用,并因此获得了多项发明专利,房车也从最初的个人爱好动手改车到帮助车友改车的作坊,升级为专业化的制造厂商,用他的话来说,见过房车和用过房车的认知不同,用过一天和用过一个月又不一样,用一个月和用一年又会产生不同的认知,房车玩家儿有自己对房车的深刻使用心得,如果题主能够在这一过程中升华,绝对是专业玩家儿。
不管是abct,房车就是房子与车的结合体,功能上满足自己的需要即可,没有必须一摸一样,人民的生活原本就是多姿多彩,好用、耐用、好看就是最好的。
支持您自改房车,如需技术探讨请私信!
自己改装房车还是比较便宜的,但是综合性能肯定不如成品房车。建议选择二手柴油轻客或者箱货改装成简装房车,这样成本会大大降低。
合法上路的问题,如果使用客车改装,涉及最大违章问题就是改变座椅数量和车内“货物”摆放问题。如果使用厢式货车的车厢进行改装,则完全合法,没有任何问题。
感谢您的阅读!
标题中:“自已改装房车......”,我将标题换成露营车或野营车,房车这一词的全部内容我不参与讨论,与我无关。这个标题我只说一部分。
自已改车是对未知领域的探寻和挑战,值不值?这个“值”要看谁来说了,简单讲就一个标准来验证,有赚钱目的肯定会说不值,有的把改车说的很困难也有的会说的很情怀,最终都争着帮着您实现“梦想”,实则为赚钱。反之,为了自已的兴趣爱好、自由梦想或生存,这种改车意义就非常值得鼓励,不谈别的,翻翻老外一些平台或app,有太多案例可以说明这点。
好吧,有人或许认为刚说的太主观,好吧,客观点讲,中国普通老百姓也不一定个个想改车,毕竟我们缺少老外们的动手能力和文化,家得宝来中国最后悲惨离开就是这个原因。花钱买车吧,您别没急着买车呀,事先要被奸商们的一个奇葩的广告卖点先洗***即可睡四-五个人,屁大点车睡觉几个人真够可以的,相信坑了多少善良的消费者,另外,市场上车型单一价高质差,甚至连车内板材都用国外进口的,买老外设计图纸、进口配件和基材来一通组装,怎么省事怎么来,最后,消费者忽视产品售后这个很重要问题,一方面,我们的房车改装的工业化体系很不健全,另一方面,配件单一化、房车安装缺少施工规范和标准,甚至要看操作工的心情,漏水漏电啥各种问题您都要开到几百或几千公里的改装厂去,没办法,谁叫咱不会,实则为改装厂在控制上游用户。
对了,还有一条客观因素,出现奸商不可怕,大不了咱们不买或选择其它家,上游(这个大家都懂)的各种限制和各种罚这才更可恨,中游为一帮奸商、下游没有一个完整且成熟的改装业的工业体系和配套链,OK,上中游形成一个完整的共同利益[_a***_],也就形成一个畸形的中国房车市场,就等您入坑了。
我是一名户外露营车爱好者,最初我想在国内进行个性化定制,各种奇葩过程不说了,现在正在自已改车的漫长过程,我也并不想自已花这么大力气挑战自已,我们离老外还差了很远很远,我自改只是在尽量合法(呵呵二字)前提下按自已需求改车一台多功能露营车来实现梦想,过程的确困难,自己想改好点肯定不省钱,再难但也不想花几十万去买一个质量无法保证的商品。
我建议,每个消费者能理性看待这件事,几十万不是小数目,冲动消费可能会给自己带来不少麻烦,多考虑多想想,不要上当。
以上仅为我的观点,不代表所有人。
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