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cysgjj 07-26 13
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  1. 用超跑开长途是一种什么体验?

用超跑开长途是一种什么体验?

没开过超跑,大学毕业那年从广州开辆大众朗逸回学校领毕业证,来回1500公里左右,那时刚拿驾照不久,刚开始觉得很爽,跑了两个小时开始觉得无聊,3个小时开始腰疼脖子疼,回程硬撑开回去的,从此对长途无爱,超过200公里的都要找个人陪着去轮流开

自己没跑车,以前在三马名车干过一段时间,有个客户买了台光冈大蛇,车到了后通知客户来提车,结果他跑到上海去了,让我们给送过去,本来是用拖车送的,但是碰巧那两天货运拖车都安排满了,最快也要四天后才可以送,跟客户协商,他让我们给他开过去,他负责费用然后我就和另外一个同事从湘潭开到上海。真的开了才知道,这特么也太难受了,赛车座椅,硌得腰酸背痛的,悬挂也很硬,不过噪音倒是还行,只要不急加油,声音不是特别大。最***的是特么倒车没有倒车雷达,也没有倒车影像,只能靠后视镜,然而。。。那特么的后视镜基本就是个废的,车内的只能看到引擎盖(中置引擎),外后视镜只能看到后叶子板上面,倒车必须下去个人看,从湘潭开到上海,特么想死的心都有!

别说开超跑了,去年和前年,我开evo从福建福州分别去上海和苏州,来回真的是想死的心都有了,太累人,座椅也不舒服,噪音又大,听力下降,油耗又高,还不如个十几万的轿车或者suv呢

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谢谢邀请。

还是以前的观点,该干什么的就干什么。

开车长途跑过很多次,中短途就很多了。我理解一次连续1000公里以上算长途,500-1000公里算中途,200-500算短途。

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我开过得车中,长途最舒服的是GL8,800公里的国道,早上6点出发,下午5点半到,中午1小时吃饭,下车和朋友们还喝一场酒。


中短途是君威、君越、天籁发现揽胜、捷豹、卡宴、X5。几乎每周都有2-3次,一次200左右,没什么感觉,下车干工作,只是觉得要有些隐隐作痛而已。君越多次开过长途,2100公里,两天完成。下车已经不会走路了。很累。腰疼。


跑车,我开过捷豹SKR、奥迪R8、宝马Z4、奔驰SL。最长开了100公里左右,一点也谈不上享受,很累,腰疼。

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超跑,我开过2种,保时捷911和法拉利的加利福尼亚,开了超过50公里后,我的腰已经承受不了,但在赛道上,感觉还是非常棒的。


我觉得GL8是坐在椅子上开。


轿车和越野车是坐在沙发上开。


跑车和超跑是坐在躺椅上开。

1.文/花同学

今天体验了一下法拉利的老款加利福尼亚,分享一下自己的感受。

法拉利加州

敞篷很帅

视觉效果相当的好,太帅了。四周全是拍照和围观的。在路上的时候,其他车都是主动避让的。

加油的时候被告知只能用现金。结果身上一分钱现金都没有,被加油站管理人员无情的嘲笑说,开好车竟然不带钱。找后面车上的大叔借200,然后支付宝转账给他。怕他认为是骗子还指着法拉利说这是我车,反而让大叔更懵逼了。

还好兜里翻出100块钱,加完之后发现油表没有任何的变化,以为没有加进去,跑回加油站去问了一下。加油站说一定是加上了,不信你来看记录。工作人员的表情仿佛在说,开这么好的车,竟然还在乎这点破钱。我尴尬地解释说,不是在乎这点钱,是怕一会儿路上面没油了太尴尬。

注意下面图上的左下角

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