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摘要： 美国军事中有了M-2步兵战车，为什么还要发展斯特瑞克装甲车？除了主战坦克，陆军装甲兵还装备有哪些装甲战车？美国军事中有了M-2步兵战车，为什么还要发展斯特瑞克装甲车？在海湾战争时，...

1. 美国军事中有了M-2步兵战车，为什么还要发展斯特瑞克装甲车？
2. 除了主战坦克，陆军装甲兵还装备有哪些装甲战车？

美国军事中有了M-2步兵战车，为什么还要发展斯特瑞克装甲车？

在海湾战争时，美国由于惧怕萨达姆对防守力量稍差的地方发起进攻，所以在沙伊边境部署了少量的装甲师，***如伊拉克真的从沙特方向进攻，美国在边境部署的部队可能很难坚持很久。而美国的重装甲部队由于都部署在西面，赶过来要很长的时间。为了改变这一状况，美国开始发展一款中型装甲车，也就是斯特瑞克装甲车。斯特瑞克装甲车的服役可以改变美国重装甲部队进入战区缓慢无法快速支援的问题。和轻装甲部队进攻过于深入，遭到反击可能无法抵挡的问题。

与美国的M113轻型装甲车相比，斯特瑞克装甲车无论是防护性能和火力都有大幅的加强。但他的灵活度又要高于美国陆军主要服役的M-2布雷德利装甲车。而且其***取了8轮驱动在公路行驶的速度非常高。部署时也更加方便。斯特瑞克装甲车作为美国一线战斗部队轻量化的体现，未来会生产至少2000辆左右。

斯特瑞克装甲车不仅使用起来方便，改装起来也更加方便，在一个战斗旅中，斯特瑞克装甲车要承担步兵支援，反坦克作战，战场侦查，医疗救护等任务。这都要得益于当初***取的模块化设计理念，使得斯特瑞克装甲车可以一车多用。相比较，美国的布雷德利战车虽然防护能力强，***基数也更多，但是其部署只能通过战略运输机进行部署，这是美国无法接受的。在美国新提出的96小时将一个旅的部队送到前线的设计规划中，斯特瑞克装甲车都将在其中承担十分重要的作用。

其实答案很简单，斯特瑞克装甲车所需要的任务与M-2“布莱德利”步兵战车所需要的任务是完全不同的，M-2“布莱德利”步兵战车主要任务是编入美军的重型部队，配合美军的M1A2艾姆拉姆斯坦克作战，而斯特瑞克装甲车则是装备专门的斯特瑞克旅，利用其强大的机动性，在整个战场上机动作战。

斯特瑞克旅的定位是能够在任何地形和气候条件下与敌军的非大规模正规军、游击队等非正规军队作战。在大规模战役中，斯特瑞克旅则主要作为战场上的机动兵力使用，能够穿梭战场，迅速穿插敌军的防线，骚扰敌军后方，从而为我军重型部队的攻击创造条件。因此，美军就要求斯特赖克旅拥有强大的信息化作战能力和机动能力，具备连续72小时的独立作战能力和96个小时内全球部署的机动能力。这些要求，成为衡量斯特瑞克旅战斗力标准的依据。

因此，一般来讲，一个“斯特瑞克”旅装备有10种共309辆“斯特瑞克”系列装甲车：包括斯特瑞克装甲运输车108辆、105毫米斯特瑞克突击炮27辆、反坦克导弹发射车9辆、侦察车48辆、火力支援车13辆、班用工程车9辆、自行迫击炮车36辆、指挥车39辆、救护车17辆和核生化侦察车3辆。386辆“悍马”车，包括170辆5吨级载重卡车，64辆各种类型的重型拓展性车辆。一个旅总共装备121具标枪反坦克导弹发射器、12门155毫米M777A1型牵引榴弹炮（提供20-40公里的火力支援）、36门M120型120毫米重型迫击炮（最大射程7000米）、12门M252型81毫米迫击炮（最大射程5800米）和18门M224型60毫米迫击炮。另外，一个斯特瑞克旅还装备了TPQ-36、37炮位侦察雷达各1部。

所以，美军之所以要发展斯特瑞克装甲车，主要还是为了其远程战略投送和战场机动服务，与M2布雷德利步兵战车完全不同。

这跟冷战过后的世界格局有关，之前是按照，打世界大战的高强度战争要求，制订的装备战略，优先重装重型。而现在已经没有发生大规模高强度战争的可能，相反低强度有限度的战争发生的几率越来越高，这样就需要战略机动性强，部署迅速的装备。原来重装武器显然满足不了这个要求，所以像斯德瑞克这类轮式装备，机动性强重量轻，对于现在低烈度战争很适合。

一旦出现这样的战争，优先部署这些战略机动性强的部队装备，而如果后期转变成高强度的战争，再上重装也会有充裕的准备时间。说白了也就是此一时彼一时，效费比的转换。

除了主战坦克，陆军装甲兵还装备有哪些装甲战车？

除了主战坦克，陆军装甲兵还装备有步兵战车、两栖突击车、水陆坦克、装甲输送车、装甲侦察车和装甲指挥车等。

步兵战车最早出现在20世纪60年代，目前装备的国家和地区已达30多个。它使步兵既能乘车作战，又能下车战斗，下车后的步兵还可得到车载武器的火力支援。步兵战车乘员一般为3人，载员6~8人，战斗总质量13~30吨。步兵战车通常由车体和炮塔构成。车载武器由火炮、反坦克导弹和并列武器等组成。大都采用水冷发动机和扭杆式悬挂装置。最大公路速度，履带式为65~82千米/时，轮式为85~105千米/时，多数具有浮渡能力，水上最大速度一般为6~8 千米/时。

△ZBD-05两栖战车

两栖突击车是供抢滩登陆作战使用，能在海上行驶、抗风浪能力强、以海上使用为主的战斗车辆。这种车辆体积大、动力装置功率大、水中机动性好，有较高的水中行驶速度。其代表车型有美军的AAV7两栖突击车以及AAAV两栖突击车。

水陆坦克是兼顾水、陆两种作战使命，以陆上使用为主，水上只用以克服内陆江河湖泊等水障的两栖车辆。其水上机动性较两栖突击车差些，但在火力、机动性和防护性方面发展比较均衡。

装甲输送车最早出现在第一次世界大战末期，第二次世界大战后得到迅速发展。车体一般由钢板或铝合金装甲板制造，能防炮弹破片和1 000米距离内的枪弹。装甲输送车乘员2人，战斗总质量10~15吨，可载15名土兵。它设有小型单人炮塔或指挥塔，动力装置前置。履带式的单位功率为15~20千瓦/吨，最大行程500千米，最大公路速度可达65千米/时，能水上自浮，水上速度为5~9 千米/时。

△我军的新型装甲侦察车

装甲侦察车是配有侦察设备的装甲战斗车辆，主要用于实施战术侦察，装备机械化部队和坦克部队。根据不同的任务装备不同的武器。车辆总质量一般为6 ~16吨，***用钢板或铝合金装甲，防护性能较好，机动性能强，一般都安装有现代化的侦察观瞄设备，如小型战场雷达、热像仪，有的还携带小型无人侦察飞行器。

装甲指挥车通常由轻型装甲车改装而成，注重通信联络，一般配备团以上机械化部队或坦克部队的指挥部门。这种车辆通常装备有用于自卫的机枪及其他轻武器，并安装有发电设备和多部无线电台，指挥舱内可乘坐2~8人。