钱江汽车排气改装店地址

摘要： 钱江凯威250怎么样？钱江凯威250怎么样？你说的跟详细，国内企业技术略差只是一个很小的因素，主要还是国内人的问题，首先从设计开始，真牛逼的人进不到企业，这样人很另类，无法融入集体...

1. 钱江凯威250怎么样？

钱江凯威250怎么样？

你说的跟详细，国内企业技术略差只是一个很小的因素，主要还是国内人的问题，首先从设计开始，真牛逼的人进不到企业，这样人很另类，无法融入集体，进来的设计很中庸，其次就是***购，做销售的做***购的都懂，难么多的因素导致供货企业为保证利润不得不降低供货质量，第三就是工人，国外很多工人是为爱好而工作，我们都是为了吃饱而工作，遇见问题对付对付就得了，所以导致国内产品质量不如进口，不过随着社会的发展，会有好的一天的，不要消极悲观，给国企一点时间。

我的凯威是2015年2月份买的，大部分时间都在北京市区跑，回过一次老家衡水，大概360公里，目前不到36000公里，我可以很确切的告诉你，发动机没什么问题，细节你就不要想了，新车链条盒到80迈异响，把后牙盘上的不锈钢片拆掉，解决，螺丝自己多检查检查，我换了征和的黄金链条，特牛逼，大概6000公里到10000公里紧一次就行，刹车比较线性，但是也偏软，轮胎硬，但是很耐磨，外形绝对是亮点，保养我都是自己动手，摩特5100，一壶半，更换个机油滤芯，很简单，我是想到哪说到哪，你可以作为参考。如果看中细节还是考虑GZ150吧，考虑外形，凯威也不错，希望能帮到你。

我来说说吧，巴拉巴拉钱江的内幕，首先卖这车就得了解这车，这车发动机高仿雅马哈xv250，而且xv250，的制作图纸被世界各大厂家抄袭！所以有很多品牌.....我就不一一列读了，所以这车发动机配件很便宜，换个新发动机也就两千来块钱！好了开始说钱江产的这破车，此车08年出，当时是化油器的，很牛逼，不内销只出口，到了10年内销有了qj250-L，俗称大板轮，L出到12年停产，现在基本都J了，轮毂变了排气变了表变了，其他一样，情况大概就是这样，说说这车毛病吧，此车一如既往的体现了国产的定义，粗糙，细节差，链条什么都是小事，我骑过两个恺威，因为个人平时喜欢极速，所以比较造车，两个恺威都是因为拉极速曲周连杆断裂导致爆缸，有一个最惨，活塞都打烂了，比较***的的是都没有造成翻车，只是发动机里面烂了，车照常滑行....一个跑了三万多公里一个才六千多公里，这个纯属个人原因，但是骑这么多车，能拉爆缸的也只有恺威了！说说这车发动机！制造粗糙细节不到我，材质硬度达不到！装配车间力度达不到！拆过很多恺威发动机！其气缸螺丝扭力值根本达不到数据要求！很松！这也是它容易拉缸爆缸的原因！车架固定发动机的螺丝容易松动，固定发动机了位置太薄，注定用不住！这车呢，好好保养！勤动手也能跑个几万公里！不多说了！再说钱江厂家就改找我谈话了.....

我买了一台，网上言论，弹多过赞，我的也遇到一些问题，不过实在喜欢凯威的造型，买不买主要看你有多颜控，这种国产机器品质都是差不多，我的烧过排烟管上面的两个传感器，自己在淘宝上买了尾箱，边箱，要是爱折腾，很颜控就下手买，机器尽量不要淋雨，反正可能我太喜欢这机器了，也没觉得有多少小毛病，没时间跑长途，就是短途跑跑，超喜欢，现在脚刹灯不亮，有时间还是要找人看看怎么回事，喜欢的东西你自然有耐心，说说骑行感受：动力反应超快，跑过两个200㎞，时间长***麻，城市穿行止不住的回头率，这逼装的……挡都挡不住，附近有台宝马巡航，开出去没我回头率高，车主很不服，二十多万的车啊，如果你骑惯小排量的摩托，电瓶车，一开始会很不习惯这大家伙，有一段时间才能适应，我崴过脚，刚开始不适应这种高自重的摩托，要适应它的重心，不适应一下子车都撑不住，倒过两次，习惯了你会爱上她的，骑行（短途）舒服，***超高，你开过凯威，就一定会明白为什么哈雷把他的车改名字叫大道滑翔，一种贴地飞行的感觉，从质上面更改摩托（小排量）的骑行质感，不喜欢的，有一千个说法，喜欢的只有一个，因为它是凯威。当然，有钱的直接上哈雷就是了，那更没必要在这里说。