车辆改装需要什么东西
汽车改装一套还可以的音响都需要加装哪些东西?
你好!
像有些回答中说的那样,音响改装越简单越好,否则各个器件相互影响会带来复杂的杂音噪音。
声丽创音推出的专车专用扬声器套装,使用针对该车专门设计的自带密闭一体型音箱的扬声器,无需增加任何器材主机直推,布线也是对插即用,所以安装简单,不需要做隔音防震防漏音等多余处理也能得到高解析度的干净清晰圆润音质。可实现100%完全无损换装,下面的改装案例可供参考。
案例1:
***s://***.toutiao***/i65***260869829132807/
案例2:
***s://club.1688***/article/63826419.html?spm=a262a.3051513.0.0.21fe1dabi3ifsi
可以的音响?你大概的意思是音质饱满,细节丰富,层次有序立体,高音清晰,低音厚重,中音磅礴吗?
国内普通的车型原厂一般是主机直推两分频,主机内置的放大功率有限,声音不够有力,所以在后期加装好扬声器的时候,我们一般就强调加入匹配扬声器功率的功放。
如果选择功放,就看个人喜好了,有A类功放--耗电大,但是全模拟
有D类功放-耗电小,体积小,但对***样芯片要求高【模拟-***样(数字)-模拟】。
目前已知道的,全种类做的最好的汽车功放是意大利的舞仕刚柔Mosconi汽车功放
舞仕刚柔mosconi PICO系列
(舞仕刚柔mosconi AB类功放)
您好,汽车改装音响所需要的加装的东西主要是看咱自己预算的,因为每安装一件器材就需要增加资金的投入!
您现在已经对汽车的门板进行了隔音处理,并且安装了一套音响! 后期想要安装纯DSP在加装一个功放是 可行 的方案! 但不是性价比最高的方案 。
因为我们是否需要独立的大功率功放驱动是要根据喇叭进行参考的,如果喇叭不需要那么多的功率那么就可以考虑安装性价比更高的DSP功放。
如图所示,独立DSP加独立功放所选用的器材更多,价格相对会更高,但是其效果也会更好,DSP功放是DSP与功放集成在一起的产品,价格便宜,功率较低,主要针对功率需求较小的喇叭。
D类低音功放是功放的一种类型,D类功放也可以称之为数字功放,
1.主机
2.解码器
我们的u*** 蓝牙 光盘等数字储存格式的音乐,如果需要播放那么就需要数转模的转换, 把数字信号转换成模拟信号。
感谢邀请!
首先不知道你是什么车型,也不知道你目前车上的器材,更不知道你所谓的还可以,是个怎样的标准,我只能给你个合理的音响改装建议,希望能对你有所帮助。
现在的汽车都很智能化了,不像以前的车,一个碟机加四个喇叭,就组成了汽车音响,随便怎么改。
传统的音响改装就是换喇叭,做隔音,低音炮,上功放,上处理器,一台两台三台,反正就是往车上堆,电源线喇叭线音频线,全都是线,安全隐患就不说了,谁都明白。主要是东西装多了,今天这个喇叭不响,明天功放又坏了,后天线又接触不好了,一次一次的拆拆拆,最后喇叭是响了,全车也跟着响了。这也是为什么,很多发烧友到最后都退烧了,因为仅有的***都被磨灭掉了,与其说是退烧,倒不如说是对汽车音响改装失望了。
我个人觉得,一套好的汽车音响,最主要的一点就是,让车主不要有顾虑,车上都备了3个灭火器了,心里还是没底,这是所有改装过汽车音响车主的心声。
那么怎么打消这些顾虑,首先尽可能的原装位替换,插头尽可能都用对插的,能少上功放就少上,像高音和后门喇叭其实都可以用大功率的DSP处理器来直推,没必要上功放,只有中低音和超低音必须要上功放,现在市面上的数字功放(D类功放),不仅体积小,而且效率也高,一台四路功放加一台10路的大功率DSP处理器,基本就能满足烧友对音质的需求,不要再去堆器材了。
汽车音响改装的目的是为享受音乐,而不是当器材的搬运工。
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