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摘要： 6月川进青出西藏，SUV车身贴花和车顶行李架会有安检要求么？大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？6月川进青出西藏，SUV车身贴花和车顶行李架会有安检要求么？车身有贴花和车顶有...

1. 6月川进青出西藏，SUV车身贴花和车顶行李架会有安检要求么？
2. 大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？

6月川进青出西藏，SUV车身贴花和车顶行李架会有安检要求么？

车身有贴花和车顶有行李架，自驾去***不会被处罚。

自驾去***几乎是每个中国人的梦想，随着318国道要被打造成“中国人的66号公路”的定位出现之后，相信近几年自驾川藏线的朋友会更多

我连续多年带队自驾去***，参与的队员，有的车身上有贴花、有的改装过大灯、有的改装过轮胎、有的加装有车顶行李架，但是没有一次被处罚过

主要原因是，自驾去***的车队和游客，可以提升当地的旅游业收入，当地的警察和交通管理部门也是持欢迎态度的，不是严重违章违规行为都是以警告为主

需要提醒的是：车身贴花面积不能超过车身面积的30%，车顶行李架加车身的高度不要超过2.5米，发生这种情况有可能会被处罚的

还有一个小技巧就是：遇到检查时，一定要主动配合，如果被指出有违规的地方，一定要态度良好的说明原因，就说是第一次自驾来***，不知道这些规定，不要处罚，基本上都会免除处罚的。

预祝一路顺风，高兴出发，平安归来

大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？

不知什么时候开始一说到进藏，五花八门的难处都有，如不开悍马、坦克之类的就进不了藏。***说的好，“要想知道梨子的滋味，你亲口尝尝就知道了”。实际上许多人的文章夸大了进藏的艰难，吓倒了胆小的人。做好谋划、从容不迫，到***大部分地方没啥难处。为啥这样肯定？因为俺这几年开着普桑走了川藏南318、川藏北317、新藏线、青藏线、唐蕃古道、丙察左线。俺心脏装了二个支架，高血压服药十几年，在***有多次高反，还徒步两天转了岗仁波齐。只要你真喜欢***，没有什么克服不了的困难。

作为一名旅游达人，不建议去。

主要难题：整体来说，走新藏线主要的问题是身体能否适应高反。因为新藏线要连续穿越5座5000米以上的大山，并且休息的地方都在海拔4000米以上，沿途气温接近0摄氏度，伴着7级大风，需要穿越1000公里的无人区。此端种种极端气候，早就超越了普通人的身体承受范围，所以不建议普通车友贸然走新藏线。

加油问题：现在新藏线已经基本每100~200公里就有一个加油站，但值得注意的是，在日土多玛乡到叶城，830公里，只有两个加油站。一个是距日土多玛乡380公里的大红柳滩，另一个是三十里营房。自驾游路过此地，需要认真考虑油量和行程。

路况问题：现在219新藏线路况很好，全程柏油路。徐峥的黄渤拍摄的电影《无人区》里，那辆小轿车就是在阿里地区拍摄的，所以原则上小轿车不成问题。但考虑到高原氧气稀薄，小轿车性能不强的话，会导致燃油燃烧不充分，从而影响到动力，不建议去。

总结：不建议走新藏线的最大原因主要还是在于以下两点。

1、219新藏线和318川藏线不同，318川藏线即使也要翻越5000米海拔的大山，但基本每天都能回到3000米海拔的地方休息。219新藏线则不得不住在海拔4000米以上的地区，对人的身体素质考验极大。

2、318川藏线沿途接待设施、医务设施、旅游设施都比较便利，车子出了问题也好维修。219新藏线则不同，虽然只有1455公里，但需要穿越1000多公里的无人区，沿途人流量少，不便救援。

本人算不上旅游达人，两次自驾进藏，2017年九月底第二次进藏，由***进入新疆，谈下自己的感受！

首先，藏区的风景绝不是其他地方可以***的:冈仁波齐、南迦巴瓦、珠穆朗玛、贡嘎、梅里雪山……这些著名的雪山还只是入选中国十大最美山峰的，还有纳木错、羊卓雍措、玛旁雍错、龙木错……藏区的那些一措再措，这些雪山、湖泊、草原……绝不是随便说说的，不亲眼所见你绝感受不到她的美；但藏区的美也并不全部体现在自然，还有他独特的历史、文化，强烈建议进藏的朋友去之前先大致了解下所去地方的文化、传说，再实地去看，感觉会大不一样！

言归正传，个人觉得，走新藏线最大的挑战是高反、车辆本身的状态和充裕的时间！

现在的新藏线基础设施虽说没法和其他地方相比，但和以前已经大不一样了！

由叶城出发进藏方向，柯克亚乡、赛拉图（三十里营房）、大红柳滩、多玛乡、日土等等都有加油站，其中，大红柳滩至多玛乡距离最远，也只有360公里！五百多公里没有加油站那是以前了……顺着219国道跑，不用担心没有油，而且，除了柯克亚到赛拉图一段因为地质原因路况较差，其他大部分都是柏油路面……

但需要注意的是:新藏线起点叶城海拔只有一千多米，但距离其一百多公里的库地达坂海拔3150米，因为地势原因，很多人到了这都会出现强烈的高反，而后面的行程除了三十里营房海拔略低一点（海拔也有3700米），其他地方都在四千多，其中一段连续一百三十多公里海拔都在五千以上！库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天说的就是这一段！和从***方向进入新疆相比，人没有适应的过程，很多人高反严重，对体力是个巨大考验！所以，建议不要正穿新藏线……

另外，藏区尤其是后臧地区这几年基础设施改善不少，但仍然没法和内地相比，且受地质环境影响较大，去之前一定要对沿途的其他地方有所了解、有备选方案，一旦遇到塌方、水毁等造成长时间断交，可以从容应对！