如何看车辆是不是改装过,如何看车辆是不是改装过的

摘要： 刚提了辆昂克赛拉质雅版，如何鉴别皮椅是原厂的还是后期加装的？车身外观进行过小改装，能过年检吗？怎么判断二手车有没有调表？刚提了辆昂克赛拉质雅版，如何鉴别皮椅是原厂的还是后期加装的？...

1. 刚提了辆昂克赛拉质雅版，如何鉴别皮椅是原厂的还是后期加装的？
2. 车身外观进行过小改装，能过年检吗？
3. 怎么判断二手车有没有调表？

刚提了辆昂克赛拉质雅版，如何鉴别皮椅是原厂的还是后期加装的？

下面查博士为大家整理8个马自达3 昂克赛拉车主关于马自达3 昂克赛拉，2.0致炫，4s加装皮座椅，和原装皮座椅有什么区别的建议,具有很好的参考价值。

车友答案：

1、这个当然是有区别的，它后面加装的这种皮座椅，其实整体来讲的质感上面能够赶上这种。真皮座椅。

2、其实在4s店加装皮质座椅和原装的皮座椅区别不大，只要是选择适合的材质就行。如果在外面选择好的真皮，效果还更好。

3、我就是质炫，自己网上买了全包皮座椅装的，划算多了。

4、加装的区别是副厂vs原厂，有条件直接上质雅版。

5、差距很大 如果想要皮座椅 最好直接智雅 原厂质感好多了。

6、加装的肯定不能和原厂比了。

7、你4S店后期加装要多钱？。

8、你就直接定质雅呀，质雅比质炫只多了皮座椅，其他都一样，质雅贵3000。

今天刚给我的质雅灰洗完白白。官方有配置表，汽车之家、懂车帝这些也能看配置表，自己去看一下不比在这问强？质雅原装就是真皮座椅，4S会费那劲把原装的扒了再套一层***的么？你想多了，一拆一换4S能赚几个钱？吃饱了撑的？还不如找个手续费、出库费之类的名头多收你千把块来得省事。

感谢今日头条平台提供机会。

一：若确认是20款质雅版，那就是原厂真皮座椅。

二：辨别方法：

1.汽车之家，懂车帝可直接查询配置单。

2.另：原厂的缝线均匀，转角贴合紧致，纹路清晰，对称性高。

3.车辆一致性证书可对比佐证。

三：如若不符原厂装配，可根据《消费者权益保***》第52.54.55条***。

四：恭喜您车买对了，创驰蓝天平台技术加仿生蝶形悬架，会让您爱上她。质雅版也是性价比最高的一款。

这位车主朋友提的应该是长安马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版（14.29万元）这款车型吧。

一般情况下，4S店是不会在原车出厂后私自增加或更改配置的。

增加或更改配置只有一种原因，就是该车型已上市一段时间，销量一般导致优惠折扣大，利润减少。只能通过增加或更改配置，稳住该车型的价格，并且从这些非原厂配置上赚取更多的利润。

要想鉴别自己购置的这款车皮质座椅是否原厂，很简单。购车时拿出官方的广告宣***，（一般背后都有各个版本的配置表格）核对昂克赛拉-质雅版的座椅材质的配置，看是“真皮”还是“织物”。

也可以上长安马自达的官方或懂车帝***，查询这辆车的具体配置信息。

经多方面查询，1.5L排量的版本，除了质型版，座椅均为织物。而2.0L排量的版本，仅质炫版是织物座椅，其余均为真皮座椅。

根据官方的配置表可知道，这位车主购置的2.0L排量质雅版，其座椅确实真皮的，非后期加装，可放心使用。

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车身外观进行过小改装，能过年检吗？

首先不知道你小改到什么程度。

公安部发布《机动车登记规定》第十条规定已注册登记机动车有列情形之机动车所有人应当向登记车辆管理所申请变登记，改变车身颜色，换发动机，换车身或者车架，因质量问题换整车，营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变，机动车所有人住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域。

北京绝无可能，外地不详！单纯改色的话重新车管所备案即可。改包围，侧裙加尾翼，或是车身贴纸，改灯改排气等北京绝无可能。外省以当地法律法规或黄牛本事大小为准，没统一结果

怎么判断二手车有没有调表？

在买车的过程中，除了买新车之外，很多人也都是会选择二手车进行购买，这也是因为有些车主看中了二手车的性价比会比较高，价格也比较便宜，所以二手车的成交率也是非常高。但是，在二手车市场中，其中的水也是非常深的，不仅包括泡水车、事故车等“陷阱”之外，旧车调表也是二手车容易被动手脚的地方，毕竟二手车也是代表着一款车的价格，如果车辆的行驶里程越短的话，售价可能就会越高，但是，对于二手车调表有没有被调表，很多车主都不知道应该怎么判断，为此我们就咨询了一下维修师傅，他说出了四招，用了这四招，这些“马脚”就会显得很明显。如何判断二手车是否被调过表？维修师傅说出四招，“马脚”很明显。

第一招：观察车辆的内饰新旧。虽说一辆车的行驶里程是能够被改变的，但是对于车辆的新旧程度来说，还是很难改变的。在看车辆内饰时，可以看一下车辆的方向盘、档把以及油门刹车，看这些地方的磨损是不是严重，如果车辆内饰磨损很严重，但是行驶里程不多的话，车辆很有可能就是被调表了。另外一方面，如果车辆行驶里程比较多，但是车辆内饰却比较新的话，更是需要注意，这[_a***_]车辆的内饰可能就被更换过，更是需要谨防买到事故车。

第二招：观察车辆的刹车。对于车辆的刹车来说，它是需要车主经常使用的，虽说行驶里程能够人为减少，但是刹车的新旧是和行驶里程成正比的，如果车辆显示仅仅行驶2公里，但是刹车的磨损非常严重的话，这时候就需要注意车辆是不是被调表了。

第三招：看车辆的轮胎。对于车辆轮胎来说，根据其种类的不同，能够行驶的距离也是各不相同的，但是普遍行驶距离都是在6万-8万公里的范围内，车主也可以根据这个数据来判断车辆的行驶距离。比如说车辆显示的距离为5万公里，但是轮胎却非常新，这就很有可能是因为车主刚更换了轮胎，而车辆很有可能是“调表车”，随后，你再用其他几个方式进行确定，通过这一个又一个的“马脚”来验证自己的判断。

第四招：对于一些八九成新的车来说，车主如果不好判断车辆的行驶距离的话， 可以在相应的4S店内进行查询，到时候能够查到车辆的保养记录，可以根据4S店的有关信息来判断车辆的行驶距离，以此来判断这是不是一辆调表车。

大家好，我是天津港进口车销售小陈，为大家分享一下如何判断二手车有没有调过表？

今天和大家聊一聊二手车市场屡见不鲜的调表现象，其实对于现在的二手车来说“调表”已经是家常便饭了，花个几十块钱将里程表进行调整一下就能够将车子多卖出几千块钱甚至过万！

那么我们在购买二手车时怎么来识别有没有调表呢？首先要告诉大家识别调表车只能判断大概，不会很准确。如果一辆二手车在整体车况和里程表上来作***的话，是很难识别的。

我们应该如何鉴别调表车呢

1、看内饰磨损 ，一定要看主驾驶的位置，驾驶员上车就要触摸的位置。方向盘、档把、座椅、门把手，中央扶手，脚踏板等等！看看成色磨损程度，就能简单估算出车子的里程数大概处于什么范围。这个也是常用最简单的方法。

2、看轮胎生产日期磨损程度，一般轮胎是6-8万公里进行更换的，如果说你发现一辆车才三年的车龄，里程数三万，但是是刚刚换的新胎就要当心了，有可能是轮胎老化车主更换，也有可能是跑了里程数过高更换的。

3、用手触摸刹车盘的平整度，有无沟壑，如果沟壑比较深，表显公里数很低的话，一定要注意了有可能是辆调表车

4、开起来感受这辆车的行驶质感，底盘是否松散。车辆有无异响！发动机提速是否正常、噪音是否高于正常值！一台5万公里的车和10万公里的车会有明显的区别

5、查变速箱里程。这个查变速箱里程一般主要针对双离合的变速箱，比如大众系列保时捷系列的车子，但是这个方法一般用的很少，而且一般都去4S店才好去查，一般轻易是不会给你查的，这个就比较麻烦一点。

6、查维保记录 一般来讲，车子在4S店做保养都会有保养记录的，什么时候去的4S店做的什么项目里程数多少，都是能看得到的，最后一次到店保养的里程数，举个例子，如果说你查的这车最后一次到店是2017年，那时候已经10万公里了，但是现在你看到这辆车里程数才7万，这就不需要解释什么了。