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摘要： 东风日产经典轩逸，加了170元汽油，跑了600公里高速，算省油吗？荣威RX5和本田CR-V哪个好？东风日产经典轩逸，加了170元汽油，跑了600公里高速，算省油吗？现在车主最在意的...

1. 东风日产经典轩逸，加了170元汽油，跑了600公里高速，算省油吗？
2. 荣威RX5和本田CR-V哪个好？

东风日产经典轩逸，加了170元汽油，跑了600公里高速，算省油吗？

现在车主最在意的就是油耗的高低，而轩逸属于日系车，在车圈内总传着日系车省油，而特别是对于车龄比较长的车辆，油耗成为了车主间日常交流的话题。

根据问题上的数据，170元汽油跑了600公里高速，那么可以算出每公里的油费为170÷600≈0.28元，而油耗是按照100公里来计算的，从而可以得出百公里油费为28元，从油价为5元/升算出，该车百公里油耗为28÷5＝5.6升/百公里。

看起来貌似很省油，但实际上只能说正常油耗而已，因为车主全程跑高速，众所周知，在高速行驶，车辆能够保持高时速行驶，而不像市区经常走停或者堵车，所以油耗自然而然就会降低。

如果该车在市区行驶油耗能够达到5.6升/百公里，那么可以说该车很省油，毕竟现在大部分的车系市区油耗一般都是在7个油以上，很少能够达到6个油以下的，但高速就不同了，平常市区7个油，在高速行驶都能够达到6个油左右。

所以说不能算省油，但相比于其他大排量的车辆来说，这确实挺省的了，在市区行驶再高也就达到7个油。

很多车主经常都会问我这样的问题，我的车为什么油耗那么高？如何才能降低油耗？

其实很简单，汽车油耗的高低影响因素有很多，比如一辆新车跟一辆旧车相比，新车油耗肯定会比旧车低，这就是车况的影响。

你这个问题有些忽悠人！加了170元汽油跑600km，乍一看感觉比较省啊，可是一看油价是5元1升，这就有点扯了。

下面给算你一笔账：

总加油量：170÷5＝34L

每公里油耗：34÷600=0.056L

百公里油耗：0.056×100=5.6L

平均每公里花费：0.056×5＝0.28元

日产轩逸是一台紧凑级日系家用轿车，排气量为1.6/1.8L，自然吸气发动机，全系匹配手动/CVT变速箱，主打舒适、省油、平顺，2019款1.6XV cvt智联尊享版（国VI）的工信部油耗恰巧为5.6L/100KM，国V的工信部油耗是5.2L/100KM，由于工信部油耗测试共分为三种情况：市区工况、市区综合、市郊工况，这三种工况的综合油耗为5.6L，而你的行驶综合油耗是5.6L，说明高速行驶路况并不快，不超过时速100km/h。

一般来说，汽车在市区走走停停工况下是比较费油的，发动机在起步、加速等大负荷运转时，油耗非常高，而当汽车匀速行驶时，油耗最低，此外，发动机处于低温状态经常短途行驶时，油耗也会非常高。实际上驾驶者的脚轻重对于油耗的影响并不大，总体上不超过1L。

总体来看，这辆车和同级别其他车型相比，油耗并没有太大的优势，同级别思域、卡罗拉的油耗也比较相近。

谢邀

来算一笔帐，5块钱一升，170块钱油，600公里，等于一公里0.28块，高速油耗是5.6升/百公里，那么市区油耗是7-8个油，属于正常水平，之所以觉得省油，是因为油价便宜。

我开过的车中，最省油的是卡罗拉双擎，市区4个油，高速3.5个油，是真的省油，我当时还是媒体，试驾完特别想搞一台双擎给我老婆代步用。

当时我自己开的车是3.0 V6的C旅，市区15个油，还要加95的，一公里至少1块多。不过这台车高速也省油，时速120km/h大概7.5个油，最低跑过5.5个，这么大排量算是非常省的了。家里还有一台蒙迪欧我爸开，2.3自吸的排量，市区百公里17个油，真不愧是油老虎，加油的时候都肉疼。

现在代步的是一台Model 3，是真的省，家充的情况下1公里才合不到1毛钱，一周跑1000公里都不用100块钱电费。

170元除以5元/升=34升。

34升除以600公里x100=5.660升/百公里

轩逸车重1168kg，而且是轿车，紧凑型。

有句话叫--没有对比就没有伤害

我的车，整备质量1695kg，手动挡，中型7座SUV，长宽高4760x1849x1790，百公里油耗--国道5.2（表上显示4.4），高速100公里时速油耗5.9（码表显示4.9），综合油耗6.2，市区（小县城）7.5。

我说的油耗是加油量除以公里数计算出来的。

国产车，比速T5。我要说的是，国产车并不比日系车耗油，耗不耗油关键看开车习惯和技术，和车系关系不大。印象中日系车省油，也是因为开日系车的对油耗敏感，所以平时容易养成开车省油的好习惯，和车本身并没有太大关系。

传个油耗表给你们看看，有图有真相。

看了这个问题，我第一个反应就是好省。日产车自己也开过，但是现在这个油价，每公里不到3毛的油耗实在是跑不出来。而且又是高速的时候，这又不是最省油的状态，除非是匀速50-60公里才有可能。

后来一看汽油5元一升，算了一下百公里油耗也要5.67升，那么这个高速油耗算省，但不是特别省。自然吸气+手动/无级变速+比较轻的车重，在高速这种状态下跑五个多油非常正常。

经典轩逸空间不小，但是车重不大，手动挡车型只有1160公斤。

日产的车在省油方面的表现都不错，经典轩逸也不例外。自动挡、手动挡车型在高速时油耗区别不大，综合表现的话还是手动挡更省油。大体参考一下，百公里油耗不到7L，算是这个级别里比较省的。

不过日产这个HR16发动机也有些年头了，在性能方面的表现，再怎么优化跟新的比还是有差距。不说其他品牌，就说同为日系的思域，1.5T发动机动力猛的多，车重1275公斤比轩逸重200多斤，实际油耗表现差不多。

新技术带来的提升真的是很明显的，所以作为一款经典车型，经典轩逸的油耗相比同时代（或者更老）的车型算省，但是跟新出的车（特别大众两田这种调校比较成熟的品牌）比就有差距了。

荣威RX5和本田CR-V哪个好？

我的小5***个月了！油耗很满意，7个多。拉高速130左右没毛病，。看了很多水军的文章，我也只能呵呵！我家以前两台都大众polo.都开了8.9年。换车时卖了一台，换车时还是以前选车那种态度，小日本的坚决不要，还是在途观和国产徘徊。没在选合资车，为什么呢！一个是价格，另一个主要原因是同等价位上为什么不选个配置好的呢？别听啥老司机说选乞丐版的，我自己也算老司机吧，配置高就是享受，心情好开车都安全。国产车越来越成熟了，我们为什么不支持名族工业呢？我们家好多东西都国产化了，以前用苹果，现在集体用华为，电视从三星到王牌。

我们以荣威RX5 2017款 20T 自动互联网智尊版和本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版进行对比，两者都是搭载1.5T发动机，都是顶配车型，前者售价15.88万元，后者售价24.98万元，差价9.1万元。

外观各有特色，荣威RX5饱满大气，本田CR-V时尚动感。两者外观在设计上可以说是不相上下，但放在一起，感觉还是本田CR-V更有气势。车身尺寸方面，两者各有优劣。

内饰风格迥异，荣威RX5科技感十足，而本田CR-V更显年轻和运动。荣威 RX5 还配备了斑马智能互联操作系统，可语音控制天窗、车窗、雨刮以及空调开关，并且支持手机 app 远程控制空调及后备箱开启和关闭。

配置方面，两车作为各自1.5T动力的顶配车型，在配置上的差距还是十分明显的，相比之下，本田CR-V更出色。

我是荣威rx5车主，提车两个月了，很[_a***_]。车没毛病，但是4儿子的销售顾问属实坑爹，近日我要***，正在考虑走哪个途径解决问题快[流泪][流泪][流泪][流泪]投诉邯郸竣龙店，无良商家

外观大气稳重

荣威RX5的外观采用了家族最新律动式设计理念，给人很强的亲和力，大量笔直的横向线条，将车头等处的整体视觉效果拉宽，并且通过大量镀铬装饰条的点缀来提升精致感。

圆润柔和 硬朗干练

侧面线条十分简洁，没有过多花里胡哨的设计，雕刻版的腰线设计增加了立体感。尾部造型十分饱满，两侧尾灯组通过一根镀铬装饰条相连接，给人感觉十分耐看。车身尺寸方面，荣威RX5的长/宽/高分别为4545mm/1855mm/1719mm，轴距2700mm。

内饰细节做工精致 科技感爆棚

内饰***用了最新家族式设计理念，并且表面***用了大量皮革材质包裹，无论视觉还是触觉感受都比较出色。此外，尺寸巨大的竖立式中控液晶屏绝对是车内最吸睛的地方。

我支持国产，但是荣威你这个广告做的，也太过了吧！看来要在移动端互联网推广上多下功夫了。

文案需要多修改哈，真的太差了。

小便不才，给十几家车企，做过推广，可以找我。